虽然中国MPV市场不大，每年也就100万辆的销量，但厂商们整的活儿可一点不少。例如瑞风RF8 PHEV这台车，用上了领克的动力，华为的车机，还有大众的调校。下面就让我们来盘点几台“怪MPV”，MPV大舞台，有活儿你就来。
江汽集团瑞风RF8 PHEV
厂商指导价：20.99-36.99万元
造型方面，瑞风RF8将概念车诸多优秀的设计得以保留，国风设计是这款车最大的造型特征，并以徽、度、雅为关键元素精心雕琢。辨识度极高的龙鳞前脸衔接贯穿大灯，悬浮顶布局搭配亮风翼、山水影的车身线条，勾勒出徽派建筑独有的飞檐动态。从车侧来看，它的车身尺寸为5215×1895×1830mm，轴距为3100mm，车身线条流畅平直，腰线从前翼子板一直延伸至尾灯，既保留了MPV的稳重感，又增添了几分动感。车尾部分，简洁的线条和造型使得整车看起来更加协调。
车内部分，内饰方面该车型也是充满设计感与时尚感，内饰部分首先看到的内饰黑棕的内饰颜色搭配，大量皮质的包覆设计，质感十足，整体内饰质感从视觉效果来看，还是十分细腻高级的。搭载了双12.3英寸高清智慧联屏的智聆车机系统，同步开启预售的瑞风RF8鸿蒙版则是搭载15.6英寸华为智慧屏的华为车机系统，多种配置可供选择。
瑞风RF8搭载的是1.5TGDI DHE+3DHT+双电机的动力系统。就算是100km/h再加速超车，推背感依然明显。这套3DHT混动系统会根据实际路况和驾驶意图，匹配最优的动力模式。瑞风RF8 PHEV的底盘由德国大众专家和英国米拉资深大师参与调校，因此高速并线、过弯，悬挂系统都能抑制好侧倾，为驾驶员提供充足信心。
谁能想到，在同一台车上能看到领克的动力，大众调校的底盘，还有鸿蒙的智能座舱。属于是究极缝合怪，buff拉满了！
海马INJOY L
厂商指导价：暂未公布
外观上依然大量采用2021年发布的BM-400概念车上的元素，但与之前的海马EX00概念车不同，海马INJOY L更换了全新的品牌LOGO。设计上，海马INJOY L采用了方盒子的造型，辨识度很强。车身侧面，新车整体造型轮廓很简洁，和大多数双色车漆车型的上下双色涂漆不同的是，新车不仅车型前半部分是黑色涂装，前后车门同样也采用了黑色涂装，而在车门下部还有与车身同色的饰板，视觉效果科幻、个性。车尾部分也是双色涂装，尾灯造型和前大灯相呼应，点亮后有着很高的辨识度。后杠造型很简洁圆润，底部中间带有下护板装饰。
车内设计也很有创意，不走寻常路，用了1+1+3的座椅布局。第一排和第二排中间空出来的那个位置，主要是用来放行李的，方便乘客上下车。比如乘客提着行李箱，侧滑门一开，直接把行李箱往副驾位置一放就行啦。同样的道理，像婴儿车、轮椅、自行车这些，也能很方便地搬进车里。车内的核心是第三排左边的座椅，这个座椅是当下流行的零重力座椅，带有六向电动调节、加热、通风、腿托功能，并且还支持45度仰角调节以及提供肩、颈、背按摩，乘客可以通过手机来调控，非常方便，当然可以用手机调控的还有后排的空调。
动力方面，新车搭载一台最大功率为120千瓦的驱动电机，匹配磷酸铁锂电池，最高车速为130公里每小时。
原本海马EX00是在2023年底就开始接受B端预订，2024年中上市，但今年初被曝出欠薪。之后官方确实欠薪，承认现金流紧张，但还是确认海马EX00将在4月底或5月初正式上市。
iCAR X25
厂商指导价：暂未公布
外观方面，iCAR X25方方正正的设计就有着不错的辨识度，前脸集成了“一拱，二圆，三横，四纵”经典设计元素。银色的车身加上钢琴烤漆的中网，整体的科技感一下就上来了。此外，除了银色的车型，还有一辆军绿色的官改版，相信未来也会有不少官方的改装配件供消费者选择。
车身侧面，隐藏式的A柱与B柱，以及宽厚的C柱，共同勾勒出一条流畅如龙的车身线条，尽显动感与优雅。前后对开式车门的设计，更是将科技感与未来感推向了新的高度，让人仿佛置身于一部科幻电影之中。再来到车尾视角，iCAR X25又为我们带来了更多的信息点。尾门线条平直干练，很耐看，对开门设计是点睛之笔。“小书包”也和这台车的设计很搭，和同样硬朗的后保险杠一起为“光秃秃”的尾部线条增添了少许狂野的气质。
内饰方面目前iCAR X25还没有公开，但动力系统上官方为其匹配的增程式动力总成目前已经开始研发匹配，其中的核心将会是一台热效率高达44.5%的增程器和一台高集成度异步前驱电机。因此iCAR X25毫无疑问将会是一台没有续航焦虑的车型，其实用性无疑会更有保障。
早在上个世纪末，三菱推出了基于帕杰罗底盘的“面包车”第三代得利卡。甚至从车身侧面来看，与iCAR X25非常相似。最后再回到iCAR X25上来，根据去年北京车展上的说法，这台车将采用增程动力，采用电四驱。就是快一年过去了，还没有听到任何这台车量产的消息。
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