唐山市国防道作为第一条潮汐车道，自2021年11月开始投入使用以来，由于管理不到位，私家车在道路两边随意停放，占据了潮汐车道的正常运行，使本来就不宽的国防道变得更加狭窄。

国防道潮汐车道，设计的是早晨7点~9点往东行驶的车辆占用两条车道。唐山的交通特点就是早高峰时，往东行驶的车辆比较多。然后就是9:05到次日6:55，也就是晚高峰时下班回家往西行驶的车辆比较多。根据这一个特点，既不用加宽道路，又科学合理的分配了道路资源。道路仅有的资源得到科学合理的配置，根据车辆早晚高峰运行的特点，使道路得到充分的利用。既节省了道路资源，又确保车辆畅通；即不用拓宽道路，又能达到车辆畅通的目的，真是大好事一桩。早高峰时让出两条车道给往东行驶的车辆通行使用。过了9点以后，到次日凌晨6:55，腾出两条道路全部让给往西行驶的车辆通行。真是灵活机动的“战略战术”。

在不扩宽道路的情况下，根据车辆运行多少的特点，科学合理的分配道路资源。也就是动动脑筋；也就是眉头一皱计上心来，就能使拥堵的道路变畅通。又不用大动干戈，大动土木工程再次扩建道路，还减少了道旁的居民楼的拆迁，何乐而不为？但是这里头有一个前提条件，那就是必须保证道路资源不备私家车随意停放所占，不能影响在潮汐车道上运行的车辆通行。交警部门必须加大巡逻力度，加大执法力度，整治随意在道路两旁停放的车辆，确保畅通工作。

想法是好的。但是实际操作并不是那么现实；理想很丰满现实很骨感。特别是国防道两旁的商铺居多，还面临着两个早市的出入口:一个是赵庄早市，一个是52号小区早市，市场外溢现象严重经常堵塞道路，在这里购物停放的私家车，扰乱了在潮汐车道上正常行驶的车辆通行，根本没有达到潮汐车道使用的应有效果。

这是早晨7~9点潮汐车道开始变道使用，所有往西行驶的车辆都改为单向车道行驶。这时就在赵庄早市出口那里停放着一辆出租车等客，占用了往西行驶的单向车道，影响往西行驶的车辆行驶。有两辆往西行驶的公交车，在正常单向车道上行驶，因为出租车的阻拦不得已变道，占用了对向行驶的潮汐车道逆向行驶，一旦对象来车变道不及时就要发生交通事故。所以说潮汐车道不能停放私家车和其他车辆，一旦停放，就打乱了正常行驶在潮汐车道上车辆运行的轨迹，占用了对向车道，极容易与对向来车发生碰撞造成交通事故，这是很危险的事情。

国防道潮汐车道对于引进的这一新鲜事物，管好用好此道路，这是交警部门与道路的参与者共同的愿望。我曾多次垂直在平台上发文，反应潮汐车道管理混乱的现象，到现在为止也没有有所改变。造成这一现象的原因就是私家车随意停放占用了潮汐车道。如果是交警部门加大治理力度，肯定立竿见影达到国防道潮汐车道的应有效果，确保潮汐车道的畅通。

如果是首次潮汐车道运行效果可佳，那么唐山市好多狭窄的道路都可以推广加以效仿:西山道、大理路、学院路、华岩路、文化路等等。就现在国防道改为潮汐车道三年来运行效果来看，由于管理不到位私家车乱停乱放，阻碍了潮汐车道的正常运行，取得不了经验没有办法应用推广。