最近朋友圈里有个话题特别火：“10万出头的预算，真能买到车长超5米、和奥迪A6L掰手腕的旗舰轿车？每公里成本还只要1毛钱？” 说实话，我第一次看到这标题，差点以为是哪个营销号在画大饼。但仔细一扒拉，好家伙，还真有车厂在搞事情——比如东风奕派eπ007，直接把“旗舰轿车”的价格打到了13万级，甚至还有四驱版3.8秒破百的狠货。今天咱们就来盘一盘，这些“价格屠夫”到底是真香还是噱头？
---
先看硬货：13万买5米长轿跑，续航超600km？
东风奕派eπ007这车，光看数据就够唬人：车长超5米（实际轴距2915mm），标配无框车门、电动尾翼、HUD抬头显示，顶配四驱版直接塞了400kW双电机，零百加速3.8秒，比奥迪S6还猛。更夸张的是，它的纯电续航最高能干到620km（CLTC），四驱版百公里电耗14.9度，按家充0.58元/度算，一公里成本确实不到1毛钱。
不过，最让老百姓动心的还是价格。比如今年1月刚上市的增程200如奕版，指导价13.98万，贷款落地甚至能压到13.6万。这价格啥概念？放以前，买个卡罗拉混动都勉强，现在直接能上中大型轿跑，还带座椅按摩、香氛系统和马牌轮胎。有网友调侃：“这车要是挂个合资标，少说卖你30万！”
---
对标奥迪A6L？国产车这次玩真的
很多人觉得“对标豪车”是国产车的传统话术，但这次还真不太一样。比如沃尔沃S90，车长超5米，轴距3061mm，和奥迪A6L几乎平起平坐。关键是现在优惠10万+，入门版裸车价直接杀到30万内，比A6L便宜了十几万。
再比如五菱宝骏的云光，官方暗示定价10-15万，号称“C级轿跑”，混动和纯电可选，还塞了大疆的智驾系统。虽然有人吐槽它“拉皮版SUV”，但5米车长、700km续航（理论值）摆在那儿，对年轻人来说，花小钱装大X的诱惑实在太大。
---
新能源内卷，老百姓捡漏？
这几年新能源车的内卷，简直比双十一还疯狂。以前百万级豪车才有的配置，现在十几万就能买到。比如东风奕派eπ007的四驱版，544马力、640牛·米，零百加速3.8秒，价格却只要16万（优惠后）。反观奥迪S6，2.9T双涡轮增压卖85万，马力还少了近100匹。难怪网友说：“感谢国产车，让我用五分之一的价格体验百万级动力。”
不过，天上不会掉馅饼，“性价比”背后也有坑。比如续航虚标问题，号称550km的车，实际开空调、跑高速可能直接打7折；再比如智驾系统，硬件缩水的话，算法再牛也可能变“人工智障”。所以买车前一定要试驾，别光看PPT吹得天花乱坠。
---
总结：闭眼冲还是再等等？
10万+买旗舰轿车的时代确实来了，但“便宜”不等于“划算”。如果你追求实用，东风奕派eπ007的增程版性价比拉满；如果想体验豪华质感，降价10万的沃尔沃S90是真香；至于宝骏云光，建议等上市后看真实口碑再决定。
最后灵魂一问：如果给你15万预算，你会选国产新势力，还是咬牙上合资丐版？ 评论区聊聊！
全部评论 （0）