价格震撼
家人们，最近车市又扔下一颗重磅炸弹！哈弗猛龙限时一口价 15.38 万起，这消息一放出来，直接在车友群里炸了锅。这个价格，在新能源 SUV 市场里，简直就像一条闯入沙丁鱼群的鲨鱼，太有冲击力了。咱都知道，哈弗猛龙之前的定价就已经挺有诚意，这次限时一口价，直接把性价比拉满 ，这就让人忍不住琢磨，价格降下来，它的实力会不会也跟着 “打折” 呢？今天咱就好好唠唠，这个价位的哈弗猛龙到底咋样。
外观：硬派风格独特魅力
哈弗猛龙的外观，那真是在城市 SUV 里独树一帜，完美诠释了硬派越野的风格。它的车身线条横平竖直，方方正正的，就像一个充满力量感的 “方盒子” ，肌肉感十足，从侧面看，车顶线条和腰线都非常平直，C、D 柱垂直设计，搭配上大尺寸的轮眉，气场一下子就拉满了。这大尺寸轮眉可不光是好看，它还能保护车身，在越野的时候，要是不小心蹭到路边石头啥的，轮眉就能帮着挡一挡，实用性超强。而且，轮眉的设计让整车看起来更宽更稳，运动感爆棚。
再瞧瞧它的前脸，方正的进气格栅搭配硕大的 “HAVAL” 标识，简约又大气，格栅边缘的 “铆钉” 设计，给它增添了几分野性。两侧复古的圆形大灯，在点亮的时候，就像猛兽的眼睛，辨识度超高，在夜晚开车，绝对能让你成为路上的焦点。前保险杠又厚又结实，再加上前唇的银色饰板，不仅降低了车头的视觉高度，还让整个前脸看起来更具层次感，满满的越野气息扑面而来。
车尾部分同样亮点十足，标配的全尺寸外挂备胎，也就是我们常说的 “小书包”，这可是硬派越野的标志性配置，不仅实用，还让车尾看起来更饱满、更有个性。侧开式尾门设计，在拿取物品的时候非常方便，对于喜欢户外旅行的朋友来说，简直太友好了。尾灯采用了分体式设计，经过黑化处理后，在夜晚点亮时，那效果，辨识度超高。后保险杠也采用了黑色材质包裹，和银色护板搭配在一起，与前脸相互呼应，整体感很强。
总的来说，哈弗猛龙的外观设计，既有着硬派越野的硬朗大气，又不失时尚感，开在路上，回头率绝对爆表。无论是穿梭在城市的大街小巷，还是驶向郊外的越野场地，它都能轻松 hold 住全场 ，展现出独特的魅力。
内饰：实用与质感并存
坐进哈弗猛龙的车内，你会立刻被它实用又不失质感的内饰所吸引。整个车内空间布局合理，线条简洁流畅，没有过多花里胡哨的设计，但每一处细节都透露着用心。
中控台采用了分层式设计，层次感分明。最显眼的当属那块 14.6 英寸的悬浮式中控大屏，显示清晰，操作流畅，车机搭载的 Coffee OS 2 系统，功能丰富，支持语音交互、32 类信源查询、趣味游戏等功能，像你在开车的时候想找个地方吃饭，直接喊一嗓子，它就能帮你找到附近的美食推荐，还能规划好路线，特别方便。在中控屏下方，保留了大量的实体按键，像空调控制、驾驶模式切换这些常用功能，都能通过这些按键轻松操作 ，不用再在屏幕里费劲找，对于喜欢盲操作的老司机来说，简直太友好了，开车的时候手一摸就能找到对应的按键，安全性也更高。
方向盘采用了皮质包裹，握感舒适，粗细适中，上面集成了巡航控制、语音控制、菜单控制等功能按键，操作起来非常顺手。前方的 12.3 英寸全液晶仪表盘，显示效果出色，信息丰富，上面还有一块显示档位的小屏，不仅能让档位显示更清晰，还能起到遮光作用，设计得很巧妙。在仪表盘正前方的风窗上，还配备了 9 英寸的 HUD 抬头显示屏，像车速、导航信息这些重要内容都能直接投射在前挡风玻璃上，开车的时候眼睛不用离开路面就能看到，既方便又安全 。
座椅采用了 PVC 背覆海绵材质，柔软度和舒适度都相当不错，坐上去就像坐在家里的大沙发上一样，而且头枕还植入了香味，能有效降低车里的异味。座椅参照 SAE95% 人体工程学标准设计，型面贴合人体脊柱，久坐也不会觉得腰部累。前排座椅还支持加热通风功能，三档加热调节，10 分钟内就能达到默认温度，不管是冬天还是夏天，都能让你舒舒服服地开车。不过座椅没有打孔设计，散热效果可能会稍微差一点，但有了通风功能，也能在一定程度上弥补这个不足 。
车内的细节做工也很到位，在经常触碰到的位置，都进行了软性材质的包裹，手感很好，整体内饰档次感一下子就提升上来了。副驾驶前方的中控面板上还加入了铆钉和扶手，满满的越野风格，让人看了就热血沸腾，仿佛随时都能奔赴户外，开启一场刺激的越野之旅。
动力：Hi4 系统亮点突出
动力方面，哈弗猛龙搭载的是长城汽车全球首创的智能四驱电混技术 Hi4 系统，这套系统由全新一代高热效 1.5T 混动专用发动机、前驱动模块、后驱动模块、高安全高性能动力电池组成 ，可以说是强强联合。1.5T 混动专用发动机，热效率高达 41.5%，动力强劲还省油。它的主要动力来源是前后轴的两台电机，前电机最大功率 70 千瓦、最大扭矩 160 牛・米，后电机最大功率 150 千瓦、最大扭矩 350 牛・米 ，这动力配置，在同级别车型里，那可是相当能打。
哈弗猛龙提供了两种不同容量的电池组，对应不同的续航版本。19.09kWh 电池版本 NEDC 纯电续航 102km，电机综合功率 278kW，综合扭矩 750N・m；27.54kWh 电池版本 NEDC 纯电续航 145km，电机综合功率 282kW，综合扭矩 750N・m 。这两种电池均采用磷酸铁锂电池，稳定性更好，尤其是在极温环境下，续航表现更稳定。而且都支持 V2L 对外放电技术，放电功率均为 3.3kW，对于喜欢户外露营的朋友来说，简直太实用了，在野外也能尽情享受各种电器带来的便利，煮个火锅、烤个肉啥的，完全没问题。
我之前试驾哈弗猛龙的时候，对它的动力表现印象特别深刻。从车辆静止出发踩下油门踏板的那一瞬间，动力输出非常线性，给人的驾驶感受偏向舒适性，完全没有那种突兀的推背感，开起来特别稳，就像开着一台大排量的自然吸气车型 ，不管是在市区里走走停停，还是在高速上超车，都很轻松，动力响应非常及时，只要你肯给油，它就能给你想要的速度。而且在试驾过程中，我发现这台车在智能混动模式下，采用 “低速优先用电，高速优先用油” 的控制策略，衔接得特别顺畅，要是不盯着能量状态表，几乎很难察觉到发动机的介入，整个动力系统运转得十分安静，车内的静谧性也很好，完全不会被发动机的噪音打扰。在高速上，它的动力储备也很充足，即使车速超过 120km/h，再加速的时候，依然能感受到明显的推背感，超车啥的，轻轻松松，完全不用担心动力不够。
另外，哈弗猛龙还有三种动力模式，分别是纯电、纯电优先、智能混动 。纯电模式下，车子就像一台安静的电动小钢炮，在市区通勤的时候，零排放、低噪音，开起来特别舒服；纯电优先模式适合日常上下班的通勤，每天往返个十几公里，一周充一次电就够了；智能混动模式就更不用说了，它能根据不同的路况和驾驶需求，自动在纯电和燃油之间切换，既能保证动力，又能降低油耗，特别省心。
总的来说，哈弗猛龙的动力系统，无论是在城市道路上的舒适性，还是在高速行驶时的动力性，亦或是在越野路况下的通过性，都表现得非常出色，再加上它的续航能力和低油耗，完全能满足我们日常出行和偶尔的户外越野需求 ，可以说是一款真正的全能选手。
越野能力：小试牛刀展实力
聊完外观、内饰和动力，咱再来说说哈弗猛龙的越野能力，这可是它的一大亮点。
先看看它的硬件参数，接近角 25°、离去角 32°、纵向通过角 20.1°，最小离地间隙 221mm，涉水深度 580mm ，最大爬坡角度 60% ，这些数据在同级别车型里，那是相当能打。接近角和离去角大，就意味着车子在上下坡的时候，不容易刮蹭到车头和车尾；纵向通过角大，通过一些坑洼路面或者凸起的障碍物时，就不用担心底盘被卡住；最小离地间隙高，能轻松应对各种复杂路况，像那种乡间小道上的大坑，普通轿车可能就得小心翼翼，生怕托底，哈弗猛龙就可以直接开过去，毫无压力；涉水深度 580mm，一般的积水路面，根本不在话下，就算遇到下大雨，路上积水比较深，它也能安全通过 ，完全不用担心发动机进水。
我上次开着哈弗猛龙去郊外越野，那体验，真的太爽了。有一段路是那种坡度比较大的陡坡，而且路面都是碎石子，特别滑，我一开始还有点担心，毕竟之前开别的车遇到这种路况，心里都没底。但是当我把哈弗猛龙切换到越野模式，挂上低速四驱，深踩油门的那一刻，车子的动力瞬间爆发，轻松就爬上了陡坡，整个过程非常稳，没有出现丝毫打滑的情况 。当时我就感觉，这四驱系统和强大的动力，真不是盖的，给了我十足的信心。
还有一次，经过一片泥泞路段，路面又软又湿滑，车轮很容易陷进去。我把驾驶模式切换到泥地模式，车辆的电子限滑系统迅速介入，对车轮的动力分配进行了精准调整，当某个车轮出现打滑时，系统会自动限制这个车轮的动力，把更多的动力传递到有附着力的车轮上 。就这样，哈弗猛龙轻松地在泥泞中穿梭，没有被困住，顺利通过了这片泥泞路段。而且在整个越野过程中，哈弗猛龙的悬挂系统表现也非常出色，它能很好地过滤掉路面的颠簸，即使在非常崎岖的路面上行驶，车内的驾乘人员也不会感觉到特别难受，舒适性相当不错 。
另外，哈弗猛龙还配备了后桥电控式差速锁 ，这个配置可是越野的神器。当车辆在越野时，遇到一侧车轮悬空或者陷入泥潭等情况，差速锁可以将左右半轴进行刚性连接，使两侧车轮拥有相同的扭矩，这样就能帮助车辆迅速脱困 。有一次我和朋友一起去越野，他的车就陷入了一个很深的车辙里，一侧车轮一直在空转，怎么也出不来。我把哈弗猛龙开到旁边，挂上差速锁，然后用拖车绳把两辆车连接起来，轻松就把他的车给拉了出来 ，当时他对哈弗猛龙的越野能力那是赞不绝口。
总的来说，哈弗猛龙的越野能力真的很强，无论是面对陡坡、泥泞、碎石路，还是其他复杂的越野路况，它都能轻松应对，表现出了非常出色的通过性和稳定性 。再加上它的四驱系统、差速锁以及各种越野辅助配置，完全可以满足我们日常的越野需求，就算是一些越野老炮儿，开着哈弗猛龙去撒野，也绝对能玩得尽兴 。
配置：丰富配置诚意满满
在配置方面，哈弗猛龙可以说是诚意满满，标配了很多实用又高端的配置。像 12.3 英寸悬浮式液晶仪表和 14.6 英寸悬浮式中控屏，显示清晰，操作流畅，车机搭载的 Coffee OS 2 系统，功能丰富得很，不仅支持语音交互，还能进行 32 类信源查询，甚至还内置了趣味游戏，开车的时候无聊了，还能玩两把小游戏解解闷。整车还搭载了 11 个智能传感器和 540° 全景影像，支持 ADAS 智驾辅助，有了这些配置，停车、倒车的时候，周围的情况都能看得一清二楚，再也不用担心刮刮蹭蹭了 。
哈弗猛龙还标配了 L2 级驾驶辅助系统 ，具备主动刹车、碰撞预警、自适应巡航、车道居中保持等功能，在高速上开车的时候，打开自适应巡航和车道居中保持，车子就能自动保持跟车距离，还能自动保持在车道中间行驶，大大减轻了驾驶员的操作负担，开长途也不会那么累了 。除此之外，像胎压监测提醒、碰撞自动解锁这些主动安全配置也都有，全方位保障行车安全 。
不仅如此，哈弗猛龙还有很多选装配置，能满足不同消费者的个性化需求。比如说 L2 + 级辅助驾驶功能 ，有了这个功能，车子就能实现更高级别的自动驾驶，在一些特定的路况下，甚至可以解放双手双脚，让驾驶变得更加轻松惬意 。还有 W - HUD 抬头显示，能把重要的驾驶信息，像车速、导航信息等，直接投射在前挡风玻璃上，眼睛不用离开路面就能看到，方便又安全，科技感十足 。另外，像内置行车记录仪、前驻车雷达、后排手动遮阳帘、方向盘加热、10 声道音箱系统、单色氛围灯和自动空调系统的负离子发生器和质量监测装置等，也都可以选装，你可以根据自己的喜好和需求，打造属于自己的专属座驾 。
总的来说，哈弗猛龙的配置非常丰富，无论是标配的实用配置，还是可选装的高端配置，都能让你在驾驶过程中感受到便捷、舒适和安全 ，在同价位车型中，配置方面绝对算得上是佼佼者 。
性价比：对比竞品优势明显
聊到哈弗猛龙，就不得不说说它那让人眼前一亮的性价比。在这个价位段的新能源 SUV 里，哈弗猛龙可以说是杀出血路，和同价位的竞品相比，优势相当明显。
先拿捷途山海 T1 来说，捷途山海 T1 指导价在 15.48 - 17.48 万元，哈弗猛龙限时一口价 15.38 万起，乍一看，价格相差不大 。可再仔细瞧瞧，哈弗猛龙全系标配四驱系统，这就相当于给车子安上了四只强有力的 “脚”，在复杂路况下，它的通过性和稳定性可不是一般两驱车型能比的 。而捷途山海 T1 目前只有两驱版本，在越野能力这一块，就被哈弗猛龙拉开了差距。
在动力方面，哈弗猛龙搭载 1.5T 混动专用发动机与双电机组成的插混系统，系统综合功率 278kW，系统综合扭矩 750N・m ；捷途山海 T1 采用 1.5T 涡轮增压发动机 + 电机组成的插混系统，发动机最大功率 115kW，峰值扭矩 220N・m，电机最大功率 150kW，峰值扭矩为 310N・m ，很明显，哈弗猛龙动力更强劲，开起来更带劲 。虽然捷途山海 T1 在智能座舱和舒适性配置上有一定优势，像中控屏尺寸更大，智舱芯片用的是骁龙 8155 芯片，车机流畅度可能更好，还有座椅迎宾功能、多色氛围灯等 ，但哈弗猛龙凭借四驱系统和更强的动力，在性价比上更胜一筹。
再看看比亚迪宋 PLUS DM-i，这款车也是很多消费者在考虑的车型。比亚迪宋 PLUS DM-i 的价格区间大概在 15 - 20 万左右，和哈弗猛龙限时一口价的价格区间有重叠。在续航方面，宋 PLUS DM-i 纯电续航有 110km 和 150km 两个版本 ；哈弗猛龙 19.09kWh 电池版本 NEDC 纯电续航 102km，27.54kWh 电池版本 NEDC 纯电续航 145km ，两者相差不大。
但在动力上，哈弗猛龙搭载的 1.5T 混动专用发动机，输出功率为 123kW ；宋 PLUS DM-i 搭载 1.5L 发动机，输出功率为 81kW ，哈弗猛龙动力更强。而且哈弗猛龙还有着硬派越野的外观和不错的越野能力，通过性比宋 PLUS DM-i 要好很多 。虽然宋 PLUS DM-i 在智能化配置上可能更丰富，像有 360 度全景影像、手机 NFC、远程控制驾驶等 ，但对于那些既想要日常通勤舒适，又想偶尔去郊外撒野的消费者来说，哈弗猛龙的性价比显然更高 ，既能满足城市里的日常驾驶，又能在周末带着你去探索大自然，一辆车顶两辆车用 。
总的来说，哈弗猛龙在性价比方面，和同价位竞品相比，无论是在动力、越野能力，还是在价格上，都有着自己独特的优势，花同样的钱，能买到综合实力更强的车，这性价比，真的没话说 。
总结
聊了这么多，哈弗猛龙到底值不值得买呢？答案是肯定的。从 15.38 万起的限时一口价就能看出，哈弗猛龙在价格上就已经诚意满满，性价比超高。它有着硬派越野的外观，开在路上回头率爆表；内饰实用又有质感，各种配置丰富且贴心，照顾到了驾乘人员的舒适与便捷；动力上，Hi4 系统表现出色，动力强劲还兼顾了油耗；越野能力更是可圈可点，各种复杂路况都能轻松应对；和同价位竞品相比，优势明显，性价比直接拉满 。如果你既想要一辆能满足日常城市通勤的舒适座驾，又渴望在周末或者假期去郊外撒野，探索大自然，哈弗猛龙绝对是你的不二之选 。
要是你最近正好有购车打算，不妨去 4S 店亲身试驾体验一番，相信哈弗猛龙会给你带来意想不到的惊喜 。要是你已经试驾过或者是哈弗猛龙的车主，欢迎在评论区留言分享你的看法和感受，咱们一起交流交流 。
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