跨国企业与政府联手抗不公平电动车关税
为了让人们更容易理解，我们可以这样改写：
为了对抗中国的电动车产业，欧盟、美国和加拿大决定对中国制造的电动车加征关税，希望以此削弱中国电动车在全球市场的竞争力。现在，关于是否实施这一关税政策的关键投票即将进行。在这个关键时刻，国际汽车大厂宝马公司的领导层站了出来，他们的CEO奥利弗·齐普斯亲自呼吁德国政府投反对票。德国和其他汽车制造商一致表示，他们将全力支持中国的权益，对抗不公平的贸易措施。
简单来说，一些国家想通过提高关税来打击中国电动车的市场地位，而宝马公司和德国政府则认为这是不公正的做法，并呼吁共同保护中国在这个领域的利益。
欧盟考虑长期征收中国电动汽车进口税
欧盟打算让各国在10月4日一起决定一件事：是否要将暂时对中国电动汽车加的税变成长期固定的税，至少持续5年。如果这个决定通过了，那么从中国来的电动车到了欧盟，就要多付7.8%到35.3%的钱。这会让中国造的电动车在欧洲市场上的竞争力变小，可能会影响中国和欧洲之间的汽车生意。
欧盟对进口电动车加征关税引发争议
简单来说，欧盟决定对进口电动汽车加征关税，这个决定受到了美国某些政策的影响。其实，这个举措主要是为了帮助欧盟内的汽车制造商，让它们在中国制造的电动汽车面前更有竞争力。不过，这个计划在欧洲遇到了不少麻烦，尤其是来自本地汽车公司的反对。宝马的CEO奥利弗·齐普斯非常直接地表示，这样的关税会伤害到那些在全球范围内运营的企业，并且可能会导致一个没有赢家的贸易冲突。他坚决反对欧盟的这个决定。
德国反对欧盟新关税计划，担忧引发贸易战
Oliver Zipse 指出，在最近的欧盟投票中，德国政府坚定地站在了反对一方，反对实施新的关税计划。这次表决不仅仅受到了宝马等德国汽车巨头的反对，还引发了欧盟内部在关税问题上的巨大分歧。
德国、西班牙等国家都明确表达了担忧，担心关税加征会引发一场“贸易战”，这对双方的经济都将带来严重的负面影响。与此形成鲜明对比的是，意大利、丹麦等国家却倾向于支持这一措施，他们认为此举有助于保护本国的汽车产业。
然而，德国汽车制造商对此表示强烈反对，他们深知与中国的贸易关系对于德国汽车工业的重要性。如果欧盟决定对中国生产的电动汽车征收关税，中国很可能会采取报复性措施，这将直接威胁到德国作为主要汽车市场的销售情况，最终导致德国和中国车企都遭受损失，很难看到有赢家出现。
因此，为了防止这种不利局面的发生，德国呼吁欧盟在做出决策时要格外谨慎，考虑到所有可能的后果，避免不必要的经济冲突。
汽车巨头呼吁市场开放与合作
在过去的几个月里，梅赛德斯-奔驰的头儿康林松一直在强调一个观点：市场需要开放，这样才能让全球汽车行业的进步更加顺利。他相信，只有大家公平竞争，汽车工业才能发展得更好。
同样地，大众汽车的老板奥利弗·布鲁姆也多次向德国提出警告，希望德国能小心与中国可能发生的贸易冲突。他认为，这样的争端会给整个汽车供应链带来不确定性。而他希望欧洲联盟能做出正确的决定，避免不必要的风险。
宝马高层观点：优先本国企业利益
宝马公司的领导层，也就是他们的CEO，站出来代表了宝马公司，同时也反映了德国汽车行业的共同想法。他们认为，在做决策时，德国应该优先考虑本国企业的利益。分析人士普遍预测，德国可能会选择投反对票，这是为了保护德国的企业，避免因为得罪中国而遭受可能的报复。
简单来说，宝马的领导层认为，当德国面临关键决策时，他们需要站在本国企业的角度考虑问题。根据目前的预测，德国可能会选择一个更为谨慎的立场，即投反对票。这个决定是基于避免与中国产生冲突，从而可能引发不良后果的考量。这样做，实际上是为德国企业做出了一次明智的选择，以维护他们的利益不受损害。
加拿大先行对中国电动汽车加征关税
欧盟目前还在讨论要不要对来自中国的电动汽车加征关税的问题，但加拿大已经先行动了。从10月1日起，加拿大对进口自中国的电动汽车实行了100%的关税。这事儿对加拿大来说可能不是太大的问题，因为加拿大的汽车品牌很少，与中国也关系不大，所以他们不太担心会得罪中国。但是德国就不一样了，它需要小心不要在这件事上与中国发生冲突，因为双方的经济联系比较紧密。
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