本田思域Type R一直是市面上最知名、最受推崇的高性能轿车之一，而且这种地位已经持续了一段时间。这其中有充分的理由，尽管 Type R 仍然是市场上最经济实惠的运动型轿车之一，但其价格在过去几年里却稳步上涨。
现在，一辆配置齐全的 Type R 售价比一些德国竞争对手更高，这值得逐一分析。不过别担心，它仍然比新款宝马 M3便宜得多。
为了向您提供尽可能最新、最准确的信息，编写本文所用的数据来自各种制造商网站和其他权威来源，包括本田、埃德蒙兹、现代、斯巴鲁和奥迪。
本田思域 Type R（顶配）建议零售价：55,047 美元
考虑到所有以实际车辆为中心的选装配置，一辆满载的本田思域 Type R 售价为 55,047 美元，含运费和手续费。当然，如果买家想加装原厂自行车架或 Type R 气门杆，他们当然乐意，但这不会对价格产生明显影响，至少不会像某些选装配置那样。不过，在介绍这些选装配置之前，Type R 的强劲引擎值得我们好好欣赏一番。
令人印象深刻的规格支持 CTR 的高性能声明
2.0升涡轮增压直列四缸发动机的尺寸与现代运动型轿车相当，但本田能够从这款发动机中输出超过300马力的动力，这一点令人印象深刻。不过，可以说最棒的是，买家只需以45,595美元的起价就能享受到这款发动机的全部动力。
2025款本田思域Type R规格
不过，马力的增加，让 Type R 的燃油经济性受到了一定程度的打击。平均综合油耗仅为 24 MPG，Type R 远不及最省油的思域，但这并不是重点，不是吗？
是什么让这款发动机如此特别？
要了解 Type R 的核心发动机，首先必须了解本田著名的 VTEC 创新技术。VTEC 发动机采用电子可变气门正时技术，本质上是在不断自我革新和气门正时，确保在任何情况下都能在燃油马力和扭矩输出之间实现精准的平衡。
Type R 搭载的 2.0 升 VTEC 发动机是本田迄今为止最先进的发动机，这也是 Type R 在任何赛道上都能如此充满乐趣的主要原因之一。VTEC 还意味着驾驶者可以轻松驾驭 Type R 的每一个动力输出，因为发动机本身只有在转速达到 6500 rpm 时才能充分发挥其潜力。
附加套餐包含众多个性化服务
大多数附加套件对最终产品的影响并不大。它们可能会增加一些氛围灯，甚至可能改变一些车身颜色，让车辆看起来更具攻击性，Type R 也不例外。然而，这类选项在这里少之又少。Type R 的选装套件确实让人摸不着头脑，但总的来说，买家勾选的每一个选项都会让 2025 款 Type R 越来越像一位赛道勇士。
必备的 R-Performance 套件
如果您只能为新款 Type R 选配一个选项，那一定是 R 性能套件。Type R 著名的超大尾翼是其标志性设计，但在高速行驶时，它不仅兼具实用性，更能彰显其时尚魅力。R 性能套件为驾驶者提供了一个更注重赛道表现的可调式尾翼，该尾翼完全由碳纤维制成，并搭配 19 英寸锻造合金轮毂，从而减轻了轮毂重量。
这两个新增的配置看起来似乎不会让 Type R 在赛道上的表现更出色，但省下的每一磅重量都能帮助它缩短单圈时间，而轮毂在这方面尤其有帮助。当然，多花 5,459 美元，应该能达到这个效果，对吧？
其他外观升级
Type R 的其余选装配置则包含各种外观配件，让 Type R 更加奢华。R-Protection Essentials 套装包含：
品牌车罩
品牌货物托盘
更好的地毯地垫
R-Interior 驾驶套件包含带照明的门槛饰板、特制换挡杆、真皮方向盘，以及遍布车厢的 Alcántara 点缀——这股潮流似乎短期内不会消退。最后，只需不到 200 美元，即可在工厂或经销商处为整个外露的车身贴上保护膜。
它与竞争对手相比如何？
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当然，汽车市场竞争激烈，很少有哪个细分市场像运动型轿车市场那样竞争如此激烈。如果现在看起来几乎每家制造商都会推出一两款车型，那是因为他们确实如此。因此，值得关注的是Type R与其主要竞争对手相比如何。
在此过程中，需要注意的是，Type R 并非 M3 的杀手，尽管它无疑是一个受欢迎的替代车型。Type R 定位于一款经济实惠的运动型轿车，因此，我们将从与其实力接近的竞争对手开始比较。
为什么不买一辆现代伊兰特 N 呢？
如果您追求的是降价，那么现代伊兰特N 绝对可以与 Type R 相媲美。我们在TopSpeed上已经说过它有点像“丑小鸭”，但不可否认的是，它的性价比很高。然而，它真的足够值得我们选择伊兰特 N 而不是 Type R 吗？
底盘性能方面，两款车相当接近。两款车都搭载六速手动变速箱，均为前轮驱动，并均搭载 2.0 升涡轮增压四缸发动机。然而，本田版的 2.0 升发动机可输出 315 马力，而Elantra N 仅为 276 马力。这个数字并不值得嘲笑，但如果您购买了一辆 Elantra，那么总有一天，当您在红绿灯前停车时，对面坐着的就是一辆 Type R。然后，当您以第二名的成绩到达下一个红绿灯时，您就会希望自己拥有的是 Type R。如果您真正想要的是一辆运动型轿车，那么 Elantra N 的“动力”根本无法击败本田。
奥迪 S4 怎么样？
啊，德国人。他们一直被誉为高性能轿车之王，而Type R也一直被认为是更值得入手的车型，仅仅是因为它性价比更高。然而，现在情况真的如此吗？
嗯，看看奥迪S4就知道了。S4的起售价略高于55,000美元（含经销商费用或运费），秉承了这一传统。
虽然它的功率确实超过了350马力，而Type R的功率为315马力，但它的价格也贵得多，尤其是当你选择比基础款更高配置的车型时。S4的顶配售价超过6万美元，这根本算不上一款经济实惠的运动型轿车。时间会告诉我们奥迪新款S5能否超越传奇的S4，但就目前而言，思域仍然保持着当初让它声名鹊起的性价比。
为什么不选择斯巴鲁 WRX？
现在有个好问题。我认为斯巴鲁WRX是这份榜单上最有趣的对比车型，这并非因为它们非常相似，而是因为它们非常不同。Type R旨在在前轮驱动平台上提供尽可能刺激的驾驶体验，而WRX则旨在在全轮驱动平台上为驾驶者提供最佳体验。
当然，WRX 的马力确实较小（确切地说是少了 44 匹），但它以更高效的方式降低了马力。它几乎可以驾驭任何路况，而且在这份清单上的所有车型中，它可能是唯一一款能够与 Type R 的售后支持相媲美的车型。
说实话，在这种情况下，最终还是要看买家想要什么样的运动型轿车。如果追求越野刺激，WRX 无疑是不二之选。如果追求赛道激情和日常购物能力，Type R 则是不二之选。这四款轿车旨在为驾驶者提供如今已很少有人能体验到的乐趣——既经济实惠又舒适惬意。它们没有噱头，没有浮夸，也没有华丽的外表。只有四扇车门、四缸发动机，以及无尽的乐趣。
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