挂着「途岳」的名，实则是「途铠」换壳，途岳新锐能买吗？

7.99万元，就能买到大众“途岳”，听起来是不是很有诱惑力，有立马下单的冲动？但先别急！买确实能买到，但只能买到“途岳新锐”版。它与正经途岳除了名字相似外，本质上是两款完全不一样的车型。这下问题来了，这款车型究竟是什么“来头”呢？

其实看一眼上汽大众的在售车型，您会发现有一款车型的定位、尺寸与途岳新锐极其相似，它就是——途铠！

相比正牌途岳，途岳新锐明显与途铠 的“血缘关系”更近，两车均基于大众MQB A0平台打造，拥有相同的 1.5L+6AT/1.5T+7DSG 动力组合，都是前麦佛逊后扭力梁的悬挂结构。所以把 途岳新锐 当作是 途铠 的改款，显然要更合适。

不过此前途铠在终端市场已经有近5万的优惠，因此7.99万元起售的途岳新锐，属于是将终端优惠变为官降。

在如此内卷激烈的车市，这般操作倒也正常，不仅制造了一丝“噱头”，同时也让车价相对更透明，就是认准了消费者吃这一套。这不，近期上汽大众官方称，9月份途岳家族订单量破2万，其中 途岳新锐 的占比绝对不少。

销量似乎不错的途岳新锐，产品力究竟如何呢？如果把选车范围局限于合资SUV，那么它还算有点竞争力。

毕竟品牌力够硬，1.5L+6AT的组合动力不算强劲，但胜在皮实耐用，而且官方还提供动力总成终身质保，适合对配置要求不高，更想入手一台省心省事通勤代步车的用户。至于1.4T的版本，不说售价更昂贵，所匹配的7速干式双离合属实不那么省心。

至于配置方面，拿两车更走量的1.5L高配进行对比，途岳新锐相比途岳增加了iQ.Drive智驾、中置气囊、前雷达、自动驻车等功能；不过有得也有失，取消了备胎、语音交互、前雾灯、单色氛围灯、空调PM2.5净化等功能，不得不说“刀法”确实很精准。

大致聊了聊途岳新锐的“身世”与配置，不难发现，它的车型本质并没有变化，就是一款稳妥的通勤代步车。如今只是依靠7.99万元的“噱头”，让更多用户关注到“原来大众还有这么便宜的SUV”。至于能维持多长时间的高销量？且看后续是否会有优惠吧！