在这个竞争激烈的SUV市场，曾几何时，本田CRV以其强大的品牌效应和市场认可度，成为了不折不扣的"销量王"。记得几年前，想买一辆CRV，不仅要排队等待，有时候还得加价才能提车。但如今的市场风向已经悄然改变，昔日的"销量王"也不得不面对现实，低下高傲的头颅。
最近，一个消息在汽车圈传开：丰田威飒，这款被誉为"雷克萨斯NX双胞胎弟弟"的中型SUV，官方指导价从21.68万直接跳水至14.68万，降幅接近7万元！这一消息一出，不少刚以高价购买了本田CRV和日产逍客的车主纷纷表示后悔不已。
一位刚花18万多购入本田CRV的李先生告诉我："早知道市场会这样，我就再等等了。同样的钱，现在可以买到更高级别的车型，想想就心痛。"
本田CRV：从"加价神话"到"无人问津"
回顾本田CRV的发展历程，它已经陪伴全球车主几十年了。去年在全球市场收获了73万车主的青睐，一直是国内市场公认的SUV标杆车型。早些年，"加价提车"对本田CRV来说是家常便饭，4S店和厂家可谓是日子过得相当滋润。
然而，2024年的今天，合资车市场已经不堪重负。不管是别克昂科威、大众途观L，还是丰田荣放、日产奇骏，在国产新能源车型的强势冲击下，它们都显得力不从心。本田CRV也不例外，从前的"加价神话"如今已经破灭。
王师傅是一名出租车司机，他在2018年购入了一辆本田CRV："当时加了1.5万才提到车，感觉捡到宝一样。谁知道现在市场变化这么大，同样配置的车型现在便宜了将近4万，这差价都够我家孩子读一年大学了！"
威飒：雷克萨斯DNA的平民SUV
与此同时，丰田的威飒正在悄悄地改变市场格局。这款产自丰田高端豪车平台TNGA-K打造的中型SUV，与雷克萨斯NX和RX共享动力总成和底盘用料，差别主要在于内饰和外壳。换句话说，花14万多就能体验接近40万的雷克萨斯NX的驾乘感受，这样的性价比确实让人心动。
从外观上看，威飒的设计非常高雅，质感出众，气质拉满。业内人士甚至调侃它为"RX的亲兄弟"，有些人认为它比奔驰GLC还要帅气十倍。其鹰眼式大灯给人一种敏锐和充满杀气的气场，溜背式的车尾则像极了轿跑SUV，优雅中透着运动气息，非常符合国内消费者的审美。
具体来说，威飒的车身尺寸为4780mm长、1855mm宽、1660mm高，轴距2690mm，介于汉兰达和荣放之间，在中型SUV市场中站稳了脚跟。其19寸的轮毂和宽大的轮胎，看起来协调而大气。
内饰方面，威飒的豪华装备和静音效果足以与埃尔法媲美。T字型的对称式设计，柔软的高级材质覆盖
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