最近广汽传祺和华为联手整了个大活，刚发布的传祺M8乾崑直接把国产MPV卷出新高度。 这车装上了华为最顶的自动驾驶系统，号称能自己开进机场停车场，还塞进去宁德时代的“充电15分钟续航500里”黑科技电池。 最绝的是第二排座椅，按官方说法“坐上去就像躺在会按摩的云朵里”，连脖子都有石墨烯热敷。 更夸张的是车里装了7块大屏，中控屏比iPad还大两圈，老板坐后排都能用17英寸巨幕开会。 现在买MPV的都盯着看——这货到底能不能把百万豪车按在地上摩擦？
传祺M8乾崑的华为智驾系统，堪称“驾校教练下岗神器”。 车顶凸起的小方块里藏着192线激光雷达，配上11个摄像头和4D毫米波雷达，相当于给车装了全天候千里眼。 实测从地库出发到地面停车场，全程不用碰方向盘，遇到突然窜出来的外卖电瓶车，系统0.3秒就能刹停。 有车主在广州白云机场试过“代客泊车”功能：开到出发层直接下车走人，车子自己绕了2公里找到车位，停得比驾龄十年的老司机还标准。
这套ADS 3.0系统最狠的是雨天防撞能力。 传统AEB遇到暴雨可能失灵，但传祺M8乾崑的雷达能穿透雨幕，配合华为自研的GOD网络，连横穿马路的塑料袋都能识别。 有媒体做过极限测试：60km/h速度下突然弹出充气假人，这车能在1.5米距离内刹住，比某日系同级车型少撞出去3米多。
宁德时代给这车塞了块44.5度的大电池，CLTC纯电续航248公里，日常上下班能当电车开。 最牛的是综合续航破1200公里，加满油从北京天安门开到上海外滩刚好够用。 在零下20度的哈尔滨做低温测试时，电池包冻成冰疙瘩还能放出85%的电量，比某些新势力车型多扛两小时暖气。 充电速度也够野，国网快充桩实测15分钟补能300公里，吃碗泡面的功夫又能接着跑。
第二排的零重力座椅直接把舒适度拉到天花板。 座椅内置24个按摩气囊，能模仿中医推拿手法，重点捶打打工人最疼的腰眼和肩胛骨。 颈枕藏着石墨烯加热片，零下5度时开启热敷模式，3分钟就能让脖子暖到冒汗。 座椅皮革用的是和爱马仕同源的NAPPA皮，表面带透气孔，夏天穿短裤坐上去不会粘大腿。
车里7块大屏组成“鸿蒙全家桶”，中控屏15.6英寸比MacBook还大，副驾能单独连蓝牙耳机追剧。 最离谱的是后排车顶藏着17.3英寸折叠屏，开电话会议能直接显示PPT，老板键一按就能切断熊孩子的动画片。 扶手箱里塞了个9升容积的车载冰箱，实测能塞进去8罐可乐+2盒便当，开冷饮模式半小时就能冻出冰碴。
外观延续了传祺M8的霸气基因，前脸密布960片麒麟鳞甲镀铬件，车标带呼吸灯效果，晚上亮起来堪比灯厂奥迪。 大灯组藏着280颗LED灯珠，解锁时能在地上投射出3米长的“M8”光毯，仪式感直接拉满。 双侧电动滑门带防夹功能，手里抱着娃用膝盖顶一下门把手就能自动开门。
空间方面，3070mm轴距让第三排不再是狗座。 身高1米8的壮汉坐进去，膝盖离前排还有两拳距离，车顶专门做了掏空设计，戴鸭舌帽也不会蹭到头。 后备箱在满员状态下能塞下28寸行李箱+婴儿车，要是把第三排座椅放倒，搬家时能吞下两台折叠自行车。
传祺这次定价也够狠，28.98万起的价格比合资MPV便宜10万，但配置却看齐百万级埃尔法。 现在4S店已经排起长队，销售说顶配车型要等3个月才能提车。 有车评人拆车后发现，这车的航空铝防撞梁厚度达到4.2mm，比某日系竞品厚了1.5倍，后风挡玻璃里还埋着1.5米长的隐藏式气囊。
华为工程师私下透露，ADS 3.0系统训练时喂了200万公里真实路况数据，停车场里专门模拟过小孩蹲在车尾捉迷藏的极端场景。 宁德时代给电池包做了145项安全测试，拿8吨重卡压都没起火。 传祺的工厂视频显示，座椅皮革要经过20道品控工序，连缝线角度都要拿量角器检查。
现在这款车已经成了高端网约车公司的新宠，深圳机场接机区清一色传祺M8乾崑，车主说商务客特别爱选带冰箱的版本。 有家庭用户算过账：平时用电每公里不到1毛钱，跑长途用油也就5毛，比老款GL8省出一部iPhone钱。 二手车商已经开始高价收准新车，据说开三个月还能原价转手。
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