2024成都车展即将开幕，作为国内的四大车展之一，不少车企打算在这个舞台上一展身手。笔者简单统计了一下，发现有不下十余款车型将会亮相和上市发布，其中从未公开曝光过实车的车型更是多达数款。本期为各位搜罗了几款值得一看的SUV，包括阿维塔07、极氪7X、名爵MG S5等，这些都计划在成都车展首次发布，相信会有一款能满足你的需求。
阿维塔07
阿维塔科技全新车型阿维塔07将在8月30日开幕的成都车展上首发亮相，并且有望在成都车展期间开启预售。阿维塔07是一款中型新能源SUV，根据目前消息显示，它有纯电和增程两个版本可选。
阿维塔07外形设计延续家族化传统，虽然是一款中型SUV，但整体效果并没有臃肿感，引擎盖、轮眉、车头部位的线条勾勒比较清晰，侧面则相对更加圆润一些，组合式LED日行灯点亮的辨识度较高。阿维塔07尾部也比较有设计感，车窗上方配有高位刹车灯，搭配相互对称的车灯设计，极大地提高了夜间行车安全性。
阿维塔07也将采用现阶段最新的家族式设计语言，且其在配备了大尺寸外挂式中控屏的同时，还有着包含双边电子后视镜显示屏、仪表等功能在内的环抱式超大尺寸连屏布局，使其车内整体营造出的视觉效果。
目前阿维塔07正加速推进落地，预计在今年第三季度迎来上市，并在年底前实现交付。新车无论是全新的增程动力，还是华为乾崑ADS系统和鸿蒙座舱，都将给用户带来新的用车体验，预计售价可能会在25-35万区间。
长安第四代CS75 PLUS
早前长安第四代CS75 PLUS已在合肥长安智慧工厂正式下线。作为换代车型，新车针对外观、车身尺寸、内饰及动力等方面进行全面升级。外观层面，第四代CS75 PLUS前脸无边界V字形状格栅尺寸更大，而且与两侧灯组进行连接，加上贯穿式LED灯带，整体性和科技范表现不错。车尾是贯穿式尾灯，并配备车顶扰流板和高位刹车灯，点亮后辨识度挺好。
第四代CS75 PLUS在内饰方面采用全新的设计风格，中控台升级了三联屏，根据不同车型内饰的颜色搭配也有所不同，整体设计有着不错的氛围感和现代感。与现款第三代 CS75 PLUS 相比，第四代CS75 PLUS的车身长度和轴距分别增加了 60 毫米和 90 毫米，宽度增加了 45 毫米。
新车搭载的1.5T 发动机有两个版本，最大功率分别为141千瓦和138千瓦，传动系统或继续匹配爱信8AT变速箱。目前还没有关于2.0T车型的具体信息。目前长安 CS75 PLUS 目前提供多代车型同堂销售，包括经典版、第二代、第三代以及第三代冠军版等，未来也不排除继续采用这种方式。
长安第四代CS75 PLUS的变化还是不小的，配置方面也更加丰富，如果上市后价格合适，还是很有市场竞争力的。现款CS75 PLUS的月销量基本维持在万辆左右，与曾经月销4万辆的巅峰成绩相去甚远，但它仍然是长安汽车的主力车型之一，在完成换代后将进一步提升市场竞争力，能否重回销量巅峰，我们拭目以待。
极氪7X
极氪7X定位纯电中型SUV，基于SEA浩瀚架构打造，全系标配800V架构和碳化硅后电机，年内上市。极氪7X的外观造型采用了极氪最新的家族式设计语言，和极氪007基本保持一致，比如配备有贯穿的灯带以及可发光的LOGO，同时车顶上方还配备一颗瞭望塔式的激光雷达。在车身尾部同样采用了贯穿式尾灯组，同时LOGO同样支持发光点亮，加上车顶上方配备的大尺寸扰流板，让尾部的运动气息更加浓郁。
内饰布局与极氪ZEEKR 007基本保持一致，配备有大尺寸的悬浮式中控屏，不过测试车上搭载的多功能方向盘为极氪ZEEKR 001同款造型。据悉极氪7X基于800伏电气架构打造，全系标配sic碳化硅后电驱，单电机车型最大功率310千瓦，提供容量为75千瓦时的磷酸铁锂电池和容量为100.01千瓦时的三元锂电池，长续航车型对应WLTC工况续航里程有780公里和770公里版本。
从市场反馈中可以看到大多数消费者还是比较喜欢实用性高且空间大的产品，所以极氪7X车型上市之后的关注度大概率会比极氪007更高，如果上市之后给到的价格合适，笔者猜测极氪7X的销量要高于极氪007。当然极氪7X的成功与否不仅取决于其自身的产品力，更取决于其能否准确把握市场趋势，满足消费者不断变化的需求。
名爵MG S5
名爵全新纯电动SUV——MG S5将于8月30日开幕的成都车展发布，新车定位紧凑级，基于上汽集团最先进的星云架构打造，目标竞争对手或是比亚迪元PLUS等车型。新车在外观方面采用品牌家族式的X元素进行设计，配备分体式灯组，头灯下方还带有进气口，前包围拥有分体式进气格栅造型。同时MG S5采用常规造型门把手，并配有黑色外后视镜壳以及银色车顶行李架。
新车的内饰设计没有公布，根据申报信息，新车动力方面确定在后轴上搭载着永磁同步电机，最大功率为125kW，最高时速可达170公里/小时。同时MG S5还将配备着磷酸铁锂电池组。续航方面尚未发布具体信息。
作为参考，名爵MG4 EV采用一台125KW的单电机，CLTC纯电续航为425Km，电池带有快充接口，在快充情况下需要0.47小时就能将电量的30%提升至80%。底盘方面预计会采用前麦弗逊后五连杆悬挂结构。
综合MG S5的定位来看，预计新车上市后将与比亚迪元PLUS、广汽埃安AION Y等车型竞争。但是名爵MG S5所处的紧凑型SUV市场是当前竞争最激烈的市场，名爵MG S5上市后能否获得消费者的认可，还需要看新车的定价，以及宣传力度等等。
百姓评车
这次车展中的重磅新车还真是不少，令人刮目相看。上述新车型都计划在2024成都车展首发，涵盖了新能源车与传统燃油车，但无论是新能源车还是燃油车，它们都各有特色，值得在车展期间前往打卡。当然，如果上述车型不合你胃口也没关系，其他重磅车型实力也不容小觑，毕竟成都车展临近金九银十，这些还只是车展中的几款车型，要想看更多的，可以再多关注一下成都车展的官方消息。
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