AI科技日：小鹏押注未来
2024年11月6日，小鹏汽车以其AI科技日和P7+的发布再次吸引了业界的目光。11月6日，小鹏汽车在其母校华南理工大学举办了AI科技日，全面展示了其在AI领域的研究成果，并发布了多款重磅产品和技术。
此次科技日上，小鹏汽车的AI体系被划分为五大板块：智能汽车、飞行汽车、AI芯片、AI机器人以及AI OS系统。这些板块几乎涵盖了当前AI领域最热门的投资方向，显示出小鹏汽车在AI领域的全面布局和深远规划。
其中，小鹏首款AI芯片的发布尤为引人注目。这款芯片算力高达英伟达Orin芯片的3倍，采用台积电5nm制程工艺，被视为未来AI汽车、AI机器人和飞行汽车的核心芯片。这一成果不仅彰显了小鹏在AI芯片领域的研发实力，更为其未来的产品升级和业务拓展提供了坚实的技术支撑。
同时，小鹏天玑AI OS系统的发布也标志着小鹏在智能座舱领域迈出了重要一步。该系统将百亿参数大模型部署在本地，实现了更自然、无感的人机交互，为用户带来了全新的智能出行体验。这一系统的发布，无疑将进一步提升小鹏汽车的智能化水平，增强其在新能源汽车市场的竞争力。
P7+上市：爆款再现，订单爆棚
在AI科技日之后的第二天，小鹏汽车又推出了全新中大型轿车P7+。这款车型不仅继承了小鹏P7的优秀基因，更在智能座舱、智能驾驶等方面进行了全面升级，成为小鹏汽车“新10年”的一张王牌。
11月7日晚，P7+正式上市。开售仅12分钟，大定订单就突破了1万辆，3小时内订单更是超过3万辆，刷新了小鹏汽车的历史记录。这一火爆场面直接导致小鹏的服务器宕机，显示出市场对P7+的强烈期待和认可。
P7+的成功得益于其强大的产品力和价格优势。与同级别竞品相比，P7+在智能座舱、智能驾驶等方面具有明显优势，同时价格更加亲民。特别是其天玑OS 5.4.0系统的AI大模型上车，为用户带来了前所未有的智能出行体验。这一产品的成功上市，不仅进一步巩固了小鹏汽车在新能源汽车市场的地位，更为其未来的发展奠定了坚实的基础。
产能挑战：如何接住“泼天的销量”？
然而，随着MONA M03和P7+的连续爆单，小鹏汽车也面临着前所未有的产能挑战。多家门店销售表示，即便小鹏汽车在9月通过了两次扩产，并已实现了超1万辆的月交付量，但面对如此庞大的订单量，产能依然捉襟见肘。
特别是MONA M03的620km超长续航版车型，由于订单量巨大，今年能否让客户提车都还是个未知数。这一问题不仅影响了客户的购车体验，也对小鹏汽车的品牌形象和市场口碑造成了一定影响。
为了应对产能挑战，小鹏汽车已经开始了新一轮的扩产计划。广东鸿图正在小鹏广州工厂旁新建工厂，用于生产压铸一体化前机舱和后地板，年标准产能分别为97021件和80000件。这一工厂有望成为小鹏汽车增程电动汽车产品的专属生产基地，并为2026年的增程电动汽车产品做好全面准备。
同时，小鹏汽车也在积极优化生产流程、提升生产效率。通过引入先进的生产设备和智能化管理系统，小鹏汽车正在努力实现产能的快速提升，以满足市场对其产品的强烈需求。
增程战略：小鹏汽车的下一个增长点？
在AI科技日上，小鹏汽车还正式发布了“小鹏鲲鹏超级电动体系”，该体系包含“纯电系统”和“增程系统”两大模块。这一战略的发布，标志着小鹏汽车正式进军增程市场。
增程式车型近年来在市场上表现出色，销量增速远超纯电车型。特别是理想汽车，在押注增程市场后，成功实现了年度盈利，成为全球第三家扭亏为盈的新能源车企。这一成功案例无疑为小鹏汽车提供了宝贵的经验和启示。
据悉，小鹏汽车的增程车正在全力开发当中，预计2025年下半年量产。通过引入增程系统，小鹏汽车将能够进一步提升产品的续航能力和市场竞争力，为消费者带来更加便捷、高效的出行体验。
全球化战略：小鹏汽车的未来之路
在国内市场取得显著成绩的同时，小鹏汽车也在积极拓展海外市场。根据规划，到2025年，小鹏汽车要进军全球超60个国家地区，目标海外销量占到总销量的一半，成为中国中高端新能源品牌海外销量第一。
对于刚刚走出“万台线”企稳回升的小鹏而言，出海将是其为生存壮大开辟出的“第二曲线”。去年何小鹏多次对外承诺，“到24年的第四季度，小鹏会进入正循环”。如今小鹏一系列的表现，与上半年，甚至去年相比，都是焕然一新的，这也说明，何小鹏的承诺已经兑现了。
在全球化进程中，小鹏汽车注重科技创新和本地化运营的结合。公司不仅推出了符合全球市场需求的车型，还在欧洲等地开设了多家门店和体验中心，积极推广品牌形象和产品优势。同时，小鹏汽车也在不断优化全球供应链和生产体系，以确保产品的质量和交付效率。
随着AI技术的不断发展和新能源汽车市场的日益成熟，小鹏汽车将迎来更加广阔的发展前景。未来，小鹏汽车将继续坚持创新驱动发展战略，不断提升产品力和品牌力，为全球消费者提供更加优质、智能的出行体验。
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