二手跑车的终极目标是性能出色，价格却不高。二手马自达 Miata 就是一个很好的例子。即使是名牌车型，价格也相对实惠。玛莎拉蒂 GranTurismo 等跑车尽管起价很高，但由于折旧和对高昂维修或修理费用的担忧，其性价比极高。
我们寻找的是那些相对不受人欢迎的车型，这些车型的价值尚未出现大幅上涨趋势，但直线性能和造型都不错，足以让您的邻居透过车窗窥视您的车道。有些车型，例如凯迪拉克 XLR，也许会成为未来的经典。全国各地的分类广告、在线市场和二手车市场中，有大量性能强劲的汽车滞销，这一切都取决于个人喜好和预算。以下是十款这样的车型，它们的价格不到新款宝马 M3 的一半。
规格由制造商或可信来源提供，包括 Hagerty、JD Power、Edmunds、Kelley Blue Book 和 Hemmings。为了进行此练习，我们求助于在线拍卖数据库聚合器 Classic.com 来了解平均值。除非另有说明，否则所取值均基于基础模型，即所述模型的单代。
10、玛莎拉蒂GranTurismo
平均使用价值：38,453 美元
规格
一辆玛莎拉蒂GranTurismo 售价 110,000 美元，而如今这款异国情调的豪华旅行车仅值这个价格的一小部分。我们的平均价值取自拍卖结果，但凯利蓝皮书估计其价值甚至更低，为 19,000 美元，而 JD Power 则认为其价值为 25,000 美元。这款运动旅行车（第一代生产于 2008 年至 2019 年）为何如此便宜？折旧严重打击了 GranTurismo 和该车型的异国情调引擎以及巨额账单的可能性使一些人望而却步。
它也有缺点，比如没有传统的手动变速器，操控性不如保时捷等竞争对手的动态。不过，它有许多意大利王牌，其中最主要的是引擎盖下的法拉利 F136 发动机。即使是使用基本发动机，它也能在五秒内达到 60 英里/小时。
9、福特福克斯RS
平均使用价值：33,809 美元
规格
这是第三代带有Rally Sport 标志的福特福克斯，但只是第一代进入美国市场的车型。这将是最后一款。它是一款令人惊讶的强劲掀背车，由于引擎盖下的福特野马 EcoBoost 发动机，它可以让更负盛名、更强大的机器相形见绌，尽管经过调校，它的动力和扭矩都更大。第四代（现款福克斯）没有在美国销售，也没有第四代 RS，这使得最后一代车型更加令人心酸。
福特福克斯今年将停产，因此不太可能有继任者。全轮驱动和手动变速箱等功能使这款车型驾驶起来非常刺激，在最新款掀背车中仍然具有竞争力。这款车型的 0-60 英里/小时加速也很快 - 尽管它没有玛莎拉蒂的 V8 发动机，但其重量更轻，保守的 5 秒内即可完成 0-60 英里/小时的加速。
8、凯迪拉克 XLR
平均使用价值：25,271 美元
规格
凯迪拉克XLR 是一款有趣的替代车型，它与 C6 雪佛兰克尔维特基于同一平台打造。两者之间的差异包括不同的发动机、车身面板、底盘设置和内饰。克尔维特采用 LS2 发动机，而 XLR 则配备通用汽车的 4.6 升北极星发动机。它的动力足够强大，但并不令人惊叹，这款巡洋舰在阳光明媚的林荫大道上和在高速公路上一样轻松自如。
更昂贵的 XLR-V 配备增压器，功率为 443 马力，拍卖时的平均价格约为 43,000 美元。注重舒适性和豪华性的 XLR 包含许多理想的功能，例如自适应巡航控制和加热/冷却桶形座椅。它于 2004 年至 2009 年间生产，是名副其实的未来经典。XLR 的产量不到 17,000 辆，因此相当罕见。
7、丰田 MR2 涡轮增压 (W20)
平均使用价值：22,821 美元
规格
据说新款 MR2 即将问世，但 W20 是一款经典车型。当您坐在方向盘后面试驾时，任何关于突然转向过度、不可靠或廉价 90 年代内饰的担忧都会（大部分）烟消云散。第二代丰田MR2 完全就是一些人所说的迷你法拉利，这要归功于流线型造型、中置发动机和后轮驱动。
它的输出比大多数法拉利都更温和，但 Turbo 的涡轮增压发动机比基础型号多出 70 马力，每个后轮和中置发动机各有 100 马力。这款车也以操控性好而闻名。价值可能会上涨，所以趁着价格还相对实惠的时候，值得去买一辆 MR2。0-60 英里/小时的加速可以在六秒内完成，而且在 Cars And Coffee 总会有人向你搭讪。
6、道奇 Stealth R/T 双涡轮增压
平均使用价值：16,948 美元
规格
道奇 Stealth 是一款换了品牌的三菱 3000GT，缺乏其 JDM 汽车兄弟的声望。当然，在拍卖会上，同等 3000GT 的价值更高，三菱的标价高达 24,000 美元。Stealth 提供各种装饰级别，所有版本都采用 3.0 升 V6 发动机，但功率低至 164 马力。
R/T Turbo 是道奇旗舰车型 3000GT VR-4 的升级版，增加了标准手动变速箱、全轮驱动、限滑差速器、增强的空气动力学性能等。我们喜欢 Stealth，因为它的劣势形象和不错的性能 - 这款 90 年代的英雄可以在 5.2 秒内加速到 60 英里/小时，尽管重量与当时的宝马 7 系差不多。一点也不差。
5、雪佛兰 Camaro Z28
平均使用价值：14,345美元
规格
第四代雪佛兰Camaro 于 1993 年至 2002 年间生产，是 F-Body 性能车系列的最后一款车型，与其姊妹车型庞蒂亚克 Firebird 一起。下一代 Camaro 于 2010 年以不同的平台回归。老款 Camaro 有很多值得欣赏的地方，价格仍然合理，但未来可能会上涨。其时尚的造型就像一瓶上等的美国葡萄酒一样历久弥新，可选的 V8 发动机和手动变速箱使这款后轮驱动小马车成为 90 年代美国风情的代表。
最新款 Z28 值得购买，其 LS1 发动机取代了旧款 LT1，可提供不错的动力；足以在 5.2 秒内达到 60 英里/小时，与道奇 Stealth 差不多。提供轿跑车、T-Top 和敞篷车。还有 SLP Engineering 生产的更为稀有的 Z/28 SS。
4、现代 Genesis Coupe
平均使用价值：13,436 美元
规格
如果我们谈论的是弱势车型和经济实惠的性能，那么这款车型值得称赞。如今，现代和起亚这两家兄弟企业更为人熟知，因为它们在精致度和性能方面值得认真对待。但从不起眼的起点开始，他们经历了一段漫长的旅程。Genesis Coupe 并不老，是 2010 年至 2016 年生产的。它拥有一辆出色的运动型轿跑车所需的所有组件：后轮驱动、可用的手动变速箱和令人惊讶的强劲旗舰 V6。
在这款轿跑车的生命周期中，有两种发动机可供选择：2.0 升涡轮增压直列四缸发动机或两种 V6 发动机。后者可提供高达近 350 马力的功率，这令人印象深刻，甚至超过了下面的日产 350Z。为了确保它能够操控，R-Spec 版本包括升级的 Brembo 制动器、更坚固的悬架、限滑差速器等。
3、日产 350Z
平均使用价值：13,333 美元
规格
在任何经济实惠的高性能汽车名单中，日产350Z 都有可能出现。也就是说，直到它最终获得应有的认可。如今，由于其大型 3.5 升自然吸气 V6 发动机（而大多数现代机械都是涡轮增压的），它在某种程度上已经过时了。与 Genesis Coupe 一样，安装了正确的部件以打造出一辆真正的驾驶汽车 - 后轮驱动、手动变速器（也有自动变速器）和引人注目的外观。
发动机是著名且可靠的 VQ35DE，在其职业生涯中曾为许多不同的车辆提供动力。它的外观似乎经久不衰，但内饰和大量塑料最终令人失望。那些想要更动感的人可以选择 NISMO 车型，它配备了 Brembo 制动器、限滑差速器、升级悬架和其他功能。那些想要更多风吹过头发的人也可以选择敞篷车。
2、捷豹XK8
平均使用价值：12,535 美元
规格
毫无疑问，1996 款捷豹 XK8 不是 90 年代最漂亮的豪华旅行车之一，它由杰夫·劳森设计，他还设计了捷豹XJ220 超级跑车。XK8 没有手动变速箱选项，因为这是一款豪华旅行车设计 - 而且这种设计比旧款 XJS 的替代者领先了好几年。在福特拥有该车的这段时间里，它还配备了一款新发动机 - 4.0 升 AJ V8，后来在 2002 年升级为 4.2 升，并配备了新的 6 速变速箱。
有敞篷版可选，百公里加速仅需六秒左右。增压版 XKR 马力更大，可达 370-400 马力，但标准版兼具豪华、舒适、时尚和怀旧风格，动力也足以满足其预期用途。
1、丰田 Celica GT-S
平均使用价值：12,467 美元
规格
1999 年至 2006 年，丰田销售了最后一款第七代丰田 Celica。它可能缺乏前几代 Celica 的声望，尤其是第六代和 GT-Four 变体，但这款价格实惠、充满乐趣的前轮驱动车还是有很多值得喜欢的地方。美国的两个装饰级别使用了两种发动机，分别是 GT 和 GT-S。它们都来自可靠的丰田 ZZ 发动机系列，容量相同，但 2ZZ 可提供更大的功率 - 与雅马哈合作生产的高转速（7,800 rpm 红线）、高输出版本。
Celica 是前轮驱动，这会让一些爱好者望而却步，而根据当代媒体报道，GT-S 可以在 6.6 秒内达到 60 英里/小时。这是一款价格实惠的轿跑车，可能值得比它获得的更多关注，如果你喜欢这种东西，它还有一些改装和其他愚蠢行为的潜力。再过一二十年，它们可能不会这么便宜。
全部评论 （0）