朋友们，你们有没有在网上看到过“新能源车”的传闻？
例如，电车有很强的辐射，容易掉毛；电车的速度很快，很容易让人窒息。电车的续航能力很弱，让人心惊胆战…等等。
以前我还以为，这些“谣言”都是针对老年人的，目的就是为了吸引更多的人，买更多的油车。
但最近我发现，其中有三个传言是真的，而且对我们产生了很大的影响。
首先，这些汽车制造商，肯定是故意隐藏或者隐藏电力的。
听起来很不可思议，但当你了解了电池的特性后，你就会发现，这条“策略”是多么的合理。
为何这样说？因为与消费者相比，汽车厂商更担心的是“误用”电池。
这听起来就像是小孩子过家家一样，毕竟，“隐藏”和“合理使用”有什么关系？
还真是！
事实是，消费者在没有实施“锁电”或者“藏电”的情况下，经常发生“过充”、“过放”等情况，这不仅会给电池带来严重的危害，还会带来安全隐患。
可能有些人听不懂，我举个例子。
举个例子来说，给“气球充气”就是“过充”。正常情况下，只要合理充气，就不会有什么问题。但是，如果把气球推向极限，它就有爆炸的倾向。
就像电池过充一样，电解液温度过高，气体过多，内压升高...这些都有可能对电池造成损伤，甚至引发火灾。
类似的，“过放”也是有害的。
在电池使用过程中，如果电压过低，电池内部的化学成分就会发生不可逆转的改变，同样也会对电池造成永久性的伤害。
为了防止这种情况发生，他们还特意留了一点电量。
了解了这一点，我们就能理解汽车制造商的目的了。所以，他没必要在这一点上纠结，甚至想要解开这个限制。
其次，新能源汽车在质保方面，确实存在问题。
虽然很多汽车厂商都做出了很漂亮的承诺，比如8年16万公里，或者终身质保。
但是，这就像是一份“美好的爱情”，在面对生活的困难时，却会出现各种各样的问题。
一方面，质量保证服务流于形式。
简单地说，除非电池容量下降到70%以下，否则不要想着启动这个质保，即便你感觉到了续航时间的缩短。
不仅如此，质保一般只包括最简单的修理，更换性能最差的电池，进行轻微的调整，这似乎是在“履行义务”。
虽然听起来很完美，但想要将电池恢复到最佳状态，却是一件非常困难的事情，能恢复到90%就不错了！
另一方面，在质量保证条款里，也有很多细小的免责条款。
以理想汽车为例，如果一辆车停在原地三个月以上，或者没有按照说明书上的要求进行维修，那么它将不会得到任何的保修。
特斯拉就更狠了，一旦电池耗尽，所有损失都是他们自己承担的。
除了极少数汽车厂商，对质保责任的规定，也是非常严格的。
所以，在签订一份购车合同之前，一定要仔细阅读上面的每一句话，因为它对你的长期利益至关重要！
最后一点，家里没充钱的，还是别买电动车了。
其实这么说也不太对，严格来说应该是“没钱就别买增程车”。
为何这样说？这其中有两个原因。
首先，它的续航时间比较短。
虽然增程汽车的纯电续航里程已经达到了300公里，但在实际使用中，还是显得有些不靠谱。
比如，一辆增程轿车，号称能跑300公里，换算成 WLC，也就是205公里。
最重要的是，增程轿车在最后百分之二十的时候，还会强制保持电力供应。
以他现在的状态，最多也就是150公里左右，就得去充电了。
如果没有家充，那就太不方便了。
第二个原因，就是充电速度太慢了。
这一点，很多人在购买增程前都不知道。
买了之后，才知道“快充技术”只适用于纯电动汽车，而增程汽车确实很慢…
这需要多长时间？
根据实测数据，最大功率不超过70 kwh，超过80%就会折半，超过90%还会继续下降。
也就是说，纯电动车20-30分钟就能充满一块40度的电池，而增程车则需要一个小时。
所以，如果没有家用汽车，最好不要购买增程轿车。
不过，抛开这些内容不谈，上面提到的“3个谣言”，都是真的。
所以，买车的时候，一定要做足功课，把这些细节都看在眼里，不然的话，一不小心就会被坑死！
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