在这经济高速发展的现在，摩托车市场免不了一场恶战，各种好车层出不穷。“上等品质”超级战龙，在全球占有一席之地。“未来之车”义骑V8，不断吸引着年轻的购买群体。生产技艺让摩托车都有不一样的亮点，找不到自己的定位，摩托车品牌将无法取得成功。比如这款赛科龙 RZ3S，它是赛科龙 RZ3S这辆摩托有什么特点？续航如何？看完本文你就知道了。
赛科龙 RZ3S是赛科龙在国内的主推产品，当前可谓风头正盛，运用它启迪未来的外观设计，切合了骑行一族把外观当作自身人格魅力的需求，因此在街车领域中获取了一定的地位。随着社会的进步，大多数人都对车子有了更高的要求，转向精准，握把顺手，提速快等，如果仅凭一项亮点，摩托车品牌根本无法取得成功。成为万众瞩目的它，优势不会只有这一个，还有什么支撑它在市场中久盛不衰？它得到目前成就还依赖其它方面吗？下面我们来全面剖析这款赛科龙的良心作品——赛科龙 RZ3S。
多种潮流元素镶嵌于整车之中，满足了消费者对美的向往，看似简单的构型设计却体现了设计师的良苦用心。融入了现代化科技语言的车头，让人眼前一亮，从侧面看，腰线流畅顺滑，体现出设计者的用心良苦，尾部设计层次清晰，尾部车灯对称和谐，整体层次感十足。前大灯造型犀利，宛如炯炯有神的眼睛，仪表充满强烈的未来感，给其层次更上一层楼，手把握感舒适，后视镜高耸，后视无死角，轮圈构型则为整体塑造出了一丝丝运动气息。
对于动力和驾驶感受方面，赛科龙 RZ3S采用了380cc排量的双缸水冷动力发动机，并且发动机也是匹配的电喷，最大扭矩35牛米，同时35Ps的马力基本上处于同级中上流水平。变速体系采用易于维护的--链传动架构，集可靠性、稳定性、驾驶性与一身，另外还有赛科龙其他方面技能的加持，发动机和变速系统达成钻石匹配。油门和刹车的响应很直观，不需要太多预判，格外适合为了趣味而选择摩托车的人，整体而言，动力与操控在同类车型中具有强劲优点。
2000x825x1065mm的尺寸完美保证整车的乘坐感与驾驶感，依托780毫米的座高，基本上168厘米以上的车友都能轻松驾驭，具有不错的170mm离地间隙，在城市中的大多数路面都可以正常越过，同时轴距达到了1345mm，纵向车身距离得到较好优化，操控乘坐感提升。乘坐舒适性方面，赛科龙投入资金专门为舒适度做了一番设计。车座长宽都不小，贴合感好，骑行姿势也舒适，避震结实，在实测中没感觉到有什么过分的震动，关于于不平整的坑洼路面，优异的减震系统将会发生作用，车上乘客不会觉得丝毫不适。
操控是赛科龙 RZ3S名副其实的一大长处，把手顺手而且灵活，变向精准。刹车比较线性，安全性高，提速快，超车很有信心。总而言之，良好的驾驶质感可让买车人慕名而来。油耗方面，综合油耗低至3.4L（百公里）。在街区常常起步和停车，油耗也只有3.74L而已，高速的油耗相对较低，仅为3.09L上下。作为一款车重190KG的街车，还能装20L油，因其具有油耗经济的闪光点而让用户慕名而来，并且获得赞誉。
综合来说，赛科龙 RZ3S之所以取得今天的成功，单靠其外观是无法做到的，同时它还有操控、动力等方面的杰出表现来支持，迎合眼下购车群体多元化的买车要求。同时等配置应有尽有，所以在同等级车中，赛科龙 RZ3S有较高的性价比。那么对于这款摩托车-赛科龙 RZ3S，阁下有什么高见呢？
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