日产Patrol再度来袭，这回可真是要把车坛搅个天翻地覆！新一代Y63车型不仅要取代销售了14年的老款，还要在发动机选择上玩出新花样。看来日产是铁了心要让这款＂国民神车＂支棱起来，争取在中东市场再掀风浪。
但是，别以为换个发动机就能让Patrol重回巅峰。老款V8发动机虽然被砍掉了，但新上阵的V6双涡轮增压和自然吸气发动机能否扛起大旗还是个未知数。这场发动机的革命能否让Patrol真正＂顶呱呱＂，恐怕还得看市场反应。毕竟，中东消费者可不是那么好糊弄的。
发动机大比拼
日产这次可真是下了血本，给新Patrol准备了两款发动机。一边是3.5L V6双涡轮增压，另一边是3.8L V6自然吸气。这两个＂兄弟＂看似实力相当，实则暗藏玄机。增压版马力高达425匹，扭矩更是爆表，直接把自吸版甩在身后。但别急着下定论，自吸版可不是来打酱油的。
要说这自吸发动机，可真是让人又爱又恨。316马力的输出，在当今这个动辄400马力的年代，怎么看都有点掉队。但别小看它，这玩意儿可是有两把刷子。成本低、稳定性好，长期使用下来可能比那些＂娇气＂的增压发动机更耐造。不过，功率低、油耗高这两个硬伤，恐怕会让不少追求性能的车主望而却步。
说到底，日产为啥还要坚持自吸呢？还不是为了照顾中东市场那些不差钱但求稳的土豪们。这些人可不在乎多烧点油，只要车子能在沙漠里横着走就行。不过，不管选哪个发动机，新Patrol都配了九速自动变速箱和四驱系统，看来是想在操控性上狠下功夫。
Patrol VS Armada：一个爹生的
乍一看，Patrol和北美版的Armada简直就是一个模子里刻出来的。外观内饰基本上是一个样，但日产可没傻到完全照搬。他们会根据不同市场的口味，在配置上动点小心思。这么一来，同样的车型在不同地方可能会有天壤之别。
至于大家期待已久的Nismo性能版，现在还是个谜。不过，以日产的尿性，这种能吸引眼球的版本怎么可能轻易放弃？说不定哪天就会给大家一个＂惊喜＂，让竞争对手措手不及。
销量争夺战一触即发
新Patrol的主战场显然还是在中东。阿联酋、沙特等海湾国家肯定会成为它的＂大本营＂。不过，澳大利亚和中国市场也不会被冷落，毕竟在这些地方，Patrol这个名字可是响当当的。
11月1日，新Patrol就要在部分中东市场亮相了。这个时间点选得可真妙，正好赶上年底购车高峰。看来日产是想靠这款＂神车＂在年末再创辉煌啊。
不过，说了这么多，怎么感觉少了点什么？对了，柴油发动机呢？在柴油车仍占一席之地的今天，Patrol居然完全不考虑柴油版，这操作可真是让人摸不着头脑。难道日产觉得柴油发动机已经out了？还是说，他们有什么不可告人的秘密？
新Patrol的登场可谓是充满悬念。它能否延续前辈的辉煌，在激烈的SUV市场中杀出一条血路？这场豪华大型SUV的较量，恐怕才刚刚开始。对于那些钱包鼓鼓的车迷来说，这无疑是个好消息。但对于竞争对手而言，可能就要开始头疼了。毕竟，谁也不想在这场＂神仙打架＂中被打得满地找牙。让我们拭目以待，看看这个＂老而弥坚＂的Patrol能否在新时代再创传奇！
全部评论 （0）