目前国产新能源车火得一塌糊涂，这让很多合资车品牌感到了前所未有的压力，库存积压的问题也跟着冒了出来。看到这一幕，不禁让人想起以前那种得加价才能提车、还得排队等着的苦逼日子，兄弟们应该深有体会。
国产新能源汽车的崛起，不仅让兄弟们有了更多的选择，还给燃油车市场带来了不小的价格压力。对于那些还是对燃油车情有独钟的消费者来说，这可真是个难得的“捡漏”好时机。不管是国产新能源还是燃油车，各大汽车品牌都在拼尽全力提升产品的竞争力，争取给消费者带来更大的实惠和好处。
虽然现在新能源车型对市场的占有率越来越高，但传统的燃油车市场并没有像大家预期的那样迅速衰落。相反，因为采取了降价策略，它们还是在市场上保持着一定的份额。特别是在紧凑级SUV这个细分市场里，本田CRV、丰田荣放和大众途观这些车型一直都是销量榜上的佼佼者。为什么这些传统车型还能得到兄弟们的认可，主要是因为它们各有各的独特优势，比如日系车省油又耐用，德系车底盘扎实、质感好等等。
今天大河要给兄弟们讲的这辆车，虽然不是市场上的销量冠军，但它绝对是一匹不容忽视的黑马，那就是别克昂扬。这款车型可以说是集众多优秀车型的优点于一身，省油、耐用、底盘质感好，而且在车身钢材用料、隔音技术、发动机性能等方面也有着非常出色的表现。不过，可能是因为国产新能源汽车的强势崛起，别克昂扬在上市后并没有得到足够的关注，结果就出现了滞销的情况，确实有点可惜。
面对这种滞销的困境，全国各地的经销商们非常默契得都进行了降价这个动作，希望能提升销量。别克昂扬的起售价也是从最初的15.99万一路降到了现在的10万起（当然，不同地区价格还是有些差异的，这个价格只是给大家参考一下）。这一降，降幅可真不小，别克昂扬简直就是合资车里的“价格屠夫”了。
说实话，别克昂扬这车，无论是造型、用料，还是内饰的豪华程度、底盘的调校，都表现得相当出色。它的外观设计那是又帅又运动，还特别年轻化，尤其是前脸的设计，颜值简直爆表。跟本田CRV比起来，别克昂扬在外观设计上那绝对是更胜一筹，更吸引人。
从外观身材上面来看，别克昂扬的表现相当不错，长宽高分别是4638mm、1816mm、1565mm，轴距也达到了2700mm。在同级别的车型里，这个尺寸算是很出色的了。特别是它那大溜背的设计，真的让整个车看起来更加动感。再加上18英寸的多辐式轮毂，更是把整车的运动风范提升了不少。尾部的小鸭尾设计也是点睛之笔，让整车的设计显得更加灵动，大河真是越看越喜欢。
看到内饰方面，别克昂扬也是做得相当不错。设计既年轻又时尚，特别是那双10.25英寸的连屏设计，不仅科技感爆棚，还让整个车内氛围显得格外精致。别克搭载的eConnect车载智能系统也挺给力的，支持OTA升级、手机互联这些功能。虽然跟某些新能源车型比起来，可能在智能化配置上稍微差了点儿，但是跟大多数合资燃油车相比，那绝对是有过之而无不及的。
在动力性能上，别克昂扬全系都搭载了1.5T的涡轮增压发动机，并且全都配上了CVT无级变速箱。这样的配置，既能保证动力输出足够，又能兼顾到燃油经济性，挺不错的。这台发动机的最大马力能达到184ps，最大扭矩也有250牛米，加速性能和节油性都相当出色。百公里油耗才6.5升，而且还不挑油，直接加92号汽油就行，实用指数非常高。
大河总结一下，从车辆本身产品表现来看，别克昂扬确实不一般。从外观设计到内饰刻画都足以吸引人，2米7轴距带来的乘坐空间不能说非常宽敞但是丝毫不会紧迫。动力方面虽然1.5T显得动力不那么优秀，但是没有过高的油耗比较让人满意。
不过就是品牌保值率这块美系车稍微有些劣势。注重保值性的兄弟们就得留意一下了。但是在10万出头的这个售价区间大河倒觉得即使是掉也掉不到哪去了。兄弟们觉得呢？
全部评论 （0）