根据乘联会公开发布的数据，2024年6月全国新能源乘用车批发量达到了97万辆，同比增长28%。看新能源汽车销量的时候，大家习惯性关注国产品牌和特斯拉，日系和韩系似乎成了透明体。
其实，日韩合资车企都推出了各自的新能源车型，每个月都有一定的销量，接下来我们就来看一下在今年6月份，日系和韩系车的批发销量情况（数据来源于乘联会）。
一汽丰田
一汽丰田在6月卖出5756辆新能源汽车，在所有日韩系车企中销量最大。但是在国内仍旧没有竞争优势，小米今年4月底才发布第一款车，SU7在6月就卖了11000多台，丰田可以比小米多了几十年的造车经验。
一汽丰田有三款在售新能源车型，分别是纯电的丰田BZ4X（指导价19.98万-28.48万），纯电丰田BZ3（16.98万-19.98万），插混RAV4荣放双擎E+（指导价24.88万-29.68万）。
东风日产
东风日产在今年6月新能源汽车的销量是2508辆，在日韩系合资车企中排名第二。纯电的轩逸已经停产，东风日产在售的只有一款纯电车型—艾睿雅（指导价19.99万-28.29万）
广汽本田
广汽本田虽然推出了4款新能源车型，但是在6月份仅仅售出1636辆新能源汽车，算是聊胜于无。4款新能源车分别是纯电极湃2（指导价15.98万），纯电极湃1（指导价17.5万-21.8万），插混雅阁（指导价22.58万-25.88万），插混皓影（指导价22.59万-26.99万）
悦达起亚
悦达起亚6月新能源汽车的销量只有881辆，基本可以忽略不计，不过电动汽车的产量却比这个数字高得多，绝大多数用于出口，其中有一部分还返销到了韩国。新能源车只有一款起亚EV5（指导价14.98万-22.58万）
广汽丰田
广汽丰田6月只卖出600辆新能源汽车，两款车型分别是纯电的铂智4X（指导价17.98万-23.88万），威兰达新能源（指导价26.68万-30.18万）
东风本田和北京现代的销量数据还未公布，东风本田有4款在售的新能源汽车，北京现代有6款新能源汽车，两家的月销量应该都在千台以上，北京现代也会返销韩国一部分新能源车。
日系与韩系新能源汽车在国内的市场占有率很低，不要说跟比亚迪对比，两个车系所有销量加起来还赶不上蔚来一家。
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