年轻时，想玩，但没钱
等终于有一天，钱够了，却发现自己玩不动了
对于绝大多数年轻，正年轻，或是年轻过的人们来说，几乎都躲不过这个宿命。
正如老人们常说的一句话“能吃是福”，如今人们越来越意识到，“能玩是福”。尤其是对于小腹渐涨，脑门渐亮的中年人来说，没有在年轻时尽情玩过，已是不少人最大的遗憾。
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但是，对于能玩的年轻人来说，“钱紧”是一个大问题。最典型的，赛车，这个挥洒运动与激情的兴趣爱好，却让绝大多数年轻人望而却步，“玩不起”是主要原因之一。
试想，一个跑车大几十万起步，再来改装，看得上眼的随随便便上百万，而且还要担心与交规不符上不了路。光看这两点，就足以劝退绝大多数年轻人。
好在，天无绝人之路，在你想玩，会玩又肯玩的年纪，MG出手了。
日前，在刚刚开幕的粤港澳大湾区车展上，MG宣布原厂改装性能车MG6 XPOWER正式上市。由于提供相当自由的原厂改装可能性，所以此番上市的MG6 XPOWER只有一款推荐配置车型，官方指导价为 19.98 万元。
在MG看来，改装是一种文化，也是会玩的年轻人个性体现。MG6 XPOWER，在提供更可靠安全的原厂改装的同时，也让年轻人触手可及。
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作为一台原厂改装的性能车，MG6 XPOWER基于 MG6 插混版打造，拥有高达305Ps最大功率、480N·m的峰值扭矩的“蓝芯”插混动力。至于改装的属性，则由全车的一系列底盘、外观、内饰等一系列套件所体现。
所以 MG6 XPOWER 整体看起来就像是一款赛车，能给人带来强烈的视觉冲击。不同的是，MG6 XPOWER 可直接上牌，合法出街。
说到MG，大家都知道，这是一个有着浓厚赛道基因的英伦品牌。而XPOWER则是MG的高性能子品牌，它脱胎于2001年在英国成立的MG高性能运动部门，并一直征战在赛道上。从高性能赛车，到勒芒赛车、英国BTCC赛车，再到现在参加国际汽联TCR比赛赛车，XPOWER代表的是专业、高品质的赛车改装调性。
可以说，在XPOWER品牌的加持下，无论性能还是观赏性，MG6 XPOWER都相当出色。
超宽体设计，搭配扰流式前唇、流瀑式格栅及熏黑尾灯，MG6 XPOWER的外观相当炫酷，而原厂的空气动力套件和强化双排双出尾管，则在提升空气动力学效应的同时，让旁人第一眼就能识别出这是一款性能车。
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MG6 XPOWER的性能，绝不是样子货。赛道级6活塞XPOWER卡钳、碳氮共渗工艺浮动刹车盘、18寸“X”锻造轮毂，以及全新设计和调试匹配的弹簧稳定杆、悬架弹性元件、跑车级单筒后减震器，完美匹配结构增强的前麦弗逊减震器，让MG6 XPOWER拥有绝佳的操控性能，更能实现33m的极限刹停。
而可以定制化的内饰，则让MG6 XPOWER有了更多个性的空间。绿灰双色的撞色设计，麂皮材质的全车门内板饰板、XPOWER专属运动座椅以及Alcantara材料包覆的D型方向盘，在凸显个性和运动化的同时，保留了质感。
当然，专属感是必须的，作为一款限量车型，MG6 XPOWER还在门槛饰条处，为每一位车主提供了专属的限量版编号，对于年轻人而言，这种优越感无可替代。
写在最后
如今车市，几乎所有品牌都在打年轻牌，但真正为年轻人考虑的，着实不多。事实上，不满足于普通家用车，而希望通过改装去实现更炫酷性能车的年轻群体一直都在，只不过由于种种原因，他们的诉求一直被忽略。
以至于长期以来他们只能寻求地下改装，不能合法上路暂且不说，安全性也得不到保障。
此番，原厂改装MG6 XPOWER，不仅让年轻人能够拥有买的起的改装车，能合法上路，更有望让原厂改装高性能车得到进一步普及，甚至推动国内汽车改装文化的发展。
毕竟，挥洒运动与激情的改装，不应该属于地下，在自由的空气中享受引擎轰鸣，在能玩的年纪，让青春不留遗憾。
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