刚刚结束的国庆车市主打一个火爆，多家车企7天卖出了淡季一个月的销量，大定破万的车企接近两位数，大定数量超过5000台的车型一只手都数不过来，看起来金九银十果然名不虚传。一起来看看国庆期间各大车企的销量表现叭！
比亚迪：新增订单超160000台
国庆假期车圈的销量TOP1毫无悬念地花落深圳坪山。在刚刚过去的国庆黄金周，比亚迪收获了超过16万台新增订单，领跑黄金周车企销量榜。
7天16万台是什么概念呢？排在比亚迪后面的9个新势力品牌国庆假期总订单（大定）加起来不到13万台，比亚迪可以说以1敌9。再说个数字，今年9月份比亚迪销量近42万台，周销量约10.5台，而10月第一周比亚迪的新增订单已超16万台，这也就意味着比亚迪10月份的销量大概率要再创新高了，保守估计10月份比亚迪总销量将超过45万台。
鸿蒙智行：大定订单28600台
鸿蒙智行国庆7天累计大定也创下了新高。根据鸿蒙智行发布的官方战报，国庆期间鸿蒙智行全系大定订单超28600台，其中智界R7大定突破9600台，问界M9突破7800台，问界M7突破9000台。
其中智界R7的大定数据相当亮眼，7天大定突破9600台，上市14天以来累计大定突破20000台，可以说一扫此前智界S7的阴霾迎来新阶段。而对于智界品牌来说，智界R7的爆单意味着销量不甚理想的智界S7也会被更多人关注到，后者有望通过10月底的小改款发布重新回到中大型纯电市场主流视野。
理想汽车：大定订单超20000台
理想汽车在国庆黄金周的发挥一如既往地稳定，大定订单超过20000台，10月份销量也有望再创新高。在刚刚过去的9月份，理想汽车销量超过5.3万台，10月份理想汽车有望通过国庆黄金周的爆单量冲击单月交付6万辆的全新里程碑。
理想汽车没啥好说的，虽然MEGA翻车了，但很快新爆品理想L6就顶上来了，25万元级别全能型家用SUV的首选，5个月10万台的销量就摆在那里，不服不行。
零跑汽车：大定订单17397台
零跑汽车堪称闷声发大财的典型，网络上没啥声量，品牌争议也很少，卖起车来突出一个不吱声，一声不吭就干到了历史新高。在国庆车企销量战报大战中，零跑汽车是最实诚的一个，零跑老总直接晒出了订单中心的后台截图，订单数量精确到了个位数，主打一个真诚。
零跑目前的销量主力是零跑C16，在质疑、理解、成为理想的多款车型中，零跑C16目前来看是最成功的一款，其销量甚至超过了售价不到5万元的零跑T03。现在来看零跑C16已经成了，10月销量创下新高之后四季度销量有望全面起飞。
小鹏汽车：大定订单超16000台
和零跑一样，小鹏最近也通过小鹏MONA M03的火爆一扫此前的阴霾彻底站了起来，国庆期间小鹏汽车大定订单超过16000台，不用说都知道销量主力绝对是小鹏MONA M03，目前这款紧凑型纯电轿车的交车周期已经直逼小米SU7，APP显示现在锁单至少需要等待10周，火爆程度已经无需多言。
小鹏MONA M03的大热也带动了小鹏G6的销量，之前很多人甚至没有注意到这款车，但是在到店看车的过程中，小鹏G6成功“蹭”到了小鹏MONA M03的流量，很多预算充足的客户一看，嚯原来小鹏G6好像也挺香的，这不就成了嘛。
此外，小鹏MONA M03销量的火爆还简单粗暴地说明了另外一件事情，那就是当性价比足够高的时候，甚至没有人再去因为品牌名称嫌弃一款车，以前很多人吐槽小鹏这个名字太土了，现在大家已经无视这个问题了，车香就完事儿了，别说叫小鹏了，大鹏都可以。
10月10日小鹏P7+即将发布，如果价格足够有诚意，那么小鹏就非常稳了。
深蓝汽车：大定订单14465台
深蓝汽车也是好起来了，7月份深蓝S07发布的时候大家都吐槽价格太贵，当时感觉深蓝S07要翻车，好家伙，私底下买起来手一个比一个快，现在深蓝S07面临最大的问题的不是订单不足，而是产能跟不上。国庆假期深蓝全系大定订单为14465台，不知道南京工厂的三班倒产能能不能跟上猛涨的订单量。
当然深蓝汽车的火爆对消费者来说有好也有不好，好处是车型销量稳定品牌有长远发展，车机系统OTA升级频率也有保障，但缺点就是车卖太好终端价格不好谈，目前深蓝S07的终端价格非常坚挺，全款可谈的空间非常小，国庆后购车权益似乎也有收紧的趋势，目前看深蓝S07年内的价格会比较坚挺，打算抄底的朋友们可能需要等到明年改款了。
腾势汽车：大定订单超10000台
腾势汽车国庆大定订单也是突破了10000台，除了常驻销量主力腾势D9外，腾势新出的车型腾势Z9 GT也非常给力，三电机和易三方技术得到了很多消费者的认可，及时听从消费者反馈放开选装配置也是收获了不少品牌好感。
最有意思的是，腾势Z9 GT的火爆也带动了腾势N7销量的回春，一些预算不足的客户到店之后发现门店角落还有腾势N7这个老六，性价比还算不错，爆款产品对品牌全系的辐射效应在这里就体现得非常明显，腾势也算好起来了。
极氪汽车：大定订单超10000台
极氪001的风波让极氪品牌受到了一些损伤，不过很快极氪7X的上市就平息了这场风波，极氪7X以其相对均衡的产品表现收获了“水桶车”的美誉，大定数据相较同期上市的乐道L60、新款智己LS6和阿维塔07领先明显，国庆期间极氪也依托极氪7X的助力取得了大定订单破万的不错销量，未来可期。
小米汽车：锁单超6000台
别家车企国庆战报都是大定数据，小米汽车公布的则是锁单数据。一般来说，大定还有72小时的犹豫期，不是所有大定数据都能100%转化为销量，但是锁单就不同了，锁单那就是100%的转化率。这么看的话，小米SU7的国庆战报虽然看着不那么亮眼，但却更有底气。
实话说，现在锁单小米SU7的那绝对是真爱。一方面，小米SU7的交车周期长达25周，换句话说就是现在下单要到明年4月左右才能提车，这么漫长的等待周期如果没有“非你不可”的执着是很难撑下来的。另外一方面，小米的跨界SUV预计明年年初就要上市了，第二款车型或许会比小米SU7更加成熟，这就愈发凸显了当前锁单小米SU7的可贵。
极狐汽车：新增订单5252台
极狐汽车虽然没能像零跑那样闷声发大财，但好歹也算是在国庆长假期间闷声发了点儿小财，国庆期间极狐新增大定5252台，其中极狐阿尔法S5大定1873台，这款车基本算是稳了。
友商们如果还不知道打造爆款的秘诀，不妨看看阿尔法S5，放下身段也许会收获不一样的风景。
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