汽车啊，那可是出门在外必不可少的交通工具呢。跟公共交通比起来呀，私家车出门可方便多了；再和自行车、电动车一对照，私家车能跑的路可就远得多喽。
这不，需求一个劲儿往上升呢，咱国家汽车发展的速度那叫一个快啊。汽车类型可不少，这些年环境这大形势在那儿摆着，再加上科技总体实力往上提溜，新能源汽车就在一堆汽车里冒尖儿了。
可问题是呢，汽车越“牛气哄哄”，对科技的要求那也就越高。就这么着，一直到现在，全世界能自己捣鼓出新能源汽车的国家，可没多少。
就这么个情况，生产新能源汽车的核心技术一下子就成了香饽饽，热乎得很呢。中国在世界上属于那种没几个能掌握这核心技术的国家，这下可就被别的国家当成争抢的“肥肉”了。
嘿，瞧这局势，中企冷不丁地就被要求把核心技术留着，还不许投资印度汽车了，这都啥情况啊？咋美媒还说我们这么干是“觉悟”呢？
【一、中国汽车发展历程】
咱国家汽车发展的历史不算老长，起步也晚了些，可就实力来讲，那可不比别的国家差劲儿。
再说了，咱国家生产汽车那独立能力可是相当高呢，迈的步子那也是一步一个脚印，稳稳当当的。
中国汽车工业打一开始，那是从“解放牌”汽车起步的呢。
嘿，这牌子的国产汽车一问世啊，就像一把钥匙似的，“咔嚓”一下把咱国家汽车工业史的大门给打开喽。
最开始的时候啊，咱国家的汽车研发呢，大多是靠自己闷头研究的。
后来啊，改革开放这股春风一个劲儿地往各个领域里吹，中国的汽车行业呢，也跟着外国学起来了。
咱们呀，可不单是进口外国牌子汽车的各种零部件，还积极地把外资往咱这儿引呢，鼓动外资企业到咱中国来投资建厂哟。
这么着啊，我国可就吸纳了老多劳动力了呢。嘿，外国造车那些先进技术啊，也不知不觉就“渗”到咱国内来了。
咱中国人学习能力那可老强了，在汽车生产这块儿也能看得出来。
虽说咱比别的国家晚了好些年才鼓捣出喝油的汽车，可在现在贼火的新能源汽车生产这块儿，咱可是一路领先呢。
现如今，您往大街上那么一走啊，就会发现，满大街瞅见最多的，可不是各式各样的轿子喽，而是那些花花绿绿的电动汽车。
嘿，这种情形啊，那可不光是对咱国家新能源发展技术的一种认可呢，从侧面看啊，这也表明新能源汽车大体上已经被老百姓接纳喽。
你看啊，在国内那是相当受欢迎呢，像奇瑞、比亚迪这样在新能源汽车界当领头羊的，就琢磨着到国外投资建厂去喽。
【二、海外投资建厂风波】
嗨，您知道吗？在咱们国家那些企业跑到国外投资建厂之前啊，咱国家新能源汽车想在世界上推广，主要就靠着出口那些相关组件呢。
嘿，这些企业最后铁了心要到海外投资建厂，这到底是为啥呢？
高额关税的影响，那可是最主要的因素呢。
中美贸易战这事儿越发展啊，好些个就瞅着美国眼色行事的国家，都跟在美国屁股后头，对咱中国的各类商品把关税给提高喽。这里头就有生产新能源汽车用的那些组件呢。
那关税一高起来呀，好家伙，越来越多的企业都被压得喘不过气儿喽，只能停了汽车组件的对外出口这档子事儿喽。
与此同时，好多国家都向中国新能源汽车产业发出了特别热情的邀请：“欢迎到咱们这儿来投资建厂啊！”
这么着，在这两难的选择当中，好些新能源汽车的龙头企业就决定进一步“迈出国门”啦。
他们呀，不光跑到欧美那些发达国家去投资建厂，就连发展比较落后的国家也没给落下呢。
嘿，就在投资建厂搞得热火朝天的时候呢，好多车企却被中国官方给打招呼提醒了。
为啥呢？没别的，就因为这些国家里呀，没几个是存着好心的。
要不这么说吧，提高关税啊，那可是他们设的一个“套儿”呢。关税不提高，中国的车企哪能想到去国外投资建厂啊。
嘿，中国车企要是真在自个儿国家把厂给建起来了，那可就离摸着中企的核心技术又近了一步呢。
就跟当年咱们引进外资，在自个儿国家投资建厂学生产技术似的。嘿，可现在呢，学习的和被学习的倒了个个儿。
这不，越来越多的车企都跑到国外投资建厂去了，中国能不跟着“着急”嘛。
在那些到中国来投资建厂的国家里啊，有一个国家可让咱中国政府心里头挺“忌讳”的呢。
这国家是哪一个呢？咋就被我国给列到汽车投资的“黑名单”里去了呢？
【三、为何禁止投资印度汽车】
这个国家是印度呢。咱国家政府啊，平常对各个车企的投资决策，向来不怎么插手管闲事。可到了印度这儿，嘿，就不一样喽，咱国家是明令禁止投资印度汽车的。
嘿，有人可能就讲了，这啥道理啊？印度人可老多了，咋就不该有个更大的市场地儿呢？
印度市场潜力大，这确实是它的一个大优势。可跟另外几个原因一比呀，印度这优势就啥都算不上喽。
这里头最主要的一个原因啊，就是印度那“前科”可太多喽。
这些年啊，盯着印度那老大一片市场的国家可不少呢，一两个那都算少说了。还有那些个跑到印度去投资建厂想发展发展的企业，那也是不老少。这些企业呢，来自的国家各有不同，可最后的下场啊，嘿，就跟商量好了似的，几乎都被印度给坑了个结结实实。
李嘉诚的沃达丰那档子事儿，还有日本在印度搞的高铁项目，这俩可老出名了。
这俩呀，有一个呢，就算闹到法庭去了，刚开始被判能赢呢，结果印度可倒好，公然把法律给改了，最后这人就被改判得赔偿51亿美元。
还有一个呢，就为了弄好这“闹心巴拉”的印度高铁项目，只能挨家挨户去求人家给块地。嘿，结果咋样呢？高铁连五十分之一都没修完呢，钱就花超了。
印度这个国家可把他们坑得不轻呢。
印度以前净干那些不地道的事儿，咱中国的车企要是真去印度投资汽车产业啊，那可就惨喽，搞不好除了把核心技术便宜了印度，啥好处都捞不着呢。
这跟把新能源汽车的核心技术白送给人家有啥区别呀。
再说印度啊，这国家除了净想着“坑”别的国家以外，自个儿国内那些基础设施啊，那是完全跟不上趟儿。要是到印度去投资建厂，你就得做好心理准备，不但要对付更糟糕的自然环境，还得随时提防着水电供应不上呢。
毕竟啊，跟咱们国家比起来，印度在基础设施这块儿的发展，那差得可老多了。就这基础设施的水平，多多少少肯定得影响当地企业的发展啊。
咱中国禁止投资印度汽车这事儿一传开，好多国家都有反应。嘿，在这一堆反应里，美国媒体冒出来一句：“哟，中国可算是开窍了。”
他咋就发出这么个感慨呢？咱又觉悟到啥地方去了呢？
【四、中国的觉悟】
美媒为啥说咱觉悟了呢？嗨，主要就是咱这行为对自个儿可太有利了呗。
中印两国这事儿啊，咱不往印度汽车那投资，嘿，这可在很大程度上让咱躲开了又一个厉害主儿冒出来啊。
咱要是跑到印度去投资建汽车厂啊，保不齐咱那核心技术就让印度那边给“顺走”喽。这要是真被印度顺走了，那可不就给印度的发展添了把旺火嘛。
你看印度啊，就瞅它近些年在国际上的那些个表现。要是它真凭着新能源汽车的核心技术，一下子发展得更好了，那保不齐就会给咱中国带来更大的威胁呢。这美国为啥说我们得有点觉悟啊，这就是原因之一呗。
另外啊，咱的觉悟那也是相当高呢，高到啥程度呢？咱能瞅出来其他国家给咱国家设的那个“提高关税的局”。
这些国家设贸易壁垒，说到底啊，就是憋着坏，想从咱手里把核心技术给“撬走”呢。
中国政府禁止投资印度汽车的政策一出台，就像是在跟其他国家喊话：“哼，你们那小把戏，我们可不会上当。”
咱呀，印度的汽车生产，咱是坚决不投资的。在别的国家投资建厂的数量呢，咱也得严严实实地把控着。
中国新能源汽车想崛起，那可老不容易了，而且这核心技术的保密啊，那是相当重要的事儿。
像这种其实和自个儿国家发展水平息息相关的重要技术啊，咱可不会再傻愣愣地随便让它外流喽。
所以啊，美国媒体说咱中国觉悟了，主要就是说咱在核心技术保密和把控这块，变得更小心谨慎喽。
这么着，就能让那些对我们不利的竞争对手少冒出来好些呢。
【结语】
瞅各项相关数据，眼巴前儿我国新能源汽车的发展势头好得没话说。
可话又说回来，就在这样的“风头之下”呢，咱对车企那些个决策呀，就得更小心谨慎着点儿喽。
您想啊，“树大招风”嘛。就现在这国际关系，氛围也没多缓和的时候，咱发展得越好，那眼馋咱、想超过咱的国家就越多，这核心技术想保密可就更难喽。
得嘞，今儿个就这么些事儿了。咱国家的车企跑印度投资建厂去，您咋想的呀？还有啊，咱国家新能源汽车发展得风生水起的，您对这事儿又是啥态度呢？
欢迎到下头的评论区给咱留个话儿说说。
你只给了“参考来源：”这四个字作为原文，这并不是一个完整的内容，请提供完整的原文内容以便我进行改写。
嘿，您知道“百度百科 中国汽车工业史”不？就这么个事儿，那可是关于咱中国汽车工业发展历程的这么一个记载呢。在百度百科上，把中国汽车工业从开始到后来咋发展的，都给唠得清清楚楚的，就像一个能说话的老相册，一页一页地给您翻着看中国汽车工业一路走来的那些事儿。
“理财小能手2024 - 09 - 14”，就这么个名儿，也不知道是个人呢，还是个啥产品。这名字就像把理财、小能手还有个日期一股脑儿地扔一块儿，感觉有点怪里怪气的，就像是把馒头、鞋带儿和闹钟放在一个盒子里那么奇特。
美媒说中国可算是开窍了，核心技术那必须得攥在手里啊，印度的汽车业务可不能往里投钱喽！
你这原文就只有个网易新闻和一个日期，这可没法按照要求进行幽默风格的改写呢，你可以给我完整一点的内容呀。
中企被要求得把核心技术留住，不许投资印度汽车？美媒说：中国可算开窍了。
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