继问界M9上市爆火之后，短短鸿半年时间累计大定突破10万台，成为中国市场50万以上车型销量冠军，华为智选车成为新能源的顶流。如今，享界S9也将于8月正式上市。在余大嘴邀请微博CEO“尝鲜”之后，王老板直呼比BBA更出色，而余承东也承认S9比自己公司接待用车奔驰迈巴赫舒服。可以说余大嘴在S9上市前又成功的进行了一次营销。放眼全球，比迈巴赫还舒服的车寥寥无几，更别提自主品牌了。相信你也会有这样的疑问，今天我们就来认识下比迈巴赫还舒服的享界S9。
在了解享界S9之前，有必要认识下华为智选车的布局。目前有华为与赛力斯打造的问界M系列、于奇瑞合作的智界，而享界汽车是华为与北汽联合打造的鸿蒙智行新品牌，旗下首款量产车型便是享界S9，定位中大型轿车，配备后排零重力座椅、激光投影、后排遮阳帘以及华为SOUND音响系统。之前，享界S9就已开启预订，预计售价45万-55万元。
外观方面，享界S9整体呈现出豪华大气的旗舰之作，尤其是车侧线条更能体现出行政级轿车的风格。整个车身侧面无切面设计浑然一体，视觉效果非常值得称赞，并且采用电子外后视镜，配备弹出式门把手，进一步提升整车的续航能力。享界S9长宽高分别为5160/1987/1486毫米，轴距为3050毫米，同时该车提供21英寸多辐式轮辋。
享界S9整体延用与问界M9类似的鸿蒙智行家族化风格设计，以“人间星河”为主题将贯穿式日间行车灯、远近光大灯等融为一体，使前脸呈现出豪华沉稳的视觉效果。此外，享界S9车顶搭载激光雷达，两侧前翼子板处设计有摄像头，车身大量的智驾硬件是享界S9首发搭载的华为ADS 3.0高阶智驾功能的底气。享界S9尾部与前脸呼应，采用贯穿式尾灯设计，尾部带有“北汽新能源”和“享界S9”身份标识。
虽然这台车公布的详细信息目前较少，但在众多关注之下，享界S9的内饰也渐渐露出了真容。中控台采用简约的T型布局，座舱内搭载有液晶仪表、悬浮式中控屏、贯穿中控台的星河画卷及璀璨氛围灯等设计。此外，手机无线充电、华为SOUND音响系统、带触控功能的三辐式真皮方向盘、电子外后视镜、流媒体内后视镜等也不会缺席。中控扶手箱前部和车门内饰板上部以不同纹理的木质装饰搭配，同时车内空调出风口、方向盘辐、换挡杆等以镀铬装饰包边，从细节处彰显车内的豪华感。
后排才是这台车的重点，享界S9后排配备双零重力座椅，而问界M9只有老板座配有独立的零重力座椅。也难怪微博CEO会选择下订享界S9，毕竟舒适与高度智能化才是当下车界的王牌。可以看到，享界S9的后排不仅宽敞还很豪华，后排中央扶手带有触控屏，能够操作空调、座椅调节等功能，在扶手后面设有车载冰箱。另外，前排座椅后方设置有小桌板和MagLink接口，可外接平板电脑。后排车顶还带有激光投影以及后排电动遮阳帘等功能。
动力方面，享界S9有两种动力选择，其中，单电机车型最大功率为227kW，提供三元锂离子+磷酸铁锰锂电池、三元锂电池可选；双电机车型前电机最大功率为158kW，后电机最大功率为227kW，搭载三元锂电池。续航方面，享界S9提供容量为79.9千瓦时、97.6千瓦时的电池组，CLTC纯电续航有665公里、672公里、721公里、816公里版本。值得一提的是，享界S9标配华为全新的途灵底盘，进一步保证了整车的舒适性。
从问界M9的市场表现来看，华为的这种模式是相当成功的。目前国内新能源市场45万元左右的车型，问界M9的销量表现是龙头大哥，而享界S9的加入将进一步填补自主品牌高端豪华轿车的领域，虽然市场目前有蔚来ET7、智己L7可选，但市场表现一般般，这意味着享界S9上市后的对手并不多，一起期待下享界S9上市后的表现。预算50万元左右，你会考虑享界S9吗？欢迎在评论区分享您的看法。
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