雪铁龙的新C5 Aircross路测图出来了，这事儿就像是老朋友要换新装，你既期待又有点怕。
期待的是，万一变帅了呢？
怕的是，万一认不出来了呢？
这次曝光的原型车，保留了概念车一些元素，比如标志性前大灯和低格栅，这算是在告诉你：“嘿，我还是我，还是那个法兰西浪漫的崽！”但取消了隐藏式门把手和夸张尾灯，这就像是告诉你：“但是呢，我也长大了，成熟了，不能再玩那些花里胡哨的了。”
话说回来，这车身长度增加了15厘米，达到了4.65米，高度也微微隆起，1.66米。
这就像是原本的阳光少年，开始健身增肌，要往硬汉方向发展了。
为啥要变大？
知道为啥吗？
不是雪铁龙突然想造坦克，而是现在中型SUV市场，空间就是王道。
你不大，怎么跟别人抢饭吃？
内饰方面，虽然还没公布，但据说会采用和标致E-3008相似的21英寸曲面面板。
这种情况，就好比你在小饭馆吃习惯了，突然有一天，老板告诉你，要升级成米其林餐厅了。
你期待吗？
当然期待！
但你也怕啊，怕价格也跟着“升级”了。
动力方面，新车基于STLA Medium平台开发，支持48伏轻度混合动力和400伏插电式混合动力系统。
纯电版本续航里程预估超过700公里。
这种操作相当于啥？
相当于原本只能跑500公里的选手，突然吃了大力丸，能跑700公里了。
这续航里程，焦虑症患者看了都得直呼内行。
不过，记住：续航里程只是个数字，实际能跑多少，还得看你的驾驶习惯和路况。
别到时候跑不到700公里，就跑去砸人家雪铁龙的玻璃。
有意思的是，与标致E-5008不同，C5 Aircross仅提供五座版本。
这就像是别人家孩子都生二胎了，你却坚持丁克。
为啥？
也许是因为雪铁龙觉得，五座就够用了，没必要为了迎合市场，强行加个“小板凳”。
所以说，雪铁龙这次的C5 Aircross，既想保持自己的个性，又想迎合市场的需求，简直就是“既要又要”的终极形态。
但是，这真的合理吗？
现在SUV市场卷成啥样了？
那简直就是修罗场啊！
各家车企都恨不得把所有黑科技都塞进去，价格还一个比一个狠。
雪铁龙想要突围，光靠“法兰西浪漫”够吗？
恐怕还得拿出点真本事才行。
记住：情怀不能当饭吃，性价比才是王道。
为什么会这样呢？
因为消费者越来越精明了。
他们不再是那个听风就是雨的愣头青，他们会货比三家，会仔细研究参数，会去论坛里问老司机。
你糊弄不了他们，除非你真的能打动他们。
难道真的是这样吗？
也许吧。
但不管怎样，我还是希望雪铁龙能成功。
毕竟，汽车市场需要更多不同的声音，需要更多有性格的产品。
如果大家都造一样的车，那还有什么意思呢？
所以说，这次雪铁龙C5 Aircross的改款，就像是一场赌局。
雪铁龙把自己的命运押在了这张牌上，希望能赢得市场的认可。
至于结果如何？
那就让我们拭目以待吧。
人真的是太难了，车企也是，想活下去，都得不断进化，不断适应。
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