近几年,随着国内新能源和自主品牌的崛起,许多合资品牌都受到不小冲击,而韩系车更是日渐式微,比如北京现代,去年只卖出了25万辆,相比早些年50万辆的年销量近乎“腰斩”。不过,北京现代显然不会轻易放弃,曾表示要在2025年之前实现全面混动化。
今年3月底,北京现代相关负责人透露,除了全新索纳塔外,全新胜达、新款途胜以及新款库斯途也将在今年陆续上市。近日,我们还从北京现代某经销商处获悉,2024款库斯途或将于7月31日正式公布价格。
2024款库斯途有何变化?
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首先外观方面,新款库斯途在老款车型基础上进行了多处细节升级。具体来看,新车前脸继续采用大尺寸六边形进气格栅,但是车标、前中网格栅和前机盖下沿加装了镀铬装饰条,看上去更显档次。两侧大灯组与进气格栅相融合,一体感十足。下方导流槽位置也换上了银色网状材质,并取消了雾灯。
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车身侧面,新款库斯途基本延续老款造型,不过还采用了黑色车顶和黑色外后视镜,并配备了后排侧隐私玻璃、分段式双天窗、多辐式轮毂等配置,尾部采用的是时下比较流行的贯穿式尾灯造型,并且新增2款车漆。车身尺寸方面,长宽高分别为4950/1850/1734mm,轴距为3055mm,定位中大型MPV。
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内饰方面,新款库斯途整体布局基本不变,但同时也进行了细节调整,比如中控台饰条升级为木纹纹理,看上去更显档次。此外,像10.4英寸中控竖屏、四辐式方向盘、全液晶仪表应该都不会缺席,种央通道区域还设置有按键式换挡机构,整体风格算是比较符合时下潮流。
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乘坐部分,新车第二排将采用两个独立座椅,高配车型还提供了电动调节/腿托/加热/通风等功能,并提供了双侧电滑门。此外,后排出风口下方还配备了储物格。对于一款十几万元的中大型MPV来说,整体配置水平还算说得过去。
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动力部分,参考现款车型,或将继续提供1.5T和2.0T两款发动机可选。其中,1.5T发动机最大功率125kW,峰值扭矩为253牛·米;2.0T发动机最大功率173kW,峰值扭矩为353牛·米,传动系统均匹配8AT变速箱。据悉,新车或将换装现代坦迪斯自动变速箱(山东)有限公司生产的8AT变速箱。
2024款库斯途价格怎么定合适呢?
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目前,库斯途在售车型的售价区间为16.98万—21.88万元。而在某经销商发布的视频中,网友就“新款的价格怎么定合适呢?”这一问题展开积极讨论,在一条“11.98万,上车!”消息下面,销售员间接表示了认可,预计新车的起步价很可能会进一步下探。
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另外,目前老款车型在终端也给出了一定优惠,比如综合性价比最高的1.5T中配版本270TGDi尊贵版LUX,优惠完大概在16万左右,如果新款车型在不减配的情况下,也能给出这样的诚意,那对于一台搭载8AT变速箱的中大型MPV,还是比较香的。
2024款库斯途市场前景如何?
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作为北京现代的首款MPV车型,库斯途早在3年前就推向市场,当时官方给予了极大厚望,也引起消费者极大关注,但新车上市后的市场表现却一般,月销量基本维持在千台左右。根据销量数据显示,今年6月份仅售出983辆,位居MPV销量排行榜第21名。与赛那、传祺M8、奥德赛等车型相比,显然还有很大差距。
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目前来看,新款库斯途不仅在造型细节方面有多处改观,配置层面也有针对性升级,而且价格方面也或有惊喜,看样子是会采用“加量不加价”的策略,至于这一策略能否奏效,能不能吸引消费者为其买单,就未可知了。
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此外,对于新款库斯途,最大的问题还是品牌力不足,这也是目前北京现代甚至说是韩系车面临的最棘手的问题,只有加大在新能源方面的投入和布局,紧跟时代潮流,拿出更多走量产品,才能挽回局面,重新赢回市场。
结束语:
对于2024款库斯途,不少网友表示,新车不要减配是重点,定价合理也很关键。不知道您对这款新车如何看待,不妨一起来聊聊吧。
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