这阵子圈里都在讨论吉利这波操作。刚发完宾几里GALAXY L7，转头就甩出睿蓝8。我寻思这是要把MPV市场炸个底朝天啊。作为一个从油车时代一路评测到新能源的老司机，不得不说这波吉利玩得漂亮。
10万出头能买到一台大七座纯电MPV，还带515km续航，放在三年前谁信？
那会儿我跟厂家聊这价位，人家都笑："老师傅，您这是在做梦吧？
"现在倒好，梦醒了，车也有了。
先说说这内饰，进门就能闻到一股子诚意。
二排是独立座椅，调节范围比我老婆做瑜伽还灵活。
前几天送丈母娘去医院，老太太坐完直夸："这比你姐家那台30万的GL8都舒服！
"我寻思这下可热闹了，姐夫的GL8怕是要吃不下饭。
说到空间，这车轴距2807mm，比我当年开出租的桑塔纳都长。三排坐成年人一点不挤，459L后备箱往里头塞点年货水果啥的绰绰有余。要是把三排放倒，差不多能搬半个宜家。
聊完空间咱们说动力系统，这才是我的主场。
68.03kWh三元锂电池，515km续航。
数据好看是好看，但我这人比较实在，非得实测一把才踏实。
前两天正好遇上降温，气温3度，开着空调跑了一圈，实测续航掉到430km左右。
这成绩已经相当不错了，要知道有些号称500km续航的车，一到冬天就缩水一半。
充电这块也有意思。从30%冲到80%用了40分钟，跟官方数据有点出入。不过转念一想，测试那天充电桩被一堆车排队用得发烫，功率上不去也正常。话说回来，平时接送孩子跑跑城市，回家充个慢充足够用了。
说到智能化，这车给我最大的感受就是接地气。没整那些花里胡哨的功能，该有的都有，够用就行。
自动泊车、车道偏离预警这些都不差。
虽说车机系统偶尔还会抽风，但比我前年测的某个日系品牌强多了，那车机卡得我差点把中控屏按漏。
最后说说这车的性价比，简直是往死里性价比。
记得08年我刚入行那会儿，20万都未必能买到这配置。
现在10万出头，你不仅能买到一台体面的纯电大7座，还能享受到不错的智能配置。
我知道有人要说了，这不就是个国产车吗？确实，它就是个国产车。但要我说，咱们早就该扔掉那些对国产车的偏见了。你看看这造型，摸摸这做工，开开这底盘，哪像是10万级别的车？
不过丑话说在前头，要是你想买，最好趁早。
按我这些年的经验，这价格摆不了太久。
等市场反应过来，怕是要涨。
毕竟这配置，这续航，这空间，在当下这市场，确实有点太良心了。
要我说，睿蓝8这台车就像是我老家的重庆火锅，看着不起眼，一吃就上头。至于能不能真的撼动GL8的地位，时间会给我们答案。不过有一说一，就冲这价格和配置，GL8车主确实有点酸的资本。
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