“最便宜”的丰田车来了，配1.0L发动机，油耗2.8L，关键不足4W

“最便宜”的丰田车来了，配1.0L发动机，油耗2.8L，关键不足4W

丰田，这牌子，谁没听过啊，路上到处都是，今天就随便聊聊它家的那些便宜小车，那些刚毕业的、兜比脸干净的年轻人也能买得起的。

程序员的深夜伴侣——威驰

说到威驰，我就想到那些天天加班的程序员，每天晚上对着电脑屏幕，眼睛都熬红了，敲代码敲到手抽筋，凌晨两三点才拖着疲惫的身躯回家，这时候，一辆威驰就显得格外重要了，遮风挡雨不说，还能在路上听听音乐，放松一下紧绷的神经，也算是苦中作乐了。

你想想，要是没有车，还得挤公交、地铁，那得多遭罪啊，尤其是在冬天，冷风嗖嗖的，想想都觉得难受，所以说，威驰对于这些程序员来说，简直就是深夜的救星，一个温暖的港湾。

这车的外观吧，说不上多好看，但也不丑，中规中矩的，就像程序员的格子衫一样，低调实用，而且这车皮实耐用，不容易坏，这对于程序员来说也很重要，毕竟他们没那么多时间和精力去修车，时间都用来写代码了，再说，修车也挺费钱的，程序员的工资虽然不低，但也不能随便乱花，毕竟还要还房贷、养家糊口呢。

内饰方面，威驰就比较简单了，硬塑料比较多，但做工还算扎实，没有什么异响，空间也够用，毕竟程序员一般都是一个人或者两个人用车，后排坐人的机会不多，而且后备箱也挺大的，可以放一些电脑包、行李箱之类的，偶尔出去玩一趟也方便。

动力方面，威驰搭载的是1.3的发动机，动力不算强劲，但胜在省油，这对于程序员来说也很重要，毕竟油价这么贵，能省一点是一点，而且变速箱也比较平顺，开起来很舒服，不会有顿挫感，这对于程序员来说也很重要，毕竟他们每天对着电脑，已经够累了，如果开车还要忍受顿挫感，那得多难受啊。

威驰是一款非常适合程序员的代步车，价格实惠、皮实耐用、省油舒适，这些都是程序员们所看重的，威驰还能为程序员们提供一个舒适的私人空间，让他们在忙碌的工作之余，能够放松身心，享受片刻的宁静。

速度与激情——致炫

致炫这名字，一听就感觉很有活力，很适合年轻人，让我想起了速度与激情里的那些炫酷跑车，虽然致炫只是一辆入门级小车，但它也有自己的个性，也有自己的魅力，尤其是最新款的致炫，外观设计更加时尚动感，很符合年轻人的审美。

前脸的多边形进气格栅，配合犀利的大灯，看起来很有攻击性，车身线条也很流畅，整体感觉非常运动，这对于那些喜欢追求个性的年轻人来说，无疑是一个加分项，致炫的操控性也不错，方向盘很轻盈，指向也很精准，开起来很灵活，很轻松。

空间方面，致炫虽然比威驰小一点，但是内部空间规划得比较合理，后排也能坐三个成年人，而且后备箱也够用，日常购物、出行都没问题，配置方面，致炫虽然不算豪华，但该有的都有，像车载蓝牙、双安全气囊、后驻车雷达等等，这些配置对于日常使用来说已经足够了。

动力方面，致炫搭载的是1.5的发动机，动力比威驰要强一些，起步和加速都比较快，而且油耗也不高，百公里油耗只有5左右，这对于年轻人来说也很重要，毕竟现在油价这么贵，能省一点是一点，致炫的变速箱也很平顺，开起来很舒服，不会有顿挫感。

致炫是一款非常适合年轻人的小车，外观时尚、操控灵活、空间够用、配置实用、油耗低，这些都是年轻人所看重的，致炫的价格也比较实惠，对于刚毕业的年轻人来说，也是一个不错的选择。

城市探险家——

，这名字，一听就感觉很洋气，很特别，它是一款微型车，身材小巧灵活，非常适合在城市里穿梭，就像一个城市探险家一样，可以带你去探索城市的每一个角落，发现那些隐藏的惊喜，的油耗非常低，百公里油耗只有3左右，这对于那些经常在城市里开车的人来说，无疑是一个巨大的优势。

想象一下，开着，穿梭于大街小巷，寻找那些隐藏的美食小店，或者去那些不为人知的景点打卡，感受城市的独特魅力，这是一种多么惬意的体验啊，的停车也很方便，因为它身材小巧，可以停在很多大型车停不进去的地方，这对于那些住在老城区或者停车位紧张的小区的人来说，简直就是福音。

虽然的动力不算强劲，但是对于城市代步来说已经足够了，的操控性也不错，方向盘很轻盈，指向也很精准，开起来很灵活，很轻松，的外观设计也很时尚，很符合年轻人的审美，尤其是它的前脸设计，非常有个性，让人过目不忘。

内饰方面，的设计也很简洁，很实用，没有什么花里胡哨的东西，但该有的配置都有，像空调、音响、蓝牙等等，这些配置对于日常使用来说已经足够了，的空间也够用，虽然它是一款微型车，但是它的后排空间并不小，可以坐两个成年人，而且后备箱也够用，可以放一些日常用品。

一辆车的价值，不止于价格

三五万块钱，现在能干啥？买个好点的手机？去旅游一趟？或者，买一辆属于自己的车？对于很多人来说，一辆车不仅仅是代步工具，更是身份的象征，是通往更广阔世界的钥匙，是实现梦想的翅膀，尤其是对于那些刚毕业的年轻人来说，一辆车更是承载着他们对未来的憧憬和希望。

想想看，开着自己买的车，载着家人朋友出去玩，那感觉多棒啊，想去哪就去哪，不用再挤公交、地铁，也不用再看别人的脸色，想去海边看日出，就去海边看日出，想去山上看日落，就去山上看日落，自由自在，无拘无束，这才是年轻人想要的生活。

有了车之后，生活半径也变大了，可以去更远的地方工作、学习、娱乐，不再局限于一个小小的圈子，可以认识更多的人，见识更广阔的世界，这对于年轻人的成长和发展来说，也是非常重要的。

买车也要量力而行，不要为了面子而打肿脸充胖子，要根据自己的实际情况来选择合适的车型，不要盲目追求高配置、高性能，毕竟，车只是一个工具，实用才是最重要的，后期的养车成本也不低，油费、保险、保养等等，都是一笔不小的开支。

燃油与电动的较量

现在新能源汽车越来越火了，大街上的电动车也越来越多了，这对于传统燃油车来说，无疑是一个巨大的挑战，尤其是在入门级车市场，竞争更加激烈了，丰田作为传统车企的巨头，它会如何应对这个挑战呢？是继续坚守燃油车阵地，还是积极拥抱新能源？

丰田在新能源领域也有一些布局，比如混动车型，但它似乎并没有像其他车企那样，新能源，这或许是出于对市场和技术的考虑，毕竟，新能源汽车的技术还在不断发展，市场也还没有完全成熟，贸然，风险还是很大的。

燃油车也并非一无是处，它在续航里程、使用便捷性等方面，还是有一定的优势的，尤其是在一些基础设施不完善的地区，燃油车仍然是主要的交通工具，在未来很长一段时间内，燃油车和新能源汽车将会共存，它们之间将会展开一场激烈的竞争。

入门级车的未来，会是什么样？

未来的入门级车，会是什么样子呢？我也不知道，但可以畅想一下，也许，未来的入门级车会更加智能化，可以实现自动驾驶、语音控制、远程操控等等，让驾驶变得更加轻松、便捷，也许，未来的入门级车会更加环保，采用更加清洁的能源，减少对环境的污染。

也许，未来的入门级车会更加个性化，可以根据用户的需求进行定制，满足用户的不同喜好，也许，未来的入门级车会更加共享化，用户可以通过共享平台来使用车辆，无需购买和维护车辆，这对于那些用车需求不固定的人来说，或许是一个不错的选择。

未来的入门级车，一定会朝着更加智能、环保、个性、共享的方向发展，它将不再仅仅是一个代步工具，而是一个智能移动终端，一个连接你生活方方面面的智能平台，它将改变我们的出行方式，改变我们的生活方式。