自1965年在英国首次问世以来，福特全顺以其杰出的品质、强劲的性能和广泛的适用性在全球范围内享有盛誉，历经59年的岁月沉淀，赢得了全球逾1200万用户的信赖与盛赞。1997年，全顺进军中国市场，一举开创了中国轻型商用车市场的辉煌篇章，多年来一直稳居行业领军地位。在货运、客运、救护、房车、运钞车等九个细分市场中，全顺均占据着第一的市场份额，铸就了其作为轻型商用车传奇地位的难以逾越。
众所周知，江铃福特全顺与欧洲版本的福特全顺源自同一血脉，而2023年10月全新推出的全顺T8则更是青出于蓝。全顺T8在继承欧版全顺V363卓越品质的基础之上，针对中国市场需求，在外观设计、智能配置和动力性能等方面进行了全面的升级，引领着整个行业迈向全场景智慧轻型商用车的新时代。
江铃福特全顺T8在外观设计上进行了全面的革新，由澳洲团队倾力打造，展现出了更高的颜值，更加契合中国消费者的审美偏好。与欧版全顺V363相对保守的外观风格相比，T8的设计显得更为时尚前卫，引领着轻型商用车美学的新潮流。
物流版本的T8采用了类似江铃福特皮卡Ranger的前脸设计，将时尚与硬朗完美结合。客运版本则配备了点阵式前中网和标配的LED大灯，其“C”字形的日间行车灯与福特旗下的乘用车系列风格一致，显著提升了辨识度。纯电E全顺版本则采用了封闭式中网设计，搭配锐利的C型大灯，简约而不失时尚感
车身侧面线条流畅自然，隐私侧窗和熏黑尾灯等细节设计进一步提升了整车的豪华感。尾门增加了集成式尾门铰链设计，无需额外的限位器，使得使用更为便捷。此外，不同于欧版车型仅配备后单胎的设计，全顺T8提供了单/双胎两种选择，更加贴心实用。
全顺T8延续了欧版全顺V363的内饰舒适性和豪华配置，例如电动侧滑门和电动脚踏板，方便乘客进出；可调节的皮质座椅，每个座位都配备了扶手，且每一排均设有杯架和充电接口，功能更为全面，显著提升了档次感。此外，由于全顺T8在车身尺寸上进行了优化，其长宽高均超越了欧版V363，从而提供了更加宽敞舒适的车内空间
与欧版全顺的纯粹工具车属性不同，江铃福特全顺T8在智能科技方面进行了全面的提升。它配备了12.3寸的双联屏和Widget风格的触控大屏，内置同行者4.0智能生态系统，支持智能语音交互、全景AR导航、AI智能售后服务以及OTA升级等功能。车窗、导航等操作都可通过语音指令控制。车辆还搭载了行业领先的L2.5级智能驾驶辅助系统，提供多达17种智能辅助功能，确保了更安全便捷的驾驶体验。即使是在“最美318”川藏线那样险峻的道路上，全顺T8也能提供安心舒适的驾驶和乘坐体验。
全顺T8继承了欧版全顺V363对高效动力的追求，搭载了福特PUMA柴油发动机，提供2.0L和2.3L两种排量选择，其中2.3L发动机的最大扭矩可达430 N·m。传动系统配备了原装进口的采埃孚8AT变速箱，极大地提升了车辆的舒适性，可与品牌豪车相媲美。
考虑到中国地域广阔、地形复杂，特别是西南地区山脉众多的特点，全顺T8采用了经过福特大师级调校的底盘，实现了前后轴荷分配的黄金比例。EPAS（电动助力转向系统）加上博世9.3 ESP和后稳定杆等底盘设计，结合行业最大的33mm加厚制动盘及制动盘中轮毂结构，确保了车辆在拥有超强载重能力的同时，也保证了舒适性和动态稳定性。全顺T8还首次配备了5吨级电子驻车和脱困C挡，大大增强了坡道制动的安全性和起步能力，即使在满载货物的情况下，也能轻松、安全地在坡道上停车和起步，非常适合山区路况和其他复杂路况下的货运需求。
江铃福特全顺T8，作为擎天架构下的首款车型，展现了其旗舰级别的实力。它具备5.25吨的强大承载能力和15.4立方米的巨大装载空间，无论是物流运输还是房车改装，都能提供更高的空间利用率，完美满足用户的多样化需求。
值得一提的是，江铃福特全顺T8在欧版全顺V363的基础上增加诸多智能科技配置，满足货运、客运和改装等全场景用车需求，在轻客市场中树立了新的产品标准。对于追求高品质、高效率、高舒适度的消费者来说，江铃福特全顺T8无疑是一个值得考虑的好选择。
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