但凡常去加油站加油的人，大概都被工作人员忽悠着加过燃油宝，特别是那些刚考下驾照开车上路，头一回加油加得多的新手们，因为想让车更好，就更容易被忽悠了。
他们说燃油宝能让汽油燃烧得更充分，能减少积碳，对车好得很，没坏处，新手小白一听，想都没想就选了燃油宝。
换个角度说，燃油宝好比汽车的“清洁用品”，好像确实是个好东西，可市场监管总局一曝光，才知道抽检的燃油宝里居然有 40%都不达标。
那咱平常被各种忽悠着加的燃油宝，到底能不能算个“宝”呢？
【燃油宝的作用和危害】
市面上常见的燃油宝主要有两类，其中一种能提升汽油的辛烷值，简单说就是能使汽油更充分地燃烧，让发动机运转更有效率，进而增强汽车的动力。
还有一种是大家常常听说的“清洁”功效，能把由于汽油燃烧不充分等导致的沉积物给清理掉，这当中就有咱们常说的积碳之类的，这种燃油宝就是“清洁型燃油宝”。
市场监管总局的抽查结果表明，在对燃油宝的105批产品抽查里，有42批是不合格的，不合格率为40%，这些不合格产品来自十多个省份。
检测的时候，那些不合格的燃油宝，在清洁积碳方面没啥明显效果，还是会产生不少积碳。
全国各地的燃油宝生产企业有差不多 500 家呢，燃油宝的出现肯定是有原因的，而且抽查的批次里，有 60%是合格的，这就表明燃油宝还是有作用的。
那燃油宝到底是不是坑人钱的东西，啥样的情形下，燃油宝才能起作用呢？
咱选燃油宝的时候，把它直接加到汽油里，跟汽油融为一体，它最直白、最常见的一个作用就是清理积碳。
有种说法，如果汽车排气筒出现了大片黑色物质，那就意味着汽车积碳很厉害了，积碳一多，发动机工作效率就会降低，这时候燃油宝确实能起作用。
但不是加了燃油宝，就肯定能把所有积碳都清除掉，能起到清除作用的，还是汽油所能触及的区域。
就是说，燃油宝得跟积碳接触上，把积碳泡着，这样才能把积碳清理干净，要是做不到这一点，加了也白加。
那当然了，燃油宝也不是绝对对发动机都有益处的。现在市面上卖的燃油宝有两种，一种是清洁型的，这确实对发动机有帮助，可另一种说是能提升动力的，可未必就对发动机好。
这种燃油宝能提升动力，关键在于它能提高辛烷值，可这样一来，就没了清洁的作用。动力提升了，积碳也就产生了，进而会对发动机有损害。
【燃油宝是不是“智商税”】
人们在被忽悠加燃油宝时，常常会听到这样的话：汽车排气筒变黑了，这是积碳导致的，得加燃油宝啦。
其实啊，汽车排气筒变黑跟加不加燃油宝没啥太大关系，但凡汽车，排气筒都可能变黑，就像家里用的燃气灶一样，也会变黑，这都是一个理儿。
汽油没法完全充分地燃烧掉，车子排气筒黑，不意味着发动机就有好多积碳。
另外一种套路是，讲油箱压力过高，打开油箱盖时会发出“呲”的一声像漏气似的声响，接着就声称车子存在积碳问题。
其实油箱里有压力挺正常的，还有说尾气味道难闻啥的，这些都是让人加燃油宝的忽悠手段。
其实车的积碳多不多，咱自己在平常用车的时候就能感觉得到。
咱开车的时候，要是突然觉着车子比原先费油了，或者踩油门时，感觉车子比以前反应慢了，那很有可能是发动机的效率下降了，里边有积碳了。
这时候确实能用清洁型燃油宝，积碳之所以会出现，主要是汽油里的某些成分没完全燃烧，进而产生了像胶质这类难以分解和冲走的东西。
清洁型燃油宝，其核心成分是聚醚胺与聚异丁烯胺，能切实对发动机里的积碳起到清洁效果。
积碳这玩意儿，是燃烧不充分后产生的胶质黏在发动机上造成的，这样就更没法充分燃烧了。用燃油宝清理呢，就是把这胶质给弄掉，然后再重新燃烧。
要知道，只有汽油能沾到积碳上，积碳才能掉下来，起到清理的作用，要是沾不到，那就没清洁效果了。
【什么情况下可以使用燃油宝】
买了新车去加油时，小白容易被忽悠着加燃油宝，说新车加这东西对车好，没啥坏处。
实际上新车压根不用加燃油宝，只要按规定定期去修理厂或者 4S 店做保养，这过程中发动机就会得到保养，加燃油宝没啥必要。
有些使用时间特别久的车，可以加燃油宝，不过不用加得太频繁，跟新车保养似的，每5000公里或者10000公里加一次就行。
有时候不添加燃油宝，发动机自身也能清理积碳，不过得是发动机完全高速运转的情况下才行。
咱平常上下班，要是赶上堵车啥的，车跑不快，或者因为别的啥原因有积碳了，那咱跑趟高速，就能自己把积碳给清理了。
燃油宝确实有清洁作用，不过平常挑选的时候得谨慎些，要不然容易让不良商家给骗了，最后花冤枉钱买个没啥用的东西。
不过有些把燃油宝做得规模特别大的企业，在这一领域那可是相当于龙头老大呢，他们的品牌还是挺靠谱的。
要是不使用燃油宝，清理积碳还有别的办法，跑高速虽说也行，但可能会有些许积碳残留，最简捷的办法是定期给发动机做清洗。
平常生活里用车，基本上用不着燃油宝。要是真有需求，买的时候得把品牌瞅好，还有燃油宝关键成分的含量也得留意，毕竟含量高清洁效果就相对好点儿。
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