广汽丰田开窍了,14万级激光雷达高阶智驾就看铂智3X

广汽丰田首款新势力纯电SUV铂智3X正式上市,以“14万级激光雷达高阶智驾第一车”的姿态强势登场。新车共推出3种续航版本、7款车型,官方建议零售价10.98万-15.98万元。其中,高阶智驾版本补贴后起售价低至13.98万元,首次将激光雷达高阶智驾技术下探至14万级,一举打破行业价格壁垒,宣告“智能驾驶普惠时代”的全面到来。

在智能驾驶技术普遍高企的当下,铂智3X的定价策略堪称“行业炸弹”。其高阶智驾版本搭载激光雷达与全场景领航功能,覆盖城市及高速路况,补贴后售价仅13.98万元起,相较同级竞品(如小鹏G3、比亚迪元PLUS等)动辄18万以上的智驾门槛,铂智3X以“合资大厂品质+新势力技术”的组合拳,直接改写市场游戏规则。广汽丰田同步推出三大购车礼遇:至高6000元升舱权益、三电终身质保、10000元置换补贴及价值2288元的智行保险权益,进一步降低用户拥车成本。此举不仅彰显品牌诚意,更透露出广汽丰田抢占入门纯电市场的决心——以价格下探与技术升级双向发力,重新定义“智能纯电性价比”。

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铂智3X的核心竞争力,在于其“强感知+强算法”的智驾架构。硬件上,该车型配备14万级唯一的32线激光雷达,结合5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达及多目摄像头,构建360度无死角感知系统,彻底解决传统智驾在逆光、雨雾、夜间场景中的“感知短板”。算力方面,搭载的英伟达Orin X芯片算力达254 TOPS,为同级车型的8倍,支撑毫秒级决策响应。软件层面,铂智3X联合国内头部智驾企业Momenta,采用“端到端”全栈自研大模型,通过海量真实路况数据训练,实现接近人类驾驶员的预判能力,尤其在复杂路口通行、加塞避让等场景中表现优异。智能座舱方面,全系标配14.6英寸中控屏、高通骁龙8155芯片及四音区语音交互,支持连续指令识别与可见即可说;50W风冷无线快充、1.14㎡全景天幕(带物理遮阳帘)等配置,兼顾科技感与实用性,直击年轻用户痛点。

作为传统车企转型的标杆之作,铂智3X深度融合丰田百年安全底蕴与电动化时代需求。车身结构采用70%高强度钢,其中1500MPa热成型钢占比达30%,配合“十字贯穿式骨架”和5道地板横梁,碰撞测试成绩远超C-NCAP五星标准,甚至在90度侧面柱碰中仍能保障电池零侵入。电池防护方面,通过电芯独立防火仓、三重热失控阻隔技术及超国标热管理标准,实现“单电芯热失控后24小时无明火、无爆炸”,消除用户安全焦虑。冗余设计上,铂智3X首创“三双一冗余”安全系统(双制动助力、双电源、双控制ECU+紧急断电按钮),即便在极端故障下,仍能通过机械备份确保制动安全。

铂智3X精准捕捉家庭用户需求,以“A级尺寸、B级轴距、C级空间”打造越级体验。后排座椅支持18档角度调节,前后排一键放平后可形成3米纯平“大床模式”,兼顾露营与载物场景;专为家庭用户设计的后排折叠小桌板、“伴我成长”身高刻度线及前后排贯通式扶手箱,细节处体现人文关怀。全车采用双层隔音玻璃与声学包裹技术,配合丰田独有悬架调校,NVH表现媲美30万级豪华车型,进一步强化家用属性。

铂智3X的诞生,标志着传统合资车企在智能电动赛道的强势回归。其以65%本土化供应链(包括宁德时代电池、华为车载生态)为基础,依托丰田“育成式采购”体系,在保障品质的前提下实现成本优化,成功打破“合资电车性价比低”的固有认知。当前,智能纯电市场竞争白热化,新势力品牌凭借先发优势占据高地,而铂智3X的入局或将引发连锁反应:一方面,倒逼新势力加速技术下放;另一方面,为大众、本田等合资品牌提供转型范本——唯有深度融合本土智能生态与全球化品控,方能在红海市场中突围。

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广汽丰田在发布会上以脱口秀、合唱团等年轻化形式,展现品牌革新姿态。中日高层“相声式互动”不仅拉近与消费者的距离,更传递出“为中国而变”的战略内核。未来,广汽丰田计划通过三大路径深化转型:技术本土化方面,扩大与中国科技企业合作,2025年本土研发投入提升40%;产品差异化层面,延续“安全+智能”双基因,每年推出1-2款专为中国市场设计的纯电车型;服务生态化上,构建覆盖充电、保险、二手车的全生命周期服务,强化用户粘性。

铂智3X的上市,既是广汽丰田对电动化时代的答卷,亦是对消费者的承诺——智能科技不应是豪华车的专属,安全品质更需普惠大众。在“油电同价”渐成常态的当下,铂智3X以“智电同权”理念,推动行业向更公平、更务实的方向演进。正如广汽丰田执行副总所言:“铂智3X,让好的智驾、好的电车,成为每个家庭触手可及的日常。”

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