晨雾绿、大屏幕、AI管家、价格跳水、续航601……一汽-大众ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ 2025款带着一堆新玩意儿和“真诚”的售价来了！
厂家这波操作，是真香警告还是新一轮的韭菜收割？
想换车的各位，钱包捂紧了，今天咱们就来好好说道说道！
先说说这“晨雾绿”，听名字就感觉仙气飘飘，但想象一下，几年后满大街都是这颜色，会不会像当年满大街的“香槟金”一样，让人审美疲劳？
再说这12.9英寸中控大屏，看着是挺酷炫，但开车的时候你真有功夫盯着这块“数字宝石”研究吗？
万一分神来个亲密接触，这维修费估计也够呛。
想当年，我一个朋友，开车时就为了调个导航，好家伙，直接怼上了路边的花坛，车头都瘪了，你说冤不冤？
然后是这个ID.Mate虚拟AI智能管家，能语音克隆，还能变脸卖萌，听着是挺高科技。
但你想啊，你开着车，突然冒出一个跟你声音一模一样的AI管家跟你聊天，会不会感觉有点瘆得慌？
万一它哪天心情不好，给你来个“惊喜”，比如突然切换到方言模式，或者模仿你老板的声音训斥你一顿，你受得了吗？
而且，40多种表情，真有必要吗？
开车的时候谁有空看它表演变脸？
还不如踏踏实实地显示一些重要的驾驶信息来得实在。
接下来咱们聊聊价格，官方降价至高5.5万，额外优惠1万，置换补贴最高3万，ID.4 CROZZ起售价14.99万，无门槛一口价更是低至13.99万！
听着是挺诱人，但羊毛出在羊身上，这价格跳水背后，是不是意味着产品本身存在某些问题？
或者说，厂家是为了快速清库存，为新款车型让路？
想当年，某品牌手机也是疯狂降价，结果没过多久就停产了，那些冲着低价入手的用户，瞬间成了“接盘侠”。
最后说说这601km的续航，数据看着漂亮，但实际情况怎么样呢？
CLTC工况下的续航，大家都懂的，水分有多大，不用我多说了吧。
而且，电池的寿命也是个问题。
我有个开电动车的朋友，刚开始续航也挺牛，结果开了两年，续航直接打了个对折，冬天更是惨不忍睹，充满电也就跑个两三百公里。
你说这要是跑个长途，半路趴窝了，那才叫一个酸爽！
总而言之，一汽-大众ID.系列这次改款，表面上看是诚意满满，又是升级配置，又是降价促销，但仔细想想，其中还是有很多值得推敲的地方。
与其被这些花里胡哨的噱头迷惑，不如多关注一些实际的驾驶体验和产品质量。
毕竟，买车不是买玩具，还是要以实用为主。
各位观众老爷，你们怎么看呢？
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