标致408X：法式跨界车的销量尴尬
法式外观加上跨界风格，标致408X 曾经被很多人夸成是最均衡的一款标致车。毕竟有了凡尔赛C5X的成功经验，按理说这款车应该卖得不错。而且它还多了些雪铁龙没有的运动元素，应该更能吸引消费者吧。但实际情况是，从最近几个月的销量来看，这车的销量已经掉到两位数了，2月份更是惨到只有24辆。
标致408X失利原因分析
408X卖得不好，其实反映出标致还停留在几年前那种“我怎么想你就得买”的思路里。这台车呢，说白了就是一款很典型的法系跨界车，有点像轿跑SUV。但在咱们中国市场，轿跑SUV并不吃香，主要是因为它两边都没做好：一方面没SUV那么能装东西，另一方面也没轿车那么好的操控性能。所以嘛，两边都不讨好，自然就把大多数消费者给劝退了。
标致408X：错失的插混良机
再说了，标致这次有点一根筋，硬是没给东风标致408X配上插电混动系统。你知道吗，国外的408X早就有了插电混动版，而且标致的插混技术早就在用了。之前东风标致也试过在508L和4008L上装插混系统，但没多久就放弃了。结果到了2024年，插混车突然火起来了，东风标致却发现自家已经没有插混车型了，全是燃油版。这对标致来说，真的是错过了一次提升销量的好机会啊。
标致408X卖得比凡尔赛差这么多？
最后呢，这辆车的优惠力度不算太大，店里所有车型就优惠个2到3万。而它那个“亲兄弟”凡尔赛C5 X呢，优惠能到4到5万。这样一比较啊，好多消费者就更倾向于选雪铁龙了，而不是标致。这也直接导致这两个“亲兄弟”车型卖得差距特别大，一个一个月能卖将近2000辆，另一个呢，才卖24辆。
那你说标致408X到底是不是一辆值得买的车呀？欢迎大家在评论区留言一起聊聊！
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