买昂克赛拉的十大忠告

在高速行驶时，随着车速的提升，动力减弱的情况也较为明显，再想实现快速超车就不是那么容易，需要预留出足够的提前量和安全距离。相比一些涡轮增压发动机，昂克赛拉在动力的爆发力和持续性上都存在一定差距，对于追求速度激情的朋友而言，驾驶它很难感受到风驰电掣的刺激。

并且，相较于老款车型，新款昂克赛拉在操控感上做出了一些改变。老款那种极致灵敏的指向性和清晰的路感反馈在新款上有所弱化，它现在更偏向于满足日常通勤的需求，对于那些追求极致驾驶乐趣，热衷于激烈驾驶、频繁劈弯的车主来说，新款可能无法让他们感受到那种人车合一的畅快淋漓。

而且，昂克赛拉后排中间的座椅体验感也很差。中间位置不仅地板有明显的隆起，使得乘客的双脚放置不太舒服，而且座椅本身也比较硬，靠背角度也不太合适，长时间坐在这个位置，会感觉腰酸背痛，所以后排中间位置基本不适合长时间乘坐 。如果你经常需要满载出行，那昂克赛拉的空间表现可能会让你和你的乘客都不太愉快。

先看空调出风口，全车竟然只有一个中央出风口，这在如今的汽车市场中显得有些寒酸。在炎热的夏天或者寒冷的冬天，这样的出风口布局很难让车内各个角落都快速达到舒适的温度，坐在车内不同位置的乘客可能会有截然不同的冷热感受，无法满足全车人的舒适需求。

而且，在如今智能汽车盛行的时代，很多车辆都配备了丰富的智能互联配置，像车联网、语音控制等功能一应俱全，能给驾驶者带来便捷的操作体验。但昂克赛拉在这方面的表现就比较普通，虽然也有中控大屏和多媒体系统，但在功能的丰富度和智能化程度上，与一些竞品相比还有一定的差距，无法满足那些追求高科技、智能化出行体验的消费者的需求。

这主要是因为它的发动机在冷启动时，为了让三元催化器尽快达到工作温度，会提高转速，喷油量也相应增加，再加上其排气歧管设计等因素，使得启动时的噪音格外突出 。而且，这个噪音并不会在短时间内迅速减弱，往往要持续一段时间，尤其是在寒冷的冬天，启动噪音会更加明显，不仅会影响到你自己的心情，甚至还可能引起周围邻居的注意，要是你比较在意车辆启动时的静谧性，那昂克赛拉的这个噪音问题你可得好好考虑一下 。

在如今竞争激烈的汽车市场中，配置水平往往是消费者购车时重点考虑的因素之一。当我们将昂克赛拉放在同价位车型中进行比较时，就会发现它在配置方面的竞争力略显不足。

以 10 - 15 万这个热门的价格区间为例，很多自主品牌车型都配备了丰富的高科技配置。像主动刹车、自适应巡航、车道保持等一系列驾驶辅助系统，在一些国产车中几乎成为了标配，这些配置不仅能提升驾驶的便利性，还能大大增强行车安全性 。比如长安 UNI - V，除了拥有上述驾驶辅助配置外，还配备了全景天窗、电动座椅调节、座椅加热通风等舒适性配置，能让驾驶者和乘客在车内享受到更加舒适的体验。

而昂克赛拉在这个价格区间，很多车型都没有配备这些先进的驾驶辅助系统，只有一些中高配车型才会有部分配置，并且价格也会相应提高。在舒适性配置方面，它也相对较为吝啬，电动座椅调节、座椅加热等功能往往需要消费者额外花钱选装，这无疑增加了购车成本。相比之下，昂克赛拉在配置方面的表现就显得有些寒酸，在与自主品牌的竞争中，很难凭借配置吸引消费者的目光。

在如今竞争激烈的汽车市场中，价格无疑是消费者购车时最为关注的因素之一。昂克赛拉在这方面的表现，需要我们仔细权衡。与同级别车型相比，昂克赛拉的价格定位并不低。以 10 - 15 万这个热门紧凑型轿车价格区间来看，像丰田卡罗拉、日产轩逸等车型，其入门级车型价格往往较为亲民，优惠后的裸车价可能会比昂克赛拉的入门款低上一些。

并且，马自达在中国市场的影响力近年来逐渐下滑，2023 年长安马自达全年销量仅 9.7 万辆 。为了提升销量，马自达虽然也开始采取降价策略，比如昂克赛拉 2.0L 自动挡车型降价至 8.99 万元，但前期长期不降价的策略，使得它在消费者心中的价格印象已经固化，很多消费者仍然觉得它价格偏高，性价比不足。如果你是一个对价格非常敏感，追求极致性价比的消费者，那么在购买昂克赛拉之前，一定要多对比其他同级别车型，慎重考虑它的价格是否符合你的预期和预算 。

昂克赛拉虽然在很多方面有着自己的独特之处，但也存在一些不容忽视的小毛病。先说车机系统，它与安卓手机的连接不太方便，对于广大安卓用户来说，这无疑是个困扰。有时候想要通过车机使用手机上的一些功能，比如导航、音乐播放等，连接过程可能会出现各种问题，要么连接不上，要么连接后容易断开，稳定性欠佳，严重影响了使用体验。

再说说胎噪问题，当车辆行驶在路面上时，胎噪比较明显。尤其是在高速行驶时，轮胎与地面摩擦产生的噪音传入车内，会让车内的静谧性大打折扣，即使把音乐声音调高，也很难完全掩盖住这种噪音，长时间驾驶容易让人感到烦躁。

还有刹车偏软的情况，这在一定程度上影响了行车安全。当你需要紧急刹车时，可能会感觉刹车力度不够，刹车距离比预期的要长，需要提前预判并留出足够的刹车距离，这对于驾驶技术不太熟练的新手来说，可能会增加一些驾驶风险。

另外，新车异味大也是昂克赛拉的一个通病。车内的皮革、塑料以及粘合剂等材料会释放出一些有害物质，产生刺鼻的异味。虽然可以通过一些方法，如暴晒、通风、放置活性炭等，来减轻异味，但要彻底去除异味可能需要花费较长的时间，在这期间，异味会一直影响车内的空气质量和驾乘人员的健康。

最后，发动机噪音的隔绝效果一般。在驾驶过程中，尤其是当发动机转速升高时，车内能明显听到发动机的轰鸣声，这不仅会干扰驾驶者的心情，也会让车内的交谈变得不那么顺畅，与一些在隔音方面做得比较出色的竞品相比，昂克赛拉在这方面还有很大的提升空间 。

马自达在售后服务方面的表现还是可圈可点的，其售后服务网络覆盖较为广泛，在大多数城市，车主都能比较容易地找到马自达的授权服务中心。服务中心的环境通常整洁舒适，还设有专门的客户休息区，配备了娱乐设施和饮品，让车主在等待车辆维修保养的过程中能相对放松。售后服务团队的技术人员普遍经过专业培训，具备扎实的汽车维修知识和技能，能熟练处理各种常见故障和问题，对于复杂技术难题，也能通过与厂家技术支持团队沟通协作，及时找到解决方案 。

在保值率方面，昂克赛拉的表现还算不错，三年保值率能达到 60.53% 。这主要得益于它独特的外观设计，深受年轻消费者喜爱，尤其是红色款型独具魅力，在二手车市场也有一定的吸引力。并且，马自达品牌在全球范围内享有较高声誉，车型的不断更新和技术迭代，像 SKYACTIV 技术的应用，提升了性能和耐用性，也增强了车辆的可靠性，这些都为昂克赛拉的保值提供了一定基础。在二手车市场，它的需求较为稳定，很多消费者在购买二手车时会优先考虑。

不过，尽管马自达在售后和保值方面有优势，但结合前面提到的各种不足，比如动力、空间、配置等方面的问题，大家在购车时还是要全面综合地评估，看看昂克赛拉是否真的契合自己的需求和期望，再做出最终的购车决策 。

综上所述，昂克赛拉在动力、空间、配置等方面存在一些不足，像动力不够强劲，后排空间较为局促，配置在同价位车型中缺乏竞争力，还有启动噪音大、车机连接不稳定等小毛病 。不过，它也有自己的闪光点，比如操控性不错，外观设计独特，售后服务网络覆盖较广，保值率也还可以。

如果你是一个对操控感有执着追求，注重车辆颜值，日常主要是单人或双人出行，对动力、空间和配置的要求不是特别高的消费者，那么昂克赛拉或许能够满足你的需求，它独特的魅力依然能为你带来不错的驾驶体验。但如果你更看重动力性能、车内空间的宽敞舒适，追求丰富的高科技配置，以及极致的性价比，那在购买昂克赛拉之前，一定要多去试驾体验，并且与其他同级别车型进行充分的对比，综合各方面因素，慎重地做出决策，确保最终选择的车型真正契合你的生活和出行需求 。