Valkyrie最初的内部代号为Nebula（星云），这个名字非常贴切。这款车采用了航空航天级工程技术，全身由碳纤维制成，是一款合法上路的公路超级跑车，具有单座赛车级别的性能。
Nebula这个名字还代表了项目的关键参与者，包括多次获得F1世界冠军的汽车设计师阿德里安·纽维（Adrian Newey）和红牛车队，他们与阿斯顿·马丁合作，让阿斯顿·马丁从长期以来的GT车型的形象中彻底转变。
Valkyrie（最终命名来源于北欧神话）经过了七年的研发周期，这也说明该项目的复杂性。优雅的车身，以阿斯顿·马丁标志性的翼形前进气口为特点，没有难看的空气动力学装置。相反，重点放在了开放式的车底，它采用了符合文丘里效应的设计，位于泪滴形驾驶舱的两侧，为巨大的扩散器提供气流。
这款公路版超级跑车，通过对气流的极端管理，能够在高速弯道中承受超过3.5G的离心力，大约是传统跑车的三倍。总的来说，它可以产生令人震惊的两吨下压力。
在车身结构方面，这款车没有使用钢材。为了获得最佳的功率重量比，碳纤维主导了底盘，而发动机则是一个完全受力的部件。与传统的减震支架不同，65度自然吸气6.5升V12发动机通过四个螺栓直接固定在单体车身上。
该发动机由Cosworth研发，最初是一个直列三缸装置，转速极限高达11100转/分。配备了由锐马克提供的电动机和电池组，Valkyrie的总功率达到1160马力（Hp），仅通过后轮由Ricardo制造的七速顺序变速器传输。
Valkyrie在细节方面的关注令人叹为观止。在大多数阿斯顿·马丁车型上，翅膀车标都是搪瓷的，但在这款车上，这样的设计被认为太重，对空气流动造成破坏，而仅仅用贴纸代替又让人不太满意。因此，这款车配备了特殊的钛车标，厚度仅为40微米，据称这款新车标比正常的轻99.4%。
阿斯顿·马丁还表示，后刹车灯是迄今为止安装在量产车上的最小、最亮的刹车灯。此外，据报道，Valkyrie有15187个可调参数。这也导致安装了一个液压系统，配备了17个不同的执行器（借鉴自波音阿帕奇直升机），以跟上主动空气动力学、双叉臂悬挂和阻尼的步伐。
此外，还有单雨刮器的设计。虽然最初认为这款车型可能不需要，但考虑到汽车可能会在下雨天被红灯拦下，阿斯顿·马丁找到了一家能够提供时尚装置的公司，该装置既不会破坏外观，又能清洁极度弯曲的挡风玻璃。因此，在雨刮器开发了一年之后，Valkyrie使用了与航天飞机计划相同的供应商。
文中这辆左舵驾驶、符合欧洲规格的汽车于2022年10月19日制造。它以月亮白为主色调，外观还配备了光泽碳纤维车顶面板和醒目的红色图形条纹。红色卡钳的巨大碳陶瓷刹车隐藏在缎面黑色镁合金轮毂后面。此外，这辆车还配备了近12万英镑的选装配置，包括黑色的铬镍铁合金排气系统以及碳纤维发动机罩。
至于内饰部分，赛车风格的座椅采用纯黑色Deboss Alcantara材料，车顶嵌件采用斜纹缎面碳纤维。为了与外观相呼应，可选的六点式赛车安全带和阳极氧化开关设备都是红色，缝线也是红色。这款Valkyrie于2023年3月10日售出，现在的行驶里程仅有109公里。
Valkyrie的生产数量极为有限，限量生产150辆，这辆几乎全新的超级跑车，对于任何收藏家来说都是不容错过的珍品，这辆Valkyrie的预估价格在260万-300万美元之间。
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