捷尼赛思G90 Magma假想图，能否超越奔驰V8插混？

即使现在的新能源汽车市场渗透率已经超过了50%，但实际上性能车都是不可或缺的存在，即使占据的市场份额非常有限。这其中，不只是小米刚刚发布的SU7 Ultra原型车，最典型还是奔驰AMG系列和宝马M系列。

其实现代汽车在性能车方面，也有一定的造诣，例如N系列，但是主攻市场在欧洲。除此之外，还有高端性能车，可能你听说过捷尼赛思品牌，但是Magma估计都不知道，而它就是捷尼赛思品牌的高性能部门。

近日，根据我们从相关渠道获悉，有媒体曝光了一组全新捷尼赛思G90 Magma概念车的新车假想图，何时量产没有说，但看到假想图就已经十分令人激动了。

从命名上就能判断，新车就是捷尼赛思的旗舰级轿车，当然也是高性能序列的旗舰，整体外观造型基本延续了现款车型的设计，家族风格的元素辨识度很高，很有韩系大女主的感觉，尤其是橙色的外观是它的专属配色。

但问题是，在G90这么大尺寸的轿车上进行高性能改装，加入大量运动基因和性能套件，无疑是很有挑战性，甚至还有为概念车全新研发的专用底盘。而动力上，新车有望搭载高性能电气化动力总成，对手梅赛德斯-AMG S 63 E-Performance所搭载一台V8插混系统。

坦白来讲，即使捷尼赛思三次引入中国市场销售，但是品牌的认可度还是不高，对于韩系车，大家都停留在低端代步车的定位，所以未来道阻且长。