斯巴鲁LEVORG实车到港国内命名为WRX Wagon 配2.4T水平对置发动机

标题：斯巴鲁LEVORG实车到港 国内命名为WRX Wagon 配2.4T水平对置发动机

🔍 限量150台！40万买2.4T+全时四驱，这车要“打脸”奥迪RS4？

老司机们，重磅消息！斯巴鲁LEVORG旅行版实车已经到港，国内命名WRX Wagon，预售价40万左右，限量150台，四季度交付！这车一出手，直接喊话奥迪RS4 Avant：“兄弟，你慌不慌？”

先看动力，2.4T水平对置发动机+全时四驱，最大275马力、350N·m扭矩，零百加速5.8秒，油耗8.65L/100km。

虽然马力比奥迪RS4少了179匹，但价格直接砍半，全时四驱的湿滑路面稳定性还更顶。

这波“性价比暴击”，奥迪车主看了都得蹦一句：“这车，有点意思啊！”

🔥 性能旅行车天花板？三大黑科技支棱起来了！

1. 水平对置+全时四驱，过弯像“贴地飞行”

斯巴鲁的祖传绝活——水平对置发动机，重心低到离谱，配上VTD全时四驱系统，过弯侧倾减少30%。

实测车主反馈：“高速劈弯，方向盘虚位几乎为零，感觉车在轨道上漂移！”再叠加上Brembo前四活塞卡钳，100-0km/h刹停只要34米，比奥迪RS4还短2米。

这操控，妥妥的“驾驶玩具”！

2. SGP平台+可变悬架，底盘能硬能软

基于SGP全球平台打造，车身刚性提升70%，底盘调校堪称“变形金刚”。

运动模式下悬架硬如赛道利器，舒适模式又能兼顾买菜接娃。

有车主调侃：“这车能跑山能拉货，后备厢塞三辆山地车都不带喘气！”

3. 旅行车界的“出片利器”，无框车门+掀背尾门

4755mm车长+无框车门设计，拍个照都能上热搜。

后备厢容积522L，放倒后排直接变“床车”，露营党狂喜！防水翻毛皮座椅，脏了擦擦就干净，实用性顶呱呱。

💥 40万VS 82万，奥迪RS4要被“真香”警告？

老司机们最关心的横向对比来了！

| 项目 | WRX Wagon | 奥迪RS4 Avant |

| 发动机 | 2.4T H4 | 2.9T V6 |

| 马力/扭矩 | 271Ps/350N·m | 450Ps/600N·m |

| 零百加速 | 5.8秒 | 4.1秒 |

| 四驱系统 | 全时四驱 | 适时四驱 |

| 价格 | 40万 | 82.28万 |

虽然奥迪RS4加速更快，但WRX Wagon的价格直接对半砍，全时四驱+低油耗，日常通勤更省心。

有网友神评：“奥迪车主加钱上RS4，不如买两台WRX Wagon，一台跑山，一台拉货！”

⚠️ 劝退预警：隔音一般，配件得等！

夸完优点，咱也得说点大实话。

1. 隔音“感人”，高速风噪上头

车主吐槽：“速度上100km/h，风噪大到想戴耳塞。

”建议提车后自费加装密封条，否则长途自驾耳朵遭罪。

2. 平行进口车，维修保养“气的蹦起来”

配件等3个月起步，一次小保养1500元，换个前杠可能比BBA还贵。

不过真爱粉表示：“为了水平对置发动机，忍了！”

🚨 行业地震！旅行车市场要变天？

WRX Wagon一登场，直接搅动性能旅行车市场。

奥迪RS4紧急降价，宝马M3 Touring连夜推“丐版”，连新能源选手极氪001都升级底盘调校。

经销商那边更夸张，订单暴增300%，加价5万还有人抢着买单。

🎯 总结：40万买情怀还是买实用？

这车香吗？真香！限量150台、水平对置发动机、全时四驱，再加上旅行车的实用属性，妥妥的“瓦罐迷”终极玩具。

但要是冲着品牌溢价或豪华感，奥迪RS4依然是“装逼利器”。

老司机们，40万预算，你会选斯巴鲁WRX Wagon还是咬牙上奥迪RS4？评论区聊聊！

祝大家事事顺心，买车如买菜！