去年10月，哪吒汽车陷入资金危机，此后销量暴跌，内部问题不断。尽管多次释放融资消息，但现状依旧堪寥。如今，这家新势力品牌几乎成了“空壳”代名词——子公司账户仅存500元，员工讨薪无门，经销商集体围堵工厂，车主售后无望。一场从高层到用户的信任崩塌，正在加速这家车企的坠落。
争议核心：前CEO“隐退”谜团
风波中，前CEO张勇成为众矢之的。从被投资人公开指责，到被曝豪掷5亿设计品牌LOGO，再到近期现身英国的传闻，网友戏称他“败光家底跑去喂鸽子”。尽管张勇在社交平台辩称仍在为融资奔走，但外界质疑声未减。知情人士透露，其真实去向与公司财务黑洞，或许只有核心高层清楚。
千疮百孔：从员工到经销商集体维权
哪吒汽车的危机远不止高层动荡。子公司哪吒合智销售公司账户余额不足500元，被指“空壳运营”。更严重的是，超3000名离职员工近4亿元补偿款拖欠，部分员工股权认购款也未退还。与此同时，百余家经销商近日聚集桐乡工厂，要求支付运营损失、预支成本并恢复售后体系。然而，以当前资金状况，这些诉求恐成泡影。
车主困境：售后停滞，信任归零
真正绝望的是车主群体。今年“3·15”期间，车主曝出车辆故障后苦等配件四个月无果。如今，随着经销商体系崩盘，售后彻底瘫痪。一位车主直言：“去年还心存侥幸，现在彻底死心。”若企业停摆，后续维修保养将长期停滞，车辆残值更是一落千丈。
上市梦碎：最后一根稻草压垮
去年危机前夕，哪吒汽车曾高调宣称“即将登陆港交所”，试图以IPO缓解资金压力。但伴随债务纠纷爆发，上市计划戛然而止。业内人士分析，即便强行推进IPO，市场信心早已溃散，融资意义寥寥。眼下，供应商断供、用户逃离、员工反目，这家车企已陷入死循环。
结语：新势力淘汰赛加速
哪吒汽车的崩塌，折射出新能源行业残酷的洗牌逻辑：烧钱扩张时有多疯狂，泡沫破裂时就有多惨烈。当资本退潮、用户觉醒，缺乏核心技术与管理内功的企业，注定成为淘汰赛的牺牲品。而这场危机中，最痛的永远是为信任买单的普通人。
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