兄弟们，这是一辆不坑穷人的车。英力士的“掷弹兵”，这款承载了无数越野迷梦想的传奇车终于在国内上市了。
虽说它带着“老卫士”那股经典风，但看得出来这车的豪气是真正用“钞能力”堆砌出来的，这次国内直接上了三款，价格区间80.80-90.80万元。
你要是拿智能化、自动化、电动化的“新概念”来评判这车，那多半要失望了。
因为人家压根不玩套玩，核心理念就三个字：坚固、耐用、高端，都是为极端越野和纯粹机械迷打造的。
不少人说它长得像“老卫士”，可是打开车门你就知道，这款掷弹兵跟现在的卫士是完全不一样的风格。
90万的车，坐进去还能看到手动座椅调节，怀旧的铆钉，露出金属的质感。
甚至副驾驶那还有个储物箱，处处透露着机械质感，简直是手动爱好者的天堂啊！
外观上“硬”字当头！
棱角分明的线条、车顶经典的小侧窗，都是对老卫士的致敬，圆形大灯组、带射灯的中网设计，复古又带点科技味。
车身尺寸方面，长宽高分别是4896mm/2146mm/2036mm，轴距2922mm；
越野数据也是妥妥硬核，接近角35.5度、离去角36.1度，264mm离地间隙，800mm涉水深度，越野能力杠杠的，妥妥是个“山野猛兽”。
要是真碰上了水坑山道，掷弹兵可是很稳。
内饰方面，中控台简直是物理按键的天堂，大块金属外壳、露出铆钉，质感扎实到令人惊讶。
大号按钮和旋钮布局合理，操作毫不费劲，还有12.3英寸触控屏，支持DAB+收音机、Android Auto、无线Apple CarPlay，既有现代感又不妨碍硬核风格。
座椅配备高支撑性的Recaro前排座椅，标准版是耐磨布料与乙烯基材质组合，高配款则为皮革，并标配座椅加热功能，舒适性和耐用性兼得。
动力方面，直接搭载两款宝马的3.0T直列六缸发动机，一款汽油一款柴油。
汽油版是B58单涡轮双涡管增压，最大功率210千瓦，最大扭矩450牛·米；
柴油机型的最大功率183千瓦，最大扭矩550牛·米。
底盘是非承载式车身，前后五连杆整体桥悬挂，全时四驱，配备前中后三把电控机械式差速锁，原厂自带5.5吨拉力绞盘，真要拉个拖车都没问题。
话说回来，这是一台纯粹的越野车，完完全全走在了冰箱、彩电、大沙发那种“科技快感”的对立面。
问题来了，你是想坐在冰箱、沙发、看大海，还是想化身机械感满分的越野老司机呢？互动留言说说看！
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