为什么很多人开长途，就算累了，也不想跟同车的人换着开

01 对车辆的不熟悉

每辆车都有其独特的操控特性，就像每匹马的性格各不相同。对于不熟悉车辆的人来说，突然上手可能会对车辆的各项性能感到陌生。

在高速公路上，对车辆的不熟悉可能会导致操作失误，从而引发严重事故。例如，刹车的感觉受到多种因素的影响，如踏板力、行程、阻尼和回位滞后，以及车辆的制动系统和减速度。如果对车辆不够熟悉，紧急情况下可能会出错。

02 驾驶经验的不足

虽然每个人都有驾照，但驾驶经验却各不相同。驾驶技能的提高需要时间的积累，直接影响驾驶安全。

研究表明，驾龄较短的驾驶员在交通事故中的比例较高。就像新手织毛衣，注意力更集中，但也更容易出错。经验不足的驾驶员在高速公路上的警惕性可能不够，更容易发生危险。

03 事故的连带责任

如果同车的人交换驾驶，从法律的角度来看，车主实际上是将车辆“借给”了他人。如果发生事故，车主在某些情况下可能需要承担连带责任。

根据《中华人民共和国侵权责任法》的规定，如果车主对损害的发生有过错，就需要承担相应的赔偿责任。例如，如果车主知道车辆有缺陷，或者借给没有合适驾照的人，或者在明知对方行为不利于驾驶的情况下仍然借车，都可能需要承担责任。

04 对自己驾驶技术的自信

大多数人倾向于高估自己的驾驶技术，认为自己开车更安全。

这种心理偏差被称为“中等偏上效应”，即人们在社会比较中倾向于认为自己处于平均水平之上。研究表明，大多数人都认为自己的驾驶能力高于平均水平，或者认为自己驾驶时遇到的风险比别人少。

05 对驾驶的热爱

有些司机不愿意与他人交换驾驶，仅仅是因为他们享受驾驶的过程。

有些人对驾驶有极大的热情，尤其是刚买新车或刚过实习期的驾驶员。对车辆或驾驶本身的新鲜感和期待，以及追求速度的本能，都让他们愿意长时间驾驶。

06 关于驾驶疲劳的问题

许多驾驶员在开始驾驶时精神饱满，但半小时后就开始感到疲劳。为什么驾驶会这么容易感到疲劳？高速公路和市区驾驶，哪个更容易让人感到疲劳？

这些问题涉及到驾驶员的生理和心理状态，以及驾驶环境的特点。在高速公路上，由于路况单一，驾驶员可能会更容易感到视觉疲劳和心理疲劳。而在市区驾驶，由于交通状况复杂，驾驶员可能会感到更多的精神压力和身体疲劳。

因此，无论是高速公路还是市区驾驶，都需要驾驶员保持高度警惕，避免疲劳驾驶。