谈到花十几万元购买SUV，很多人建议不要选择国产车。尽管某些国产车型现在销量不错，却仍然会被一些自以为很懂车的人指指点点。他们不是批评这个不好，就是说那个不稳定，甚至还能说得有鼻子有眼。
然而，实际上，许多人并没有亲自驾驶过国产车。他们之所以会批评国产车的不足之处，或声称国产车不值得购买，往往只是因为看不上国产车的品牌，觉得开国产车会丢面子。
幸好我身边有不少朋友开的是国产车，而且大多数都是十几万的车型。通过实际了解，他们日常进行正常的维护保养，一年大约行驶七八千公里，有些甚至一年才跑一万多公里。但他们并未遇到网上提到的那些问题。
例如，许多人说行驶了四五年的车底盘容易损坏，或者车门关不紧，再有就是发动机动力下降，甚至出现漏油现象。但经过询问，这些情况都未曾发生。
我的邻居已经开了将近四年的CS75plus。起初买车时，他也非常纠结，担心国产车的稳定性。然而，CS75plus这款SUV的高颜值、宽敞的空间和无可替代的操控力最终打动了他。当时这辆车的总花费好像还不到十五万。如今，这辆车除了日常保养外，根本没出现过需要维修的情况。
而且，他还发现CS75plus的2.0T排量几乎能媲美20万元以上的车型，不仅动力强劲而且驾驶感极佳。这不仅仅是他的评价，网上许多车主也都这样认为。无论是加速性能还是操控表现，都明显优于十七八万元的德系车，日系车更是无法相比。
不过实话实说，让我这位邻居感到较为困扰的就是油耗问题。一般在市区驾驶时，油耗通常在9升以上，控制不好时甚至会达到10升。对于他来说，这辆车作为日常代步工具，确实有些费油了。
开了这么久，说这台车的驾驶感觉和合资车完全一样是不可能的。虽然很难挑出明显的不足，但这台车的驾驶感略显偏硬，减震表现也只是一般水平。
当然，他提到的油耗还包括驾驶的舒适度，而每个人对此的看法都会有所不同。因此，他的评价并不代表绝对的好坏。以上内容仅是我朋友的一些个人体验分享。
然而，不得不提的是，尽管这台车存在一些不足，他依然没有对购入这台车感到后悔，甚至还感到非常自豪。
个人见解
实际上，当前的汽车市场已经发生了显著变化，不再是合资车占据主要份额，特别是在十几万元的价格区间。
虽然一些车型常遭吐槽，但其销量却能真实反映问题。许多国产车型上市多年，如果真的存在明显的不足，销量为何还能持续稳定？有洞察力的人都能明白这一点。
我分享这些信息，并不是为了赞美国产车有多么出色或多么值得购买。确实，一些自主品牌的车型可能存在一定的不足之处，或者不一定适合每个人。但我希望大家不要用过去的眼光来评价现在的国产车，因为如今的国产车已经大有不同。
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