方程豹钛3预售价13.98万元起，智能科技让未来已来

比亚迪子品牌方程豹旗下钛3发布了！预售价13.98万元起，20.38万元的版本搭载了大疆车载无人机，一大波适合年轻人玩的体验被塞进了20万元档位的车里。

只想感慨一句：定价策略堪称杀招，而且这么极致的性价比，我觉得是值得的，这是在用技术普惠来换中高端品牌的声量、换用户和拥趸。

智能科技让未来已来，普通用户也能够体验科技潮品。

大家伙提到比亚迪，哪怕不懂车的人都知道这是国内新能源品牌的领军品牌，做车的企业，但即便是再出名的品牌，子品牌的影响力和知名度，说实话，还是差不少的，很多不买车的人甚至部分买了车的人，其实对于像仰望、方程豹这些比亚迪个性化品牌，还是比较陌生的，所以比亚迪最近的发布会看下来，我一直有一种感觉：

前几天发布的仰望U7 62.8万起，比亚迪直接将堆了大量领先技术的豪华品牌从百万级别的价格预期降到了62.8万。

然后今天方程豹也出了杀招，在37.98万元起中大型豪华SUV的豹8、起售价23.98万元的硬派SUV的豹5之后，推出了主打科技潮品SUV的钛3，售价是13.98万元起。

杀疯了。

一个最显著的特征，就是比亚迪开始用极致的技术普惠路线，用包括友商在内所有人都惊讶的性价比，让原本买不起仰望系列的用户买得起仰望了，让原本买不起方程豹系列的用户，能够体验得起方程豹了。

毕竟一个不容忽视的事实：车归根结底还是大件，普通人一辈子也就买和换几台车，所以有些时候，车再好，要是用的人少，体验的人少，也是有概率明珠蒙尘的，尤其是对价格比较高的中高端品牌而言，更是如此。

价格尽可能降下来，体验的用户更多一点，对于车企中高端品牌和用户而言，是共赢的，车企获得了品牌和声量，用户获得了物有所值、物超所值的体验。

而且方程豹钛3的定位是聪明的，豹5侧重越野性能，豹8定位高端家用与商务场景，钛3的定位则是主打科技潮品，这也是20万价格区间以内的用户，尤其是年轻人最稀缺的体验，钛3给补上了。

换句话说，抓住了年轻人。

你见过20万左右的车，把无人机塞进车里当标配的吗？钛3还真就这么干了——和大疆联手开发的灵鸢车载无人机，停车拍个公路大片都不用下车，手机一点就能出片发朋友圈，这波操作直接让自驾游的仪式感拉满。

还有科技感的内饰，飞翼式仪表台就很吸睛，C形星际氛围灯带在暗处亮起来的时候，整个座舱像是从科幻电影里搬出来的驾驶舱。水晶按键摸上去冰凉凉的手感，配上战车档把，换挡都有种开高达的错觉。

副驾驶面前的多功能岛台更是贴心，左边能无线充电，右边藏着麦克风随时K歌，等红灯的功夫就能在车里开个迷你演唱会。最绝的是那个冷暖冰箱，夏天冰可乐冬天热奶茶，这哪是代步工具，年轻人的玩具。

关于后备箱，设计师估计是个细节控，151升的容量塞两个登机箱还能再堆露营装备，开口高度特意做成90厘米，女孩子踮脚取东西也不费劲。车尾那个28升的“小书包”储物箱更是神来之笔，滑板、无人机这些潮玩装备终于不用在车里乱滚了。开着这车去露营，后排座椅一放倒秒变双人床，抬头就是全景天幕看星星，这种玩法传统SUV还真学不来。

关于安全、智能、性能方面就不过多赘述了，iTAC 智能扭矩控制系统、CTB整车安全架构、TSC高速爆胎稳定控制系统、“天神之眼C”高阶智能驾驶辅助系统、iATS智能全地形识别系统、超智能四驱系统、百万级同款悬架、前双球节麦弗逊后五连杆，都是比亚迪花了大价钱砸出来当护城河的技术。

时代真的变了，十三四万起的价格，能买到501公里续航、4.9秒破百，还带高阶智驾的SUV，放在三年前想都不敢想。

想象一下，每天开着钛3上下班，等红灯时看着中控屏上的无人机视角直播，偶尔用HUD抬头显玩个弹幕互动，连堵车都变得有趣起来。这车最厉害的不是堆了多少黑科技，而是真把未来感做进了日常用车场景里，让科技不再冷冰冰，反而成了触手可及的快乐。