撑起了国产豪华汽车的“半边天”，空气悬架+坚甲车身，要啥有啥

纵观国内的豪华车市场，德系的奔驰、宝马、奥迪等合资品牌在很长一段时间里，都占据着市场的主导地位，品牌自身豪华的形象，更是已经深深进入到了每个国人的心中，以至于提及豪华汽车，人们最先想到的就是德系BBA，在我国汽车工业发展初期，由于技术的限制，国产车的发展举步维艰，更别提在豪华汽车市场中立足。

而随着国内自主品牌在近几年的不断发展，在造车核心技术上不断取得创新与突破，不断为消费者带来更具性价比的高品质车型，长城、长安、吉利、奇瑞等国产老牌车企迅速崛起，在市场销售与用户口碑上也都实现了很大的转变，但在中大型的豪华汽车领域当中，上述几个老牌车企仍然不具备与奔驰E级、奥迪A6L、宝马5系等合资车型相抗衡的实力，由此，代表国产豪华的红旗汽车发力了，推出了新红旗H9这款C+级豪华旗舰轿车，真正撑起了国产豪华汽车的“半边天”，空气悬架+坚甲车身，要啥有啥。

说到红旗汽车，想必大家都不会陌生，作为国产豪华汽车的代表车企，红旗汽车一直以来都秉承自主创新、中国式新高尚精致主义为品牌理念 ，旗下的产品从轿车、SUV到MPV布局的全面覆盖，在中大型的豪华轿车领域当中，新红旗H9的出现，更是彻底打破了奔驰E级、宝马5系等合资品牌长期垄断市场的局面，面对老款车型，新红旗H9更是实现了性能与实力的全面进阶，车辆起售价仅为32.98万元，3.0T V6版本的高性能车型售价也仅为45.98万元，对比之下，新红旗H9的指导价比同级的奥迪A6L便宜整整10万元，足见国产豪华汽车满满的诚意。

新红旗H9的全面进阶，一上市就成为了同级车型的豪华新标杆，并推出了豪华商务版和私享风尚版两种外观造型选择，旨在满足不同用户的多场景使用需求，其中豪华商务版车身采用了较多的镀铬装饰件，保留了经典的行政元素，车辆前脸采用大尺寸的直瀑式进气格栅设计，具备了更强的商务行政气场，而私享风尚版车型则是采用了熏黑饰条以及暗黑的中网，溜背式的车顶线条以及双边共四出的排气口设计，更展现出车辆的运动时尚氛围感。

不仅如此，对于车辆的门把手设计，新红旗H9也给出了标准答案，豪华商务版车型采用了传统样式的门把手，更注重给客户带来方便、减少上车时手足无措的尴尬，更适合行政商务使用，而私享风尚版则是搭载了隐藏式的门把手，更注重低风阻、仪式感以及车身侧颜的一致性，毕竟购买私享风尚版的客户几乎都是固定人员使用，不会经常进行商务接待，这样周到的细节考虑，对于新红旗H9来说的确是一个加分项。

同时红旗家族的经典设计元素在新红旗H9上也有所保留，“高山飞瀑、中流砥柱”的直瀑式格栅、全新的“梦想之翼”迎宾灯以及升级后的“北斗之翼”梦幻尾灯等设计元素，演绎出了极致的中式美学设计，车身侧面的旗帜形状纵向侧旗标，不仅寓意了旗开得胜，更呈现出了劲风掠旌旗般的的强大气势，带来强烈的中式豪华魅力与自信，无论是家用还是进行商务接待，都非常适合。

在车身尺寸上，新红旗H9作为一款定位C+级豪华旗舰的轿车，车辆的长宽高分别来到了5137mm、1904mm、1498mm，轴距更是达到了3060mm，整体尺寸要比同级的奔驰E级、奥迪A6L等竞品更有优势，由此也为用户带来了更加宽敞的内部驾乘空间表现，在车内前后排，用户任意坐姿都不会感觉到紧凑感。

打开车门来到车辆的内部，新红旗H9的内饰设计更具有很强的科技感与豪华感气息，首选映入眼帘的便是中控台上方搭载的悬浮式曲面双联屏幕，犹如中式画卷一般，在用料上更是采用了国瓷、实木、水晶、真皮等高级材料，从视觉和触觉多维度上，都营造出内饰的尊贵奢华质感，并且新红旗H9全车都采用了多层隔音玻璃，带来更为静谧的高品质座舱，在车辆配置上，前排40W无线充电、全景天窗、前排座椅加热通风、后排座椅电动靠背调节等配置全系标配，高配车型更是带有后排座椅加热、通风、按摩以及座椅前后、靠背、腿托的电动调节等一系列豪华实用功能，并配备一键休憩模式，3.0T的四座行政布局车型还可选装后排行政小桌板，舒适性完全可以媲美百万级的豪车后排乘坐表现。

驾乘舒适性上，新红旗H9全系标配了前双叉臂+后梯形连杆式的独立悬架设计，3.0T车型更配备了软硬和高度可自由调节的空气悬架，结合CDC电磁阻尼减振器，让新红旗H9的底盘配置已经完全超越了同级的德系BBA竞品车型，并兼顾了车辆驾驶的操控感以及乘坐舒适性。

对比奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L等同级车型，在车辆的动力性能方面，更能体现出新红旗H9十足的诚意，即便是入门级的车型也搭载了高功率的2.0T发动机，并匹配7DCT变速箱，带来185kW的系统最大输出功率以及380N·m的峰值扭矩，车辆零百加速仅需7.3秒，强劲的动力性能表现可轻松满足用户的日常出行需求，并兼顾良好的燃油经济性，WLTC工况下百公里综合油耗低至7.1L，而高配版的车型更是采用了3.0T V6机械增压发动机以及升级后的采埃孚8AT变速箱，具备248kW的最大输出功率以及445N·m的峰值扭矩表现，车辆零百加速最快6.4秒，对于追求极致动力性能的用户来说，3.0T V6的新红旗H9是一个绕不开的选项。

红旗汽车一直倡导“国车安全”，在新红旗H9身上便很好地体现出来，新车采用了“9H笼式”坚甲车身结构，高强度钢材的使用占比高达68%，热成型钢的使用占比达到了18%，结合车内配备的环抱式8气囊以及双级限力式安全带设计，带来更全面的车身安全防护，同时还采用了多级吸能保险杠以及蛛网式发动机罩，在行人与车辆发生碰撞时可最大限度降低行人受到的伤害。

主动安全配置上，新红旗H9拥有AEB自动紧急制动功能，可实现最大60km/h的刹停，盲区监测系统、倒车横向预警系统、道路交通标志识别等主动安全功能应有尽有，大大降低了车辆面对复杂路况的驾驶难度，保证用户每次出行安全，此外，车辆的内饰全部采用环保低挥发的材料，整车气味达到了3.0级，并全系标配了非平衡离子净化技术，为用户打造出了0醛0气味的健康环保生态座舱。

综上所述，新红旗H9强大的综合实力表现，真正撑起了国产豪华汽车的“半边天”，要啥有啥的配置、较高的颜值、强劲的动力性能以及全方位的安全表现，让新红旗H9在面对奔驰E级、奥迪A6L等强大实力竞品时也都具备较大的优势，对于这款车，你还有什么不同的看法？欢迎评论留言。