摩托车市场含燃油和电动两类，2023年全球收入694.49亿美元-有驾

摩托车是一种由发动机驱动的两轮车辆，通常用于个人运输和娱乐。它通常与自行车和汽车相比，具有更小的车身和更高的动力重量比。摩托车通常配备了内燃机，可以是两冲程或四冲程引擎，也有电动摩托车使用电动驱动。它们通常有手动变速或自动变速系统，并且可以根据设计用途而有所不同，包括街车、跑车、越野车和巡航摩托车等不同类型。

按照不同产品类型，包括如下几个类别：

燃油摩托车：燃油摩托车指的是使用内燃机以燃油（通常是汽油或柴油）为燃料的摩托车。这类摩托车通过燃烧燃料来产生动力，并驱动车轮运动。与电动摩托车相比，燃油摩托车通常具有更高的功率和较长的续航能力，但也产生尾气排放物。

电动摩托车：电动摩托车是指使用电动机作为动力源的摩托车。它们使用电池来存储电能，电动机则将电能转换为机械能，驱动摩托车前进。

全球市场摩托车总体规模及预测

2023年全球摩托车收入大约694.49亿美元，预计2030年达到799.32亿美元，2024至2030期间，年复合增长率为1.35%。

地区层面来看， 2023年中国市场规模大约208.99亿美元，在全球市场占比约为30.09%，同期北美和欧洲市场分别占比为3.94%和4.98%。未来几年，中国CAGR为-1.30%，同期美国和欧洲CAGR分别为-0.81%和1.49%，亚太地区将扮演更重要角色，除中美欧之外，日本、韩国、印度和东南亚地区，依然是不可忽视的重要市场。

从产品类型及技术方面来看，摩托车市场包含电动摩托车和燃油摩托车，2023年燃油摩托车市场规模占比为94.72%；电动摩托车未来将快速增长。

目前全球主要企业包括Honda、Hero MotoCorp、Suzuki、Bajaj Auto和PIERER Mobility等，按收入计，2023年全球前四大厂商占有大约55.25%的市场份额，预计未来几年行业竞争将更加激烈，尤其在亚洲市场。

摩托车市场驱动因素

Driver 1:电动摩托车和绿色技术，

随着环保意识的增强，电动摩托车成为市场的新兴趋势，政府的环保政策和补贴措施也可能推动其市场发展。

Driver 2:新兴国家城市化

城市化进程推动了对小型、便于在城市交通中穿行的摩托车的需求增加，尤其是新兴国家。

Driver 3:智能化特性

摩托车的智能化功能，如GPS导航、蓝牙连接、智能手机集成等，提升了产品的竞争力，特别是吸引科技爱好者和年轻消费者。

摩托车市场阻碍因素

Restraint 1:经济衰退或不稳定的经济环境

经济不景气或者通货膨胀可能导致消费者购买力下降，影响对高价值消费品如摩托车的需求。

Restraint 2:严格的排放和安全标准和禁摩政策

遵守严格的环保和安全标准增加了制造成本，可能导致摩托车价格上涨，影响市场需求。

同时部分国家的禁摩政策也会极大的压制摩托车的需求。

Restraint 3:市场竞争激烈

摩托车市场竞争激烈，消费者选择面广泛，制造商需要不断创新和提高产品性能才能保持竞争力，在中国尤其如此。

摩托车市场发展趋势

Trend 1:电动化和可持续性

随着环保意识增强，电动摩托车和混合动力摩托车的需求正在增加。许多国家和地区也在推动减少内燃机摩托车的排放。

Trend 2:智能化和连接性

摩托车的智能功能日益增多，包括智能导航、远程诊断、车况监控等，这些功能提升了安全性和驾驶体验。

Trend 3:市场分割化

传统摩托车市场面临着不同用户群体需求的分化，从日常通勤到休闲运动等不同用途，制造商和品牌在产品线和营销策略上都在做出调整。

更多行业分析内容请参考恒州博智市场调研机构最新出版的【2024-2030全球及中国摩托车行业研究及十五五规划分析报告】完整版报告

本报告研究“十四五”期间全球及中国市场摩托车的供给和需求情况，以及“十五五”期间行业发展预测。

重点分析全球主要地区摩托车的产能、销量、收入和增长潜力，历史数据2019-2023年，预测数据2024-2030年。

本文同时着重分析摩托车行业竞争格局，包括全球市场主要厂商竞争格局和中国本土市场主要厂商竞争格局，重点分析全球主要厂商摩托车产能、销量、收入、价格和市场份额，全球摩托车产地分布情况、中国摩托车进出口情况以及行业并购情况等。

此外针对摩托车行业产品分类、应用、行业政策、产业链、生产模式、销售模式、行业发展有利因素、不利因素和进入壁垒也做了详细分析。

摩托车市场含燃油和电动两类，2023年全球收入694.49亿美元

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