为什么要设置轨底坡呢？

轨底坡是轨道几何尺寸中极为关键的一个参数，它的起源你是否了解呢？从正视角度观察，车轮踏面呈现出锥形结构，踏面之上存在两个明显的坡度。若是在直线轨道上仍然坚持钢轨垂直铺设，将会导致轮轨接触面积大幅缩小，几乎仅限于一个点。由于火车质量庞大且行驶速度迅疾，这种点接触方式无疑会给轮轨带来难以估量的损伤。因此，为了有效减少钢轨磨损，轨底坡应运而生。

关于轨底坡的定义

鉴于车轮踏面与钢轨顶面接触部位存在一定倾斜角度，铺设轨道时需将钢轨适度向内倾斜。这种钢轨中心线与垂直线间的倾斜程度被称作轨底坡。在我国铁路线路上，直线段的轨底坡通常设定为1：40的比例，而曲线段的轨底坡则根据实际需求进行灵活调整。

轨底坡的重要性

合理设置轨底坡可确保车辆轮对的竖向压力主要集中于轨顶中部，从而提高轨头部承受接触疲劳应力的能力。这有助于减少轨头塑性变形，减缓轨头不均匀磨损，进而延长轨道使用寿命。同时，当接触位置处于居中状态时，还能减小载荷的偏心距，降低轨腰应力，增强钢轨的横向稳定性，有效防止钢轨侧翻。