24年，算是奔驰E级，销量较好的一年，大部分月份，这台车销量都超过10000台，和月销量维持在几千台的宝马5系相比，奔驰E级，确实是非常可观。
据官媒统计，24年9月，北京奔驰E级又以13000多台的好成绩，主宰豪华C级车市场，相比于8月份，销量提升明显，当月销量表现仅次于奥迪A6L，卖得好，价格优惠幅度大，也算是主要因素，奔驰过去价格坚挺，不肯降价，导致，销量一直被宝马奥迪压制，现如今，从G级，迈巴赫S级，奔驰S级，奔驰GLS级，GLE级，GLC级，E级，C级都开始大幅度下调价格，也可见它的诚意。
外形方面，24款E级，虽说不如19款E级那么沉稳霸气，颜值巅峰，但对比23款E级，还是有着自己的特色，璀璨星芒格栅，璀璨星芒尾灯，一定程度上，都提升了整车的辨识度。
车身也加长至5092MM，接近5100MM，轴距3094MM，接近3100MM，同级别，能够超过它的，也就是凯迪拉克CT6，宝马5系以及捷豹XFL了，大幅领先奥迪A6L，沃尔沃S90等。
机械素质的提升，也算是非常明显，这一代E级，确实变得非常好看，在可变悬架的支撑下，可以帮它在舒适和运动两种状态下相互切换，高速超车非常给力，底盘沉稳，48V轻混系统的存在，有助于提升动力响应，对于燃油经济性方面，也有着正面积极作用，无论是E260L还是E300L，百公里油耗，无论是官方还是实测，成绩都在6L多左右，这是一个相当省心的存在，毕竟是一台四五十万级别的传统品牌豪华C级燃油车。
内饰部分，其采用12.3英寸全液晶仪表盘+14.4英寸中控屏的组合，E300L豪华运动型以上版本，还给了副驾12.3英寸中控屏，科技感得到显著提升，芯片为高通骁龙8295，大幅度提升车机系统处理运行速度，车机系统还是MBUX，支持5G网络，与时俱进。
唯独仅支持苹果手机CARPLAY，对于如今三星，华为等智能手机普及的今朝，还是给一部分人带来了不便。值得一提的是，奔驰E级全系给了前排手机无线充电，这一点奥迪A6L都需要选配……
卖得好，光是奔驰品牌加持，还远远不够，关键还是它深受年轻车主的喜爱，所以卖得好，也是理所当然。
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