别克放大招！ 四款概念车齐发，传统车企能否抢回新能源C位？
（上海，4月21日）当特斯拉还在玩"刹车门"文字游戏时，别克突然甩出四张王炸——三款至境系列概念车加一款ELECTRA GS，直接把2025上海车展变成自家主场秀。 这场发布会不仅让造车新势力们集体沉默，更让隔壁展台的BBA连夜召开紧急会议。 毕竟，谁也没想到传统车企能在新能源赛道玩出这么多新花样。
从流出的谍照来看，至境系列MPV简直是把埃尔法按在地上摩擦。 隐藏式滑轨、贯穿式巨幕中控，这些配置放在丰田身上至少得加价30万。 但据知情人士透露，别克这次打算掀桌子——预计量产版世家MPV定价可能下探到35万区间，直接对标理想MEGA（55.98万）和腾势D9（44.58万）。 这波操作要是成真，高端MPV市场怕是要重新洗牌。
SUV战场更刺激。 封闭式前脸配激光雷达，这组合拳打得小鹏G9（35.99万起）措手不及。 最狠的是流媒体后视镜这种百万豪车才有的配置，别克居然要下放到30万级别。 有内部消息称，这款SUV可能祭出"增程+纯电"双版本策略，价格带横跨25-40万，直接把问界M7（24.98万起）和蔚来ES6（33.80万起）包了饺子。
最值得玩味的是ELECTRA GS这款跨界车。 2米宽车身配上23寸大脚，比特斯拉Cybertruck还嚣张。 虽然官方对续航三缄其口，但业内人士算过账：参考凯迪拉克LYRIQ的653km续航（29.77万起），别克这款性能猛兽定价要是能压在40万以内，保时捷Taycan（89.80万起）的潜在买家恐怕要集体叛变。
更绝的是四座轿跑概念车。 当蔚来ET7（42.80万起）还在炫耀女王副驾时，别克直接整出个曲面三联屏驾驶舱。 参考极氪001 FR（76.90万）的定价逻辑，这款轿跑要是敢定50万，怕是连保时捷Panamera（112.70万起）都要抖三抖。 毕竟谁愿意多花60万买个车标？
新能源战国时代谁主沉浮？
别克这波操作看似激进，实则暗藏玄机。 12个月推6款车的"逍遥架构"，摆明是要用燃油车时代的平台化打法碾压新势力。 要知道大众MEB平台（ID.系列）单平台就能省30%研发费，别克这招"降维打击"要是奏效，那些还在手工焊电池包的新势力恐怕要哭晕在车间。
但消费者最关心的还是价格诚意。 参考雪佛兰探界者EV海外2.8万美元（约20万人民币）的定价，别克这批新车的定价策略很可能复刻"凯迪拉克式跳水"。 毕竟在新能源赛道，没有卖不动的车，只有不够狠的价格。
最后说句掏心窝：当传统车企开始认真玩新能源，新势力们的好日子还剩几天？ 这就像老戏骨突然改行演偶像剧——要演技有演技，要颜值有颜值，小鲜肉们还怎么混？ 那么最后小编想问：如果别克真把这些概念车原样量产，你会放弃特斯拉选别克吗？ 欢迎评论区拍砖！
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