从哪跌倒从哪爬起 EQC继任者带着纯电架构与800V即将重回市场

各位观众老爷们,大家好啊!

奔驰EQC,那可是妥妥的“出道即巅峰,巅峰即退场”的典型代表啊!

从哪跌倒从哪爬起 EQC继任者带着纯电架构与800V即将重回市场-有驾

油改电的出身,让它在纯电市场上被暴打,简直比我隔壁老王家的熊孩子还惨。

现在,奔驰憋了个大招,GLC的纯电版要来了!

号称要“从哪跌倒从哪爬起”,还带上了800V快充和全新平台,这是要王者归来的节奏?

今天咱们就来扒一扒,看看奔驰这回葫芦里卖的到底是什么药!

先说说这EQC,那叫一个“悲催”!

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2020年上市,结果面对特斯拉、比亚迪这些纯电大佬,直接被按在地上摩擦。

续航里程短,充电速度慢,内饰设计老气,简直就是个“四不像”。

就拿续航来说吧,EQC的NEDC续航才400多公里,现在随便一个国产纯电SUV都能跑到600、700公里,这差距,啧啧啧,简直就是一个天上一个地下。

我有个朋友,开着EQC去自驾游,结果路上充电充到怀疑人生,最后干脆把车卖了换了比亚迪唐,那叫一个真香!

奔驰这次学聪明了,GLC EV直接抛弃了油改电,用上了全新的MB.EA纯电架构。

据说这个平台牛逼得很,不仅能支持800V超高压快充,还能实现超过480公里的续航。

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480公里啊,老铁们!

这可不是闹着玩的,想想看,从北京到天津,一个来回都不用充电,这才是纯电SUV该有的样子嘛!

800V快充,更是个“黑科技”。

奔驰官方宣称,10分钟就能补能300公里,这速度,比我吃泡面的速度还快!

想象一下,你在高速服务区,喝杯咖啡、上个厕所的功夫,300公里的续航就到手了,这感觉,简直不要太爽!

我之前开特斯拉,充电还得排队,那叫一个心酸。

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现在有了800V快充,妈妈再也不用担心我充电排长队了!

不过,吹归吹,奔驰这回能不能真的“翻身农奴把歌唱”,还得看实际表现。

毕竟,PPT造车、概念车忽悠人的事情,咱们见得太多了。

想当年,贾老板的FF91,那PPT做得,简直是惊天地泣鬼神,结果呢?

还不是“PPT之王”?

再来说说外观,谍照显示,GLC EV和GLC燃油版长得还挺像。

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奔驰之前还说要搞差异化设计,让纯电车和燃油车看起来完全不一样。

现在看来,奔驰也怂了,估计是怕消费者接受不了太 radical 的设计吧。

毕竟,GLC的造型还是挺经典的,改得太离谱,万一消费者不买账,那可就亏大了。

还有个值得关注的点,就是AMG高性能纯电版。

奔驰计划在2026年推出AMG.EA平台,首款车型是AMG GT四门轿跑的纯电版。

AMG,那可是性能车的代名词啊!

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如果GLC EV也能推出AMG版本,那性能绝对炸裂!

想想看,一辆纯电SUV,百公里加速3秒多,这感觉,想想都刺激!

总而言之,奔驰GLC EV的到来,预示着奔驰在新能源领域要“放大招”了。

全新平台、800V快充、AMG高性能版本,这些都是让人眼前一亮的亮点。

但最终能不能成功,还得看市场和消费者的反应。

毕竟,市场是检验真理的唯一标准。

各位观众老爷,你们怎么看呢?

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