腾势N9以180km/h刷新鱼钩世界纪录:中国SUV安全性能的巅峰之作

4月16日,中国新能源汽车领域迎来一项重磅突破——腾势N9以180km/h的极限速度,在全球最严苛的“鱼钩测试”中完美通关,一举刷新世界纪录!这一成绩不仅超越国际标准(80km/h)两倍以上,更让腾势N9成为全球首款通过该测试的SUV车型。从160km/h的保守宣传到实际180km/h的惊人表现,腾势N9用实力证明:安全,从不靠噱头,而是靠硬核技术。

鱼钩测试:一场关乎生死的“终极大考”

腾势N9以180km/h刷新鱼钩世界纪录:中国SUV安全性能的巅峰之作-有驾

对普通车主而言,“鱼钩测试”或许是个陌生的词汇,但它却是汽车安全领域公认的“死亡弯道”。测试中,车辆需在高速状态下连续猛打方向盘,模拟极端避障场景,车身因剧烈转向承受巨大侧倾力,稍有不慎便会侧翻。尤其是中大型SUV,由于重心高、车身重,翻车风险更高。

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现实生活中,“鱼钩测试”无处不在:高速匝道急转、紧急避让障碍物……这些场景都可能成为一场小型“生死考验”。正因如此,鱼钩测试被视为衡量车辆操稳性与防侧翻能力的“金标准”。此前,保时捷卡宴以82.4km/h的成绩占据榜首长达5年,而腾势N9此次以180km/h的成绩彻底改写了历史,将安全性能推向全新高度。

技术解析:三大核心配置铸就“安全堡垒”

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腾势N9为何能实现如此惊人的突破?答案藏在三大核心技术中:

易三方整车智能控制技术平台
腾势独有的易三方平台实现了整车毫秒级协同响应。在急转向瞬间,车身传感器实时监测侧倾风险,动态调整后轮转向角度与各车轮扭矩,通过反向作用力抵消侧倾,确保车身稳如磐石。

云辇-A智能空气车身控制系统
相比传统豪车的主动悬架,云辇-A不仅能调节悬架阻尼与刚度,还可主动控制车身高度。在高速转向时,系统自动降低车身,增强支撑性,大幅提升操控极限。

2000MPa热成型钢笼式车身
超高强度车身结构结合混动CTB电池一体化技术,赋予腾势N9高达40000Nm/deg的扭转刚度。车身刚性堪比装甲,即便在极限过弯中也能保持整体稳定,四轮全程紧贴地面。

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安全大满贯:从鱼钩测试到爆胎挑战

腾势N9的安全实力远不止于鱼钩测试。在多项国际严苛测试中,它均交出了满分答卷:

麋鹿测试:以85.7km/h刷新SUV纪录,展现紧急避障的敏捷性;

爆胎测试:180km/h直线爆胎、144km/h弯道爆胎、77km/h冰雪圆环爆胎,车辆均能稳定行驶,创下行业安全新标杆;

综合性能:无论是湿滑路面还是极端低温,腾势N9的主动安全系统均能提前预判风险,为用户构建全场景安全屏障。

正如官方所言:“安全绝非参数竞赛,而是为用户提供全维度的场景守护。”腾势N9用实打实的测试成绩,诠释了何为“安全大满贯”。

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中国新能源汽车:技术突破引领全球安全标准

腾势N9的突破不仅是一款车的胜利,更是中国新能源汽车技术崛起的缩影。从电池安全到智能驾驶,从车身材料到主动控制系统,中国品牌正以创新技术挑战传统豪车的统治地位。

此次鱼钩测试的纪录刷新,标志着中国车企已从“跟随者”蜕变为“领跑者”。正如测试工程师所言:“我们正在用技术预见风险,用数据守护生命。”未来,随着更多车企加入技术攻坚,中国新能源汽车有望在全球安全标准制定中占据话语权。

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结语:安全,是永不妥协的底线

在汽车行业,“速度”与“安全”常被视为矛盾体。但腾势N9用180km/h的鱼钩测试成绩证明:二者可以兼得。它的成功不仅为消费者提供了更高阶的安全保障,更向世界展现了中国智造的硬核实力。

当技术突破成为常态,当安全标准被不断重定义,腾势N9的问世或许只是一个开始。下一个挑战更高速度的会是谁?答案,或许仍在中国。

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