如果把越野车分为三类，那么第一类就是兰德酷路泽这种燃油车，从上个世纪活跃至今，深受越野老炮的喜欢，虽然有着不俗的越野能力，不过还是需要买回来加装很多配置，比如顶灯、绞盘、副油箱等。
第二类是带电驱动的新能源越野车，相比燃油车，它们的越野能力更强，配置更丰富，续航也更持久。
第三类就是在第二类的基础上，原厂状态就可以满足所有路况，无需加装任何配置就可以去无人区穿越，这类车的好处是，它所有的配置都是原厂自带且合法的，不用担心在路上被帽子叔叔检查，同时质量更可靠，外观设计也更协调，这类车的代表就是深蓝G318无忧穿越版。
它是同级唯一配备双电机四驱+空悬的硬派越野车，哪里都能去，去哪都舒服成为了它的标签，可盐可甜的多功能属性，深受年轻用户的喜爱。不同于兰德酷路泽的老钱风，深蓝G318在经典的方盒子造型下，透漏着时尚科技的动感，由德国大师克劳斯・齐乔拉领衔倾力打造的赛博金属，先锋装甲的理念，重新定义了现代硬派越野风。
由318美景命名的同款车身颜色，比如日照金、亚拉白、林芝墨、墨脱灰等，仿佛带你置身318的美景中，在这个铁血硬汉的外表下，其实也藏着一颗柔情似水的心，DEEPAL AD PRO行泊一体智驾系统非常聪明，全车标配5个高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，支持领航辅助功能以及智能泊车辅助，支持160种场景的车辆泊入泊出最小支持单侧+35cm的车位，停车更轻松自由。全车16个扬声器，全车隔音玻璃，好音乐在安静的环境下，才是天籁之音。
14.6英寸的中控屏，内置Deepal OS智能交互系统，前后排座椅均支持加热通风按摩，绝对是同级别中独一份的享受，结束了硬派越野不舒服的“黑历史”，50W的手机无线充电板，电子怀挡，可开启的全景天窗等配置一应俱全。深蓝G318无忧穿越版的车身尺寸为5125*2025*1950mm，轴距为2880mm，它的纵向得房率为68%，横向得房率为61%，乘员舱空间长3010mm，后备箱空间818L，所以它的大空间无需过多表述。
深蓝G318无忧穿越版最让我沉醉的是它的三电和底盘，它有一把中央无级差速锁 和一把磁吸式机械差速锁，双电机四驱的动力形式，让它在面对任何路况时都游刃有余，确保每一分动力精准的控制每一个车轮，同时强大的ET全地形系统，集成了16种驾驶模式，可以更有效的帮助你穿越和脱困，由摄像头、毫米波雷达等元器件组成的主动仿生感知矩阵，可以实现对路面的主动预瞄，每秒运算3.4万亿次，对路面障碍识别准确率大于80%，同级唯一的CDC空气悬架，这个配置的含金量不用过多解释。
深蓝G318无忧穿越版所搭载的超级增程2.0系统，是目前行业领先的超级增程，超高效率的油电转化，实现了强动力的同时也达成了长续航的目标。系统综合功率430马力，系统综合扭矩570N·m。配备35.07kwh的大电池，CLTC纯电续航190km，综合续航里程超过1000Km，先进的电气化架构，让它拥有了更高的可玩性，比如车内3.3kw的放电功率，可支持制氧机等设备的使用，在西藏等高海拔地区尤为重要。车外6kw和原地驻车12kw的放电功率，实现全场景全覆盖用电。
与此同时，它还支持露营模式的自动找平，空气悬架通过不同的调节，让车身始终保持水平状态，这些都是燃油越野车很难实现的功能。电的加入，不仅让越野这件事变得简单，同时对驾驶感受和舒适度的提升作用明显，深蓝G318无忧穿越版更贴心的是，它原厂状态下无需加装配置，它自带1.6T资质的拖车钩，自带动态承重80kg的行李架，它还自带可以合法上路的顶灯，包括2个远光辅助灯和2个露营照明灯，营地照明灯中心亮度超45 lux，为露营场地提供250㎡的照亮区域。
深蓝G318无忧穿越版完美符合当代年轻用户的用车需求，城区代步颜值高，轻松好开，周末远郊越野露营也能全场景覆盖，实现一车多用的完美主义。目前深蓝G318无忧穿越版含以旧换新补贴和限时福利，15.29-19.69万，老车主焕新或8折限时抵，同时购车权益享有价值2.65万的六大硬核权益。包括赠送全新的日照金山车漆，价值3999的家用充电桩，赠送原厂1.6T的资质拖车钩，还有终身13G/月的基础流量和两年10G/月的娱乐流量，整车质保抵用券以及低至0首付，5年分期补贴8000利息，如果近期有换车购车需求，可以去深蓝4S店试驾体验一下。
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