近日，捷途山海T2四驱版正式上市，最大的亮点在于新增了P4电机，与原有的P2电机共同构建了电控四驱系统，越野能力显著提升，进一步强化了其硬派越野的定位。
新车在外观和内饰方面与两驱版和捷途旅行者基本保持一致，硬朗风格依旧。核心升级在于动力系统，搭载了奇瑞家族的顶配动力组合，以及一系列越野配置的加持，实力不容小觑。
捷途山海T2四驱版的外观延续了硬派路线，方正的车头、独特的捷途LOGO、多段式镂空装饰的前保险杠，以及悬浮式车顶、D柱特殊装饰、大尺寸轮毂等设计元素都得以保留。
车尾部分的“小书包”既增强了硬派感和实用性，也降低了车身重量，有利于提升续航。
内饰方面，新车采用了悬浮式大尺寸液晶屏和嵌入式液晶仪表盘组成的双屏系统，配合镭射式中控面板装饰、独特的六边形方向盘、粗壮的电子挡杆，以及随处可见的拉手和铆钉装饰，营造出科技感与硬派感兼具的座舱氛围。
值得一提的是，蓝白撞色的内饰配色相当大胆，或许会引发一些争议，并非所有消费者都能接受。
捷途山海T2四驱版的动力系统是其最大亮点。虽然依旧搭载1.5T发动机（最大功率156马力），但新增的P4后桥电机与P2电机组成了电控四驱系统，综合最大功率达到了惊人的619马力，综合扭矩更是高达920牛米。
这套动力系统与刚刚推出的星途瑶光C-DM四驱版本相同，可见其在奇瑞家族中的地位。
此外，新车还配备了三档DHT变速箱和43千瓦时的大电池组，纯电续航里程达到206公里，综合续航里程超过1300公里，馈电油耗仅为6.78升/百公里，兼顾了动力性和燃油经济性。
除了强悍的动力系统，捷途山海T2四驱版还针对越野性能进行了专门的强化。
新车不仅提供了多种驾驶模式选择，还配备了类似坦克转向等功能，甚至还拥有后桥电控牙嵌式差速锁，这对于一款城市SUV来说实属难得。这些配置的加入，使其具备了不俗的越野脱困能力。
优点：电控四驱系统带来强劲动力和越野能力；丰富的越野配置提升通过性；长续航里程满足多种出行需求；硬派外观和科技感内饰兼具；燃油经济性表现出色。
缺点：大胆的内饰配色可能存在争议；品牌影响力相对较弱；价格相对较高。
捷途山海T2四驱版的推出，进一步丰富了捷途的产品线，也展现了其进军硬派越野SUV市场的决心。强悍的动力系统、丰富的越野配置以及长续航里程，使其具备了挑战城市SUV新高度的潜力。
当然，品牌影响力和价格因素也需要考虑在内。未来，捷途山海T2四驱版能否在竞争激烈的市场中脱颖而出呢？
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