五菱又造“神车”,售26800元,拉人载货两不误,比老头乐还安全

五菱E10:26800元起,拉人载货两不误的城市小精灵

各位车友,今天学长我要给大家介绍一款“神车”——五菱E10。这台车刚一上市就引发了热议,不仅因为它26800元的亲民售价,更因为它独特的设计理念。这个车,有点意思啊!

1.

外形设计:压扁的“小萌新”


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E10的外形设计可以说是相当独特。3310毫米的车身长度与1690毫米的高度,让它看起来有点像被“压扁”了。但这种设计可不是随意为之,而是经过精心考量的:

紧凑的车身尺寸让它在城市中如鱼得水,轻松穿梭于拥挤的街道。“压扁”的造型降低了风阻,有利于提高续航里程。 *独特的外观吸引了不少年轻消费者的目光,颜值即正义啊!

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坦白说这种“逗趣”的外观也确实有点争议。但我觉得,作为一款城市代步车,E10的设计其实挺合理的。毕竟在拥挤的城市里,灵活比霸气更实用不是?

2.

内饰布局:麻雀虽小,五脏俱全


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走进E10的驾驶舱,第一眼就能看到那个独特的中间驾驶位置。这种设计虽然有争议,但好处也很明显:

视野更开阔,对新手司机来说更容易掌控车辆。左右对称的布局让乘客上下车更方便。 *中置驾驶位让整车重心更低,有利于操控稳定性。

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后备箱容积高达1.7立方米,最大载重能力可达200公斤。对于小型商家来说,这已经是很不错的装载能力了。

要知道,很多同级别的小型车后备箱容积也就0.2-0.3立方米。

E10这个数据,可以说是同级最强了。

3.

安全配置:老头乐?不,是“乐”


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说到微型电动车,很多人第一反应就是“老头乐”。但E10在安全性方面可是下了不少功夫:

配备ABS防抱死制动系统标配安全气囊 *采用高强度车身结构

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这些配置在同价位的微型电动车中可以说是相当罕见的。E10用实际行动告诉我们:便宜也能很安全。

4.

动力系统:城市通勤的得力助手


E10搭载了一台最大功率为27马力的电动机,采用后置后驱设计。这个配置有几个好处:

后驱让操控更灵活,适合城市中频繁转向。动力输出足够日常使用,0-50km/h加速只需要6秒左右。 *电动机运行安静,不会影响周围居民。

续航方面,E10的NEDC续航里程为115公里。

这个数据看似不高,但考虑到它主要用于城市短途通勤,其实已经够用了。

而且,相比那些动不动就300km+续航的电动车,E10的电池容量小、重量轻,这也是它能做到26800元起售的关键因素之一。

5.

市场定位:小商家的福音


E10主要面向预算有限的小型商家,26800元的价格无疑让它在同类产品中具备了强大的竞争力。对于小型商家而言,这款车不仅能满足日常运输需求,还不会造成过大的经济负担。

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我个人认为,E10的出现填补了一个市场空白。它比电动自行车安全,比面包车灵活,比普通电动车实用。对于那些需要经常在城市里送货、接单的小商家来说,E10简直就是量身定做的。

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6.

用户反馈:褒贬不一但实用性获可


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根据我收集到的用户反馈,E10的评价可以说是褒贬不一:

有人称赞它的实用性和性价比。也有人吐槽它的外观设计太过“另类”。 *在操控性和舒适性方面,大多数用户给予了积极评价。

但不可否认的是,在功能性方面,E10获得了广泛认可。很多小商家表示,E10极大地提高了他们的工作效率。

7.

争议话题:动力不足还是刚刚好?


关于E10最大的争议,莫过于它的动力输出了。27马力的最大功率,在很多人看来似乎有点“捉襟见肘”。但我认为,这个问题要分两方面看:

1.对于城市短途使用而言,27马力其实已经够用了。E10的设计初衷就是城市代步,不是用来跑长途的。

2.更大的动力意味着更大的电池,也就意味着更高的成本。保持在这个动力水平,才能做到26800元的起售价。

我的观点是:E10的动力输出是在性能和价格之间做出的平衡,对目标用户来说是合适的。

横向对比:E10vs宏光MINIEVvs欧拉黑猫

为了让大家更好地了解E10的市场定位,我们来做个简单的横向对比:

车型|五菱E10|宏光MINIEV|欧拉黑猫 ---|---|---|--- 起售价|26800元|32800元|69800元 续航里程(NEDC)|115km|120km|401km 最大功率|20kW|20kW|35kW 最大扭矩|85N·m|85N·m|125N·m 长宽高(mm)|3310/1560/1690|2917/1493/1621|3495/1660/1530 轴距(mm)|2020|1940|2475 后备箱容积(L)|1700|741|268

从这个对比可以看出:

E10在价格上具有明显优势。在动力性能上,E10与宏光MINIEV基本持平,但不及欧拉黑猫。 *E10的车身尺寸介于两者之间,但后备箱容积最大。

E10在性价比和实用性方面表现出色,特别适合对载货需求较高的用户。

9.

未来展望:微型电动车的发展方向


E10的出现,让我们看到了微型电动车的一种新可能。我认为,未来微型电动车的发展可能会朝以下几个方向发展:

1.更注重实用性:像E10这样针对特定用户需求设计的车型可能会越来越多。

2.安全性持续提升:随着技术进步和法规要求提高,微型电动车的安全性会不断改善。

3.智能化程度提高:虽然目前E10在智能化方面还比较基础,但未来微型电动车也可能会加入更多智能化功能。

4.续航里程的适度增加:虽然不需要追求超长续航,但100-200km左右的续航里程可能会成为主流。

10.

总结:并非完美,但很有潜力


E10虽然不是一款完美的车,但它的出现无疑为微型电动车市场带来了新的活力。它用实际行动告诉我们:便宜的车也可以很实用,很安全。

对于那些预算有限,又有小型载货需求的用户来说,E10绝对值得考虑。但如果你更注重续航里程或者动力性能,可能还需要看看其他选择。

我想问问大家:如果让你给E10加一项功能,你会选择加什么?欢迎在评论区留言讨论!

学长问答:如果大家对E10还有什么疑问,也欢迎在评论区提出,我会选择一些典型问题进行回答。

祝大家心想事成,身体健康,不劳而获,坐享其成。

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