春节刚过，汽车市场就迎来了一波猛烈的降价潮！如果你去年年底冲动购车，那可能要面对一个残酷的事实：你的新车还没开热乎，市场价格就已经暴跌了。最近，汽车市场压力比2024年进一步加大，多款豪华MPV降价幅度惊人，有的甚至高达31%！别说，这次真有不少"捡漏"的好机会，尤其是奔驰V级，居然已经跌破33万，简直不敢相信！
红旗HQ 9：国产豪华MPV小幅降价
红旗作为国产豪华品牌，HQ 9在MPV市场并不算太火，2024年全年只卖出2000台左右。不过这车确实有亮点，5.2米的车长配上2米的车宽，空间相当宽敞。动力也不赖，2.0T发动机配上爱信8AT变速箱，252匹马力足够日常使用了。
目前红旗HQ 9最大降幅达到6%，大概降了2万左右。老实说，这降幅不算太猛，如果红旗能再狠一点，可能销量会好看很多。毕竟同价位的竞争对手可不少啊！
丰田赛那：混动MPV销量暴涨的秘密
提到丰田赛那，不得不说它2024年的销量真是飙升啊，比2023年多卖了将近2万台！这背后的秘密是什么？答案很简单——降价！
2024年下半年，丰田赛那的优惠力度明显加大，现在最大降幅达到10%，也就是3到4.5万左右。要知道，现在最低只要25、26万就能把这台丰田双擎混动MPV开回家了。
赛那的亮点也很多：空间大、百公里油耗只有6升、储物空间设计合理。难怪销量会暴涨，这性价比确实香！
格瑞维亚：一汽丰田的"双胞胎"也不甘示弱
格瑞维亚其实就是赛那的兄弟车型，两车同属丰田家族，只是一个是广汽丰田生产，一个是一汽丰田生产。有意思的是，格瑞维亚的市场表现同样出色，2024年销量比2023年增加了超过3万台，达到了7.9万台！
目前格瑞维亚的最大降幅达到12%，大约3.6万的优惠。最低裸车价格和赛那差不多，也在25、26万左右。两车在尺寸、动力、油耗方面几乎没区别，可以说是"双胞胎"了。
别克GL8：老大哥也扛不住了
别克GL8绝对是MPV市场的老大哥，但2024年销量同比下滑近5万台，只有6.5万台。这也让别克不得不加大优惠力度，目前最大降幅达到15%，优惠金额约3.5万，最低裸车价已经降到19万了！
回想一下，2022年、2023年的GL8基本上都是原价售卖，几乎没什么优惠。现在不一样了，就连高端的陆上公务舱版本也开始有优惠了。
全新2025款GL8标配2.0T发动机加9AT变速箱，还配了48V轻混系统，动力输出237马力，扭矩350牛米。内饰做工相当不错，尤其是新款车型，商务感和高端质感更强了。
奔驰V级：豪华MPV断崖式降价
说到降价幅度最大的，非奔驰V级莫属了！这台豪华MPV的最大降幅高达31%，优惠金额接近15万，最低裸车价已经跌到32万出头！要知道，这可是奔驰啊，曾经动辄五六十万的豪华MPV，现在居然跌破33万，确实让人意外。
虽然V级2024年累计销量只有1.2万台，但它在商务用车市场还是有一定地位的。V级的亮点是空间大、后排舒适、动力平顺，不过内饰确实比较一般，很多买家都会额外花钱改装内饰。
大众威然：姗姗来迟的性价比
大众威然也是个有意思的例子。这车2024年全年只卖了1.5万台，销量一直不温不火。最主要的原因是当初定价太高，市场接受度不高。
现在好了，威然的最大降幅同样达到了惊人的31%，优惠金额达9万之多！最低裸车价已经不到20万了，性价比一下子就上来了。
说实话，如果威然能早两年就这么大幅度降价，别克GL8、丰田赛那可能都会被它抢不少市场。毕竟威然空间大、做工扎实、动力不弱，再加上大众品牌的可靠性，20万出头买这么一台MPV，确实很有吸引力。
其他值得关注的降价MPV
除了上面提到的几款主力车型外，还有几款销量不太高但降价幅度不小的MPV也值得关注：
奔驰威霆降幅达24%，优惠约7万；韩系的起亚嘉华降幅15%，优惠约4.5万，最低裸车价24万左右；东风风行M7和上汽大通大家9EV虽然也有优惠，但市场销量实在太小，影响不大。
买车要当心，别做"冤大头"
看完这些车型的降价信息，不难发现一个规律：豪华品牌的MPV降价幅度普遍更大，像奔驰V级和大众威然，都达到了30%以上的降幅！这说明高端市场的压力可能更大。
对于准备买车的朋友来说，这波降价潮既是机会也是警示。一方面，现在确实是入手这些MPV的好时机；另一方面，也要警惕未来可能的进一步降价。毕竟2025年才刚开始，市场竞争只会更激烈。
各地区的优惠力度会有所不同，建议大家多跑几家4S店对比一下。记住，汽车市场的优惠一直在变动，今天的优惠明天可能就变了，所以一定要货比三家，别做了"冤大头"！
总之，2025年MPV市场的降价趋势已经非常明显，尤其是奔驰V级这样的豪华MPV，价格已经跌到让人意想不到的程度。如果你正打算购买一台MPV，现在可能是个不错的时机。不过也别急着下单，先好好研究一下市场，说不定下个月还会有更大的惊喜呢！
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